2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Nu är det få bilister som uppmärksammar en sådan anordning som krängningshämmare. Men det är på honom som bilens säkerhet beror på kurvtagning. Hur uttrycks det? Allt är väldigt enkelt. Vid kurvtagning lutar centrifugalkraften bilen åt ena sidan, och hela lasten faller på endast 2 hjul. Sådana åtgärder kan lätt rulla över bilen, men tack vare krängningshämmaren blir fordonet säkrare. Hur denna del är uppbyggd och vad den består av - längre fram i vår artikel.
Designfunktioner
Denna reservdel har ett speciellt elastiskt element av torsionstyp, tack vare vilket delen förbinder 2 motsatta hjul. För tillfället nästan alla bilarutrustad med en mekanism såsom en stabilisatorstång. Lanos Daewoo är inget undantag. Så det här verktyget är installerat på både fram- och baksidan av upphängningen.
Mounts
Till sin design är den här delen en liten rund U-formad stav. Vetenskapligt kallas det en skivstång. Niva krängningshämmare är gjord av speciellt fjäderstål. Och den är placerad tvärs över bilens kaross, monterad på gummibussningar och klämmor på varje sida. Ändarna av delen är anslutna till spakarna (upphängningselement) med hjälp av gångjärn. Dessutom kan den monteras både direkt och med hjälp av 2 stativ. Den senare typen är mer populär och används idag än den första.
Styvhet
En viktig faktor som påverkar stabilisatorns funktion är dess styvhet. Det beror inte bara på formen och sammansättningen av stången, utan också på fästena. Ju styvare krängningshämmare desto mer last kan den bära. På grund av detta blir bilen säkrare vid kurvtagning. Det är också värt att notera att stabilisatorns styvhet kanske inte är densamma fram och bak på fjädringen. Detta görs för att uppnå maximal styrbarhet av fordonet.
Varför kan den här delen inte installeras från andra maskiner?
I allmänhet har varje bil utvecklat sin egen stabilisatortvärgående stabilitet. Detta görs för att den nya delen ska säkerställa maximal säkerhet för fordonet vid kurvtagning och minska rullningen. Mekanismen är utvecklad med hänsyn till de minsta faktorerna för upphängningen av en viss bil. Därför rekommenderas det starkt inte att montera till exempel en stabilisator från "fem" till "nio", även om den utåt har en liknande design. Varje del har sin egen, unika och komplexa form, som skapades med hänsyn till alla bestämmelser i maskinens enheter och sammansättningar, inklusive kroppsfunktioner. Köp därför aldrig krängningshämmare från andra maskiner.
Lycka till på vägen och ha en trevlig säker resa!
Rekommenderad:
HBO-variator: vad är det och varför behövs det? Tändningstidsvariator
HBO-variator: design, specifikationer, funktioner, för- och nackdelar. Vad är tändningsvariatorn till för? Gasutrustning för en bil: beskrivning, foto, installationsnyanser, drift, underhåll, säkerhet
Start-stopp-system: vad det är, vad det är avsett för, funktionsprincipen och recensioner
Nästan en tredjedel av tiden går motorn på tomgång. Det vill säga, motorn fungerar, förbränner bränsle, förorenar miljön, men bilen rör sig inte. Införandet av "Start-Stop"-systemet säkerställer att motorn endast fungerar under körning
Vad är en pump och varför behövs den i en bil?
Som ni vet genererar alla förbränningsmotorer mycket värme. En del av energin omvandlas till vridmoment, men glöm inte att motorn värms upp avsevärt under drift. Därför behöver han en bra kylfläns. För att göra detta tillhandahåller utformningen av förbränningsmotorn ett kylsystem, även känt som SOD. Den innehåller många rör, en radiator, en termostat och olika hjälpelement. Men det mest grundläggande elementet är pumpen
Flytande bilskydd: vad är det och varför behövs det
När de ska ut på en lång resa försöker omtänksamma bilägare att skydda sin "järnhäst". Och om det tidigare var nödvändigt att limma filmen för detta, idag är allt mycket enklare - ett speciellt vätskeskydd för bilar har utvecklats
Vad är ett bakhjulslager, hur fungerar det och hur byter man det?
Löpsystemet utför många funktioner, varav den huvudsakliga är att säkerställa fordonets kontrollerbarhet. För att göra maskinen manövrerbar och säker är den utrustad med en speciell styrspindel och ett nav mellan axlarna. För att de ska vara så tillförlitliga som möjligt inkluderar de två lager vardera. Båda delarna kan skilja sig åt i storlek och kostnad, men deras design förblir oförändrad
