"Peugeot 107": specifikationer, recension

Innehållsförteckning:

"Peugeot 107": specifikationer, recension
"Peugeot 107": specifikationer, recension
Anonim

Med tanke på egenskaperna hos "Peugeot 107" kan det noteras att detta är en bil med en liten motor, det är vanligtvis tre eller fem dörrar. Finns i halvkombi-kaross, unika chassi, framdörrar och vindrutor utvecklades för alla modeller. Liksom interiören ändrades de ganska kraftigt och blev av bättre kvalitet. Förutom bensinmotorn från konkurrenten Toyota Yaris tog Peugeot 107 även inslag av fjädring och styrning. Men även om bilen är till hälften byggd på en annan bil är den ganska unik och bra i sin klass. I den här artikeln kommer vi att titta på andra egenskaper hos Peugeot 107.

Peugeot 107
Peugeot 107

Engines

Den populäraste bensinmotorn med exakt sjuttio hästkrafter förbereddes för modellerna. Det fanns också ett andra alternativ, nämligen en dieselmotor på femtio hästkrafter, och den kom direkt med en turboladdare. Båda modifikationerna har alltid varit utrustade med en femväxlad manuell växellåda, och det är mycket bra, eftersom dynamiken p.g.a. Transmissionen har förbättrats märkbart. Speciellt om ägaren har gjort någon form av chiptuning. Peugeot 107 har bra prestanda.

bensinmotor

specifikationer Peugeot 107 automatisk
specifikationer Peugeot 107 automatisk

Den in-line trecylindriga enheten, som hade ett cylinderblock av aluminium, utvecklades av ett annat koreanskt företag. Den var utrustad med elektriska system. Dessutom hade han en sådan funktion som tändning av individuella spolar. Det är värt att notera att denna modifiering av motorn skiljer sig mycket i sin operativa vikt, eftersom den bara är cirka sjuttio kilo, inte mer. Det är värt att komma ihåg att bilen faller in i ett antal mycket billiga och budgetbilar. Bränslet som rekommenderas att lägga på Peugeot 107 är förstås den 95:e bensinen, men ändå låter vilken ägare som helst sin häst nöja sig med endast en billig nittiosekunder.

Denna bensinenhet har vunnit ett par gånger ett pris och titeln som bästa motor upp till en liter. Den här bilen har alltid varit känd för sin miljövänlighet. Det är trots allt hon som kan kasta upp i luften inte mer än hundra och tre gram per kilometer av vägen. Detta är ett mycket bra resultat, och det registrerades också som ett rekordärende. Ja, prestandan för Peugeot 107 är imponerande.

Dieselmotor

Peugeot 107 specifikationer recensioner
Peugeot 107 specifikationer recensioner

Den raka fyrcylindriga kolossen, som väger sjuttio kilo med en kamaxelkedjedrift, tillhör familjen vanliga radfyror. Bosch har utrustat denna motor med sitt system, somgjorde direkt bränsleinsprutningen av deras företag. I allmänhet kompletterades denna modifiering av olika företag med sina innovationer, men de glömde att installera en intercooler. Och detta minskade mycket märkbart parametrarna och uppskattningarna på viss statistik. Sedan miljövänligheten har minskat, sedan tvåtusen och sex, började Peugeot 107 att förses med ett partikelfilter från fabriken. Enligt egenskaperna och recensionerna är "Peugeot 107" en bra bil.

Men försäljningen av denna modifiering avbröts under år 2010, eftersom ett visst PSA-företag, som tillverkade några viktiga delar till företaget, insåg att kostnaden för denna motor var helt olämplig. Det fanns många anledningar till detta. Till exempel gav effektivitet och bränsleförbrukning i jämförelse med de två modifikationerna inte alls särskilt starka och goda resultat till förmån för dieselmotorn. Dessutom fanns det helt enkelt inte tillräckligt med kraft. Och den sista punkten att ta bort den här bilen från hyllorna var att den manuella växellådan inte alls var lämplig för hästkrafterna i Peugeot 107-bilen, och därför behövdes inte dieselmotorn alls. Tillverkaren vägrade att finansiera denna modell och modifiering, varför produktionen stoppades. De tekniska egenskaperna hos "Peugeot 107" Automatic är ganska bra. Hennes dynamik är på topp.

Chassi

Chassin på "Peugeot 107" har alltid haft den karaktäristiska formen som moderna subkompakta småbilar. Bromssystemet bak på bilen har alltid varit med två kretsar, med en vakuumförstärkare. Fronten hade skivbromsar. Parkeringsbroms, aka handbromsvar kabel. Modellen från fabriken är utrustad med konventionella däck i storlek 155/65 R14.

Rekommenderad: