Dimbakljus: typer, märken, hur man slår på, reläer, byte och expertråd

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Dåligt väder är inte en anledning att vägra använda bil, snarare, under regniga dagar, rör sig bilägare på detta sätt. Vid användning av konventionella belysningsanordningar är rörelsen begränsad i hastighet. Detta problem löses genom att använda dimbakljus.

En utmärkande egenskap hos denna enhet från konventionell belysning är en horisontell bred ljusstråle som sänds ut av en lampa med en diffusor och en reflektor. Dess fördel gentemot enkla analoger i strålkastare i dimmigt eller flygfritt väder är obestridlig. Vanliga strålar reflekteras från regndroppar och dimma med ljus som hindrar efterföljande förare från att köra. Dimbakljus lyser upp området "under dimman", vilket löser detta problem. Låt oss analysera det här problemet mer i detalj.

Device

Eftersom dimman inte tenderar att lägga sig tätt på banans yta, låter de bakre dimstrålkastarna dig rikta en horisontell ljusstråle mot vägen och därigenom öka sikten genom dimman ibland.

Ljusintensiteten som används för den här typen av bakljus är vanligtvis upp till 300 gånger högre än för konventionell optik. Dessutom måste dimljuset avge en röd färg för att undvika kollisioner vid dåligt väder. Precis som de främre dimljusen kastar de bakre en lång röd rektangel av ljus från dimman, vilket ökar avståndet från vilket en bil kan upptäckas med flera gånger. Dessa belysningsenheter har ökat effektiviteten på dagtid.

Alla bilar är inte utrustade med sådana strålkastare från transportören, men enligt GOST är deras närvaro obligatorisk. Utan detta element är det omöjligt att klara MOT, men att engagera sig i oberoende demontering av tidigare installerade belysningsarmaturer är ett olagligt förfarande.

Dimbakljus är inbyggda i karossen. För att installera dem, använd fästet som en länk till urklippet.

Det optiska systemet inkluderar: en reflektor (typ parabol), 4 lampor, en ljusspridare, 3 skärmar och en tråd placerad i fokusfältet på en paraboloidreflektor.

Lökarna som används är endast av halogen- eller xenontyp. Varje kit levereras med ett relä och en säkring.

Visningar

Fresnel-lins:

• utan reflektor;
• diffusor - linsFresnel.

2. Reflex:

• reflektor används;
• smooth diffusor bildar en stråle med önskad form.

3. Kombinerad (vanligaste typen):

• reflektor;
• en Fresnel-lins används istället för en mjuk diffusor.

frimärken

Priserna för dimljus beror på varans effekt och klass. I raden av varje tillverkare finns det lyxiga eller fler budgetprodukter. De mest populära märkena av dimljus: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo och andra.

Hur man aktiverar

Om utrustningen tillhandahålls av tillverkaren, tryck bara på den bakre dimljusknappen på bilens kontrollpanel.

Självinstallation är endast möjlig med tillräcklig erfarenhet eller kunskap inom bilelektrik. De bakre dimljusen måste vara tända tillsammans med annan utomhusbelysningsutrustning.

Relay

Denna del är designad för att starta och stoppa de bakre dimljusen. Den ansluts till belysningsutrustningens strömförsörjningskrets. I händelse av att strålkastaren är ur funktion kanske det inte är nödvändigt att byta ut delen helt. Det är nödvändigt att se till att reläet är i gott skick och, om det finns ett haveri, byt endast ut denna del.

Ersättning

Byte av den bakre dimstrålkastaren krävs i följande fall:

• Skada under en olycka.
• Fukt kommer in i strålkastaren till följd av en spricka och imma.
• Integriteten är bruten på grund av plötsliga temperaturförändringar på vintern.
• Elektriskt haveri.
• En föråldrad teknik.
• Förekomsten av andra defekter som minskar enhetens effektivitet.

Om de bakre dimljusen inte tänds, och ingen uppenbar orsak har identifierats, är detta också en anledning att demontera optiken och reparera eller byta ut den. Detta tar inte mer än två timmar.

Installation av de bakre "dimljusen" (enligt GOST) utförs högst 1 m över vägnivån och inte lägre än 0,25 m.

Följande verktyg behövs för att byta belysningsutrustning:

1. Omkopplare med omkopplare (rattstång).
2. Verktygsuppsättning.
3. Relä.
4. Vattentäta terminaler (x2).

Steg-för-steg-instruktioner för att byta bakljus:

1. När du demonterar dimljusen måste du ta bort stötfångaren genom att skruva loss ett par självgängande skruvar och bultar med 10.
2. Strålkastarfästet håller på att demonteras.
3. Elektriska kontakter tas bort.
4. Klämning av fixeringsdelarna.
5. Bamar tas bort och de gamla belysningsarmaturer tas bort.
6. Elektrisk kontakt har justerats för att installera ny utrustning.
7. Rengöring av fästelement, förbered dem för montering av nya strålkastare.
8. Direktinstallation.
9. Kontrollerar korrekt installation av utrustning.

Tips

1. Användningen av dimljus ökarsikt vid dåligt väder upp till 30%.
2. Det är värt att begränsa kraften hos bakljusen för att undvika obehag för trafikanter som kör bakom.
3. Om man bestämmer sig för att installera en enkel lampa måste den monteras i mitten av bilens bakdel, något högre än huvudstrålkastarraden.
4. När du väljer belysningsutrustning bör du vara uppmärksam på materialet som strålkastarna är tillverkade av: det måste vara hållbart och beständigt mot temperaturförändringar för att undvika sprickor i glaset.
5. Det är inte lätt att installera en sådan enhet, därför rekommenderas det att om möjligt kontakta en fackman så att "dimljusen" fungerar korrekt, inte orsakar ökad uppmärksamhet från trafikpolisens inspektörer och håller så länge som möjligt.
6. När du installerar dig själv, var noga med att skapa en gemensam inkludering med andra delar av utomhusbelysning. Denna regel finns i SDA.
7. Det rekommenderas absolut inte att använda "dimma" i klart väder för att undvika svår trafik för andra förare.

Dimljus är ingen enkel utrustning, men ett måste, eftersom det hjälper till att rädda livet på bilpassagerare och andra trafikanter i dåligt väder.