Kolklistring: nödvändiga material och verktyg, klistrateknik

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Frasen "kolinpackning" betyder oftast att man klistrar med en självhäftande vinylfilm som imiterar strukturen hos kolfiber. De främsta fördelarna med att använda en karbon-look film jämfört med klassisk målning är mindre tid och materialkostnader (det finns inget behov av att förprima ytan, och det finns ingen anledning att vänta tills primern och färgen torkat), möjligheten att självklistra en bil med kol, en minsta uppsättning verktyg. Det finns två typer av limning: "torr" och "våt". Följande kommer att beskriva kolfiberinpackningen av bildelar med den "torra" metoden.

Obligatoriska verktyg

När du arbetar behöver du: själva kolfilmen med luftutloppskanaler, en hårtork (bättre än en konstruktion, men du kan också använda en vanlig för att torka hår), sax, en papperskniv, en ren mjuk trasa, det är också önskvärt att ha en skrapa och en primer för vinylfilm. Ju tjockare filmen är, desto bättre döljer den ojämnheten på den inklistrade ytan, men en mycket tjock film limmas sämre på undertursställen, tjockleken på 200 mikron anses vara optimal.

Förberedelserytor

Hållbarheten hos filmbeläggningen beror till stor del på kvaliteten på detta steg. Först och främst är det nödvändigt att bli av med spån, sprickor, bucklor, såväl som korrosionsfickor på beläggningen, för detta kan du använda bilspackel. Efter torkning måste de ställen som är täckta med kitt rengöras med sandpapper med en korn på minst 300. Sedan är det nödvändigt att noggrant tvätta den inklistrade ytan från smuts och avfetta med bensin eller thinner.

Klipp av en bit film av önskad storlek, denna storlek är summan av delens yta och marginalen för att stoppa in från alla sidor. Det är bättre att ta ett större lager - upp till 8-10 centimeter för stora delar. Det är viktigt att ritningslinjerna på intilliggande delar är riktade i samma riktning.

Kolomslag börjar med raka sektioner. Vridning görs sist. Filmen som värms upp av en hårtork kan sträckas, och på grund av detta klistras ojämna ytor över. Luften från under den inklistrade filmen drivs ut med en skrapa eller trasa från mitten till kanterna. Om det finns en primer, smetas kanterna på den inklistrade delen med den för att förbättra vidhäftningen på svängställena. Klistra in en bil med kolfiber utförs enligt principen: en del - en bit film. Överhett inte och sträck inte filmen för mycket, annars kommer du att bryta strukturen på dess yta, en sådan defekt kommer att vara tydligt synlig. Efter inpackning i flera veckor är det bättre att inte tvätta bilen och inte köra i hög hastighet så att filmen krymper och "minns" bilens form.

Om luftenefter inklistring låg den fortfarande kvar under filmen, då är det nödvändigt att trycka på denna plats med en fuktig trasa och sedan värma upp den med en hårtork, när den värms upp krymper filmen och defekten kommer troligen inte att märkas. Att klistra in inredningen med kolfiber görs enligt samma princip, bara delarnas dimensioner är vanligtvis mindre och de har en mer komplex form.

Om du följer dessa enkla tips blir bilinpackning med kolfiber en enkel uppgift för dig, och resultatet kommer att glädja dig och dina vänner.