Niva-Chevrolet bultmönster: vad är det och varför?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Utseendet på en bil är på något sätt förarens ansikte. Om bilen ständigt är smutsig och ovårdad, är dess ägare troligen inte heller för städad. Om bilen lyser och dess utseende är slående, älskar ägaren av fordonet tydligt sina saker och värderar dem. Ett av de bästa sätten att fräscha upp och förbättra utseendet på din bil är att byta hjul. Men för att utföra denna operation framgångsrikt måste du veta vad Niva-Chevrolet bultmönstret med 15 radie är, till exempel, etc.

Vad betyder bultmönster?

Det är värt att börja med att bilens skivor är fästa på en sådan karossdel som ett nav. Det finns två monterings alternativ. I det första fallet är dessa ekrar, i det andra fallet är dessa bultar. Ekrar för att fästa hjul används om maskinens totala vikt, såväl som skivornas totala vikt, inte är för stor. Bultar däremot. Det är också viktigt att veta att antalet fästelement, det vill säga ekrar eller bultar, kan variera. Detta är mycket viktig information som du behöver veta för bultmönster."Niva-Chevrolet" eller någon annan bil. När du köper delar som hjul är det därför mycket viktigt att vara uppmärksam på hur många monteringshål de har.

För att omedelbart göra det tydligt hur många hål skivorna har kan de märkas t.ex. 5/112. Dessa siffror indikerar att reservdelen har fem hål och själva skivan har en diameter på 112 mm. Naturligtvis kommer märkningsdata att vara olika för varje maskin. Därför, innan Niva-Chevrolet skruvas fast, är det nödvändigt att ta reda på diametern på skivorna, samt antalet hål för bultarna.

Var ska man börja bultmönster?

För att lyckas utföra denna operation måste du välja en lämplig ersättning för de diskar som redan finns där. Det är väldigt enkelt att lösa detta problem. Du kan ta med dig en kopia av den gamla skivan och helt enkelt välja en ersättning som passar både vad gäller bultmönster och diameter. Men om detta inte är möjligt kan du göra något annat. Med hjälp av ett bromsok kan du mäta det exakta avståndet mellan varje hål i skivan, och sedan välja samma i butiken. Men det är värt att notera att den här metoden bara fungerar om det finns ett jämnt antal hål. Om det finns 3 eller 5 av dem, så finns det ett annat sätt. I detta fall mäts avståndet mellan kanterna på de hål i skivan som ligger intill. Och sedan multipliceras den resulterande siffran med en koefficient, som för 3 hål är 1,155, och för 5 - 1,701.

Niva-Chevrolet bultmönster

Standardutrustningen för denna bil inkluderar hjul med storleken R15, det vill säga en radie på 15. För att montera eller skruva ut den här typen av skivor finns det en 5x139, 7 borrning. Det är dock inte alla. Förskjutningen av Niva-Chevrolet-skivorna kan vara från 40 till 48 mm. Detta är viktigt vid bultning, för om överhänget är 48 mm, är det nödvändigt att byta borrning till en annan med en indikator på 5x139. Förändringen i borrning beror på att dessa skivor blir tyngre, och hjulbasen med dem blir större. Direktfästning sker med hjälp av ekrar, som minskar trycket från hjulen på bilens fjädring. Detta är mycket viktigt om du planerar att resa terräng.

Nyanser av val

För att framgångsrikt kunna utföra Niva-Chevrolet-bultmönstret, såväl som det efterföljande utbytet av skivor, behöver du känna till några förkortningar som du definitivt kommer att möta. För förklaring kommer märkningen av maskinens fabriksdelar att tas. De har följande indikatorer: 5J x 16 H2 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

• 5J - detta betyder att detta hjul passar ett däck som inte är mer än 5 tum brett;
• 16 är fälgdiametern som visas i tum;
• H2 är en indikator på antalet jakter, i det här fallet är det 2 av dem;
• ET är en indikator på disköverhäng, som anges i millimeter;
• DIA är värdet som anger navets diameter i millimeter;
• PCD -anger antalet hål för montering, och nästa siffra anger diametern på omkretsen av platsen för dessa hål.

Detta är all nödvändig kunskap som kommer att vara användbar för att framgångsrikt utföra Niva-Chevrolet-bultmönstret.