2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Parkeringsradar låter dig köra säkert i trånga utrymmen. Med hjälp av sensorer kontrollerar föraren bilkarossens avstånd från närmaste föremål, vilket minskar risken för en kollision. Samtidigt beror kvaliteten på parkeringssensorerna på konfigurationen av dess installation. Det finns olika sätt för integration och placering av sensorer, samt kanaler för deras interaktion med styrenheten. Tillverkare rekommenderar att du installerar parkeringssensorer med maximal täckning av utrymmet framför bilen, men detta är inte alltid tillrådligt. När du väljer ett kopplingsschema är det viktigt att ta hänsyn till många nyanser, som kommer att diskuteras nedan.
Antal sensorer och konfiguration av deras placering
Vanligtvis övas det på att installera uppsättningar med 4, 6 och 8 beröringssändare. Under drift låter varje sensor, genom att bearbeta en ultraljudspuls, dig uppskatta avståndet till ett tredjepartsobjekt. Avkänningselement är placerade på baksidan och framsidan av bilen, och deras specifika antal på varje sida beror på vilken utrustning parkeringssensorerna tillhandahåller - 6 sensorer är vanligtvis uppdelade i 2 och 4. 2 är installerade i fronten och 4 i tillbaka. Ojämnheten beror på att den farligaste "blinden"zoner hamnar exakt efter.
Maximalinställningen för 8 sensorer förutsätter en enkel layout - 4 sensorer på varje sida. Experter rekommenderar inte att man använder 6 sensorer på ena sidan på grund av att de ger för hög känslighet och en motsvarande ökning av andelen falska positiva. Det rekommenderas också att installera parkeringssensorer i enlighet med avståndet från marken och avståndet mellan enskilda sändare. Installationspunktens höjd från vägbanan enligt instruktionerna är 55-60 cm. Avstånden mellan sensorerna måste hållas i intervallet 10-15 cm.
Punch-in installation
Detta är en klassisk monteringsmetod som går ut på att skapa ett hål i karossen eller stötfångaren på bilen. Först måste du välja den optimala platsen för sensorintegration. Monteringspunkten ska placeras på avstånd från maskinens utskjutande konstruktionsdelar, inklusive släpvagnskopplingen, reservhjulsfästen, dragöglor etc. Därefter kopplas kabeln som ska ansluta sensorn och styrenheten. Kablar bör inte placeras i närheten av avgassystemet eller elnätet från lokal elektrisk utrustning. Det är önskvärt att fysiskt installera parkeringssensorerna i hålen gjorda med en komplett borr. I detta fall kommer den optimala diametern att tillhandahållas utan risk för att få en smalare eller utökad nisch. Sensorn installeras i det förberedda hålet med gummitätningar, som också medföljer satsen.
Installationsmetod
Denna metod har fördelen att eliminera behovet av ett sensorintegrationshål. Det bör noteras att bildandet av monteringsnischen beror på behovet av att fixera sensorelementet, samt att lägga kommunikationskanalen genom ledningarna. Det är lättare att installera parkeringssensorer på ett överliggande sätt, eftersom det i detta fall räcker med att använda en speciell limlösning som ingår i satsen. Egentligen, enligt samma princip, är det elektromagnetiska bandet på parkeringssensorer fast - en analog av ultraljudssensorer.
När det gäller kablar fungerar overheadmodeller oftast trådlöst. Därför innebär frågan om hur man korrekt installerar en parkeringssensor av typen overhead endast korrekt markering, landning på lim och ytterligare konfiguration.
Montering av andra funktionella komponenter
Minimiutrustningen för parkeringsradarn, förutom sensorer, tillhandahåller även närvaron av en kontrollenhet och en display. Den första behandlar signalerna från sensorerna och den andra ger föraren specifika data om avståndet till objekt. Styrenheten kan installeras i bagageutrymmet, men på ett sådant sätt att den är tillförlitligt skyddad från mekaniska skador, vibrationseffekter och fukt. Installationen utförs med hjälp av en speciell metallram i vilken själva blocket sätts in. Hur installerar man parkeringssensorer själv? För att göra detta räcker det att beväpna dig med en skruvmejsel, kompletta skruvar eller bultar. I förbereddtekniska hål måste du skruva fast ramen och sedan installera styrenheten med skruvar av ett annat format. Displayen installeras på en plats som är synlig för föraren - vanligtvis på frontpanelen. Den kan även fixeras med fästen eller sätta på kardborreband, vilket dock är opålitligt.
Anslutningsdiagram
Innan du ansluter, koppla bort styrenheten från strömförsörjningen och bestämma sedan ledningskanalerna visuellt. Till exempel kommer parkeringssensorer, varav 6 sensorer är anslutna via den klassiska trådbundna metoden, att ge en tvåvägsanslutning till styrenheten. Det vill säga, 4 linjer måste anslutas till ena sidan av reläet och 2 till den andra, riktade mot föraren. På framsidan har styrenhetens relä vanligtvis kontakter för anslutning av en informationsledning, en strömkrets etc.
Trådlösa system kräver endast anslutning av en kontrollbox och i vissa fall en display för strömförsörjning. Ström får endast tillhandahållas från batteriet och det inbyggda elnätet. Pulskällor är inte lämpliga för ett sådant anslutningsschema. Du bör också utvärdera kompatibiliteten med spänningsindikatorn. Till exempel kan Sho-Me parkeringssensorer i standardversioner endast anslutas till källor med en spänning på 10-15 V.
Allmänna råd från installatörer
För att säkerställa stabil signalmottagning, rekommenderas att först observera sensorernas korrekta position. Vanligtvis genomförs gör-det-själv-installation utan att ta hänsyn till orienteringssidan av den känsligasensor. Experter rekommenderar att rikta den breda delen av fälgen uppåt. Förresten, premiumparkeringssensorerna Sho-Me i Y-2616-modifieringen inkluderar 8 stora sensorer med uttalade metallringar. När du installerar dem är det särskilt viktigt att följa denna regel. Ett annat tips gäller kabelisolering. Alla matningskablar måste inte bara skyddas utan också placeras i kanaler som utesluter kontakt med en metallkonstruktion eller annan elektrisk utrustning.
Slutsats
Tekniken för att montera en parkeringsradar är mycket mer komplicerad än att installera en backkamera. Detta beror på hård konkurrens mellan dessa förarassistenter, samtidigt som sensorerna i praktiken är mer effektiva. Och ändå hjälper en genomtänkt layout av sensorer och kommunikationslinjer att installera parkeringssensorer utan problem. Priset för sådana tjänster i specialiserade verkstäder kan variera från 5 till 10 tusen rubel. beroende på arbetets komplexitet. För en vanlig bilist kommer huvudproblemet med denna operation att vara läggningen av kabelinfrastruktur. Att arbeta med elnätet ombord innebär i sig ett stort ansvar. Du kan dock välja en alternativ metod för trådlös redigering.
Rekommenderad:
Hur man startar en skoter: expertråd
För närvarande har nästan alla som inte har bil en skoter. Det är ganska lätt att hantera. Men det finns situationer när skotern inte startar från knappen. Vad ska man göra? Du kan ta reda på detta genom att läsa den här artikeln
Hur man installerar en bilbarnstol: funktioner, typer och rekommendationer
Moderne föräldrar lever i ett högt tempo i livet, och bilen är den främsta assistenten för många mammor och pappor. Det låter dig flytta runt i staden med en nyfödd i ett bekvämt och bekvämt läge. Ett litet barn, som ingen annan, behöver skydd mot skador. För transport av spädbarn upp till ett år i bilen används en speciell stol - en vagga som uppfyller alla säkerhetskrav
Hur man installerar luftfjädring på en VAZ-2107 med dina egna händer
De flesta av bilarna har en klassisk fjädring, som består av spakar, stötdämpare och fjädrar. En liknande design används på "sjuorna". Fjädringen på denna modell av bilar är av dubbelspakstyp, så det är något mer komplicerat än på "nionerna" och liknande. Men du kan enkelt installera luftfjädring på VAZ-2107
Dimbakljus: typer, märken, hur man slår på, reläer, byte och expertråd
Dåligt väder är inte en anledning att vägra använda bil, snarare, på regniga dagar, rör sig bilanvändare på detta sätt. Vid användning av konventionella belysningsarmaturer är rörelsen begränsad i hastighet. Detta problem löses genom att använda dimbakljus. En utmärkande egenskap hos denna enhet från konventionell belysning är en horisontell bred ljusstråle som emitteras av en lampa med en diffusor och en reflektor
Hur man kontrollerar kolvringarnas termiska spel: expertråd
När man ser över en motor uppstår ofta frågor om att välja rätt värmegap. Kolvringar med för stort spelrum i låset och längs axeln kommer inte att fungera korrekt. Men ännu värre om gapet togs för litet. I det här fallet kommer motorn inte att fungera på länge och efter några tusen kilometer kommer den igen att be om ett skott
