Hur mycket bly är det i ett bilbatteri?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Som du vet innehåller ett bilbatteri bly. Samtidigt demonterar många bilister, efter att elkällan i bilen misslyckas, självständigt det gamla batteriet bara för att få bly. För många bilister blir frågan "Hur mycket bly är det i batteriet?" relevant.

Syftet med att ta bort bly från batteriet

Innan du börjar en berättelse om hur man extraherar bly från ett batteri är det värt att bestämma sig för vad som kan göras med det extraherade materialet. För det första är bly högt värderat på insamlingsställen för skrot och icke-järnmetaller, därför kan du få en anständig summa pengar genom att lämna över en stor mängd av det. För det andra, ivrig fiskare från de utvunna metallsmältsänkorna, som motiverar sina handlingar med det faktum att det inte är värt att betala för det som redan finns tillgängligt.

En del lägger till och med blyspån i färgen för att den ska hålla längre på den målade ytan. Hantverkare samlar in nya batterier, som är deras egnatyp av alternativ strömkälla för vissa apparater och enheter.

Bilbatterienhet

Många bilentusiaster tror att rent bly ingår i designen av ett bilbatteri, vilket är anledningen till den stora vikten av detta batteri. Detta påstående är dock falskt.

Det finns faktiskt väldigt lite renat bly i batteriet, ungefär 15-20 % av den totala massan. De återstående 80-85% är oxider (bly "blandat" med andra grundämnen, och även metaller). Samtidigt får vi inte glömma att plastfodralet också har sin egen vikt. Samma påstående gäller för elektrolyten (en starkt ledande vätska) som används i ett batteri.

För att svara på frågan om hur mycket bly som finns i batteriet är det nödvändigt att dela upp alla komponenter i batteriet i komponenter och uttrycka deras närvaro i procent.

Så, procentuellt sett är sammansättningen i ett bilbatteri som följer:

• Bly, såväl som oxider och dioxider: sextio till sjuttio procent av enhetens vikt.
• Elektrolyt (oftast används en svavelsyralösning i denna kapacitet), den tar cirka tjugo procent av batteriets totala massa.
• Plastfodral, bafflar och andra PVC-element, cirka åtta till tio procent av den totala batterivikten.

För större tydlighet, som ett exempel, är det värt att ta isär en 55-ampbatteri. Han väger cirka femton kilo. Metallen upptar 10,5 kilogram i ett sådant batteri, ett och ett halvt kilo spenderas på plast och PVC, resten ges till elektrolyten - 3 kilogram.

Med ett 55-amps batteri kan du alltså få cirka 3-4 kg rent bly. Emellertid är omsmältningsprocessen ganska komplicerad. Ämnen förblir öppna angående den faktiska mängden bly efter omsmältning, såväl som sönderdelningen av dioxider till bly och andra komponenter. Därför är frågan om hur mycket bly som finns i batteriet fortfarande öppen.

Hur mycket bly är det i batterier av olika "kaliber"?

Tabellen nedan visar massan av batterier med olika kapacitet. Den översta raden visar batteriernas kapacitet, den andra raden anger värdet på enhetens totala vikt för energilagring, den tredje raden visar andelen bly som finns i batteriet i sin rena form, och det kan brytas. Den fjärde kolumnen visar massan av bly tillsammans med oxider och dioxider.

55 Ah	60 Ah	75 Ah	90 Ah	190 Ah
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
Ungefär 3 kg	Ungefär 3,4 kg	Ungefär 5,4 kg	Ungefär 4,4 kg	Ungefär 8,6 kg
Andel bly tillsammans med föreningar 10, 5kg	Andel bly tillsammans med föreningar 11, 9kg	Andel bly tillsammans med föreningar 15, 4 kg	Andel bly tillsammans med föreningar 18, 9kg	Andel bly tillsammans med föreningar 30, 1 kg

Baserat på deras data, som presenteras i tabellen ovan, kan vi dra slutsatsen att långt ifrån hela batteriets massa är rent bly, och dess andel av batteriets totala massa är försumbar.

Hur mycket bly är det i ett 55 Ah batteri?

Ett 55 Ah batteri innehåller tio och ett halvt kilo bly tillsammans med oxider och dioxider. Den renade metallen kommer att visa sig bara cirka tre kilo. Samtidigt väger en plastlåda och PVC-väggar ungefär ett och ett halvt kilo.

Eftersom den totala vikten av ren metall är ganska låg, är demontering och utvinning av bly från detta batteri opraktisk. Mycket mer tid och ansträngning kommer att spenderas än pengar kan sparas. Därför är det bäst att ta med batteriet till en uppsamlingsplats för skrot.

Andelen bly i batteriet är 60 Ah

Om allt är klart med ett 55 A/h batteri, hur mycket bly är det i ett 60 A/h batteri, och är det lönsamt att bryta det? Ett 60 Ah bilbatteri innehåller cirka tolv kilo bly och dess föroreningar.

Om vi pratar om rent bly, då inett sådant batteri är inte mer än tre eller fyra kilo. I det här fallet består resten av massan av kroppens vikt: plast- och PVC-partitioner. Skillnaden i specifik vikt är inte enorm, så slutsatsen tyder på sig själv.

Hur tar man isär ett gamm alt batteri?

Innan du börjar beskriva processen att ta isär ett gamm alt batteri är det värt att notera att batterier gjordes hopfällbara i Sovjetunionen. På den sovjetiska enheten var det möjligt att byta ut en eller flera burkar och sätta ihop enheten igen.

Batterier som för närvarande produceras kräver inte ingripande utifrån. Tillverkaren skapar dessa enheter med förväntningen att efter utgången av deras livslängd kommer bilisten att bli av med det felaktiga batteriet och köpa ett nytt.

För innan du tar isär batteriet bör du öva på en kopia som inte fungerar. Det är också viktigt att tillägga att efter demontering och montering av batteriet blir dess funktion en väldigt, väldigt stor fråga.

För att ta isär enheten måste du beväpna dig med gummihandskar, skyddsglasögon, en sticksåg designad för att skära metall, en slipmaskin, tång, en hammare, en platt skruvmejsel, en mejsel, en högeffekts lödkolv, en borrmaskin och en byggnadshårtork.

Batterier är huvudsakligen fyllda med syra, som späds ut med destillerat vatten till en viss densitet. Elektrolyten, när den interagerar med mänsklig hud, orsakar allvarliga kemiska brännskador. Förför att skydda dig från elektrolytens skadliga effekter måste den tömmas. Detta görs genom att borra hål i botten av burken. Ventilationen av burkarna måste först stängas. Och en glasbehållare placeras under de borrade hålen, och elektrolyten kommer att smälta samman där. Om batteriet inte är utrustat med pluggar ska hålen göras från den sida där pluggarna ska sitta. Detta kommer att tömma elektrolyten mycket snabbare.

Efter att elektrolyten har tömts måste du skölja burkarna med vatten. Vidare, med en kvarn eller en sticksåg, efter batteriets omkrets, sågas locket från batterihöljet av. Då ska du dra på locket. Det är fullt möjligt att det tillsammans med det avsågade elementet kommer att vara möjligt att dra ut batteriplattorna. I detta fall kommer locket lätt att lossna från drivterminalerna. Om detta inte händer måste du arbeta med mejsel och hammare och manuellt ta bort batteriplåtarna.

Efter att ha följt stegen ovan kan du komma åt "insidan" av batteriet.

Självsmältande bly

Det finns en utbredd uppfattning att bly från ett batteri smälter lätt hemma på en spis: gas eller el. Ja, det är det verkligen.

Men samtidigt smälter den tillgängliga metallen: terminaler, broar och galler. För att extrahera resten av blyet är det nödvändigt att nå en temperatur på 600-1000 grader och samtidigt använda speciella kemikalier. Oxider och dioxider innehåller dock ocksåleda. När du svarar på frågan om hur mycket bly som finns i ett 55 A / h batteri är det värt att överväga inte bara lågsmältande metall. Man bör också ta hänsyn till den som kan erhållas från oxider och dioxider med hjälp av reagenser och höga temperaturer.

Så frågorna, hur mycket rent bly är det i ett batteri och hur mycket bly det är i det i allmänhet, har lite olika svar: det första svaret kommer att gälla metall, som är lätt att få tag på hemma. Det andra är allt bly som finns i bilbatteriet.

Är det lämpligt att ta isär batteriet?

Baserat på det ovanstående är det värt att svara att det är mycket mer lönsamt och effektivt att omedelbart lämna tillbaka batteriet till en insamlingsplats eller till tillverkningsanläggningen. Således kan du få mer pengar (jämfört med det belopp du kan få för "blysmulor") och spara tid och ansträngning.

Hur bestämmer man mängden bly i ett batteri?

För att ta reda på hur mycket bly som finns i batteriet bör du ta hänsyn till vikten av elektrolyten, höljet och blyet, tillsammans med föroreningar från andra metaller.

Du kan också bara använda den presenterade tabellen. I allmänhet är indikatorerna för mängden av denna metall i batterier av olika märken ungefär desamma. Därför, om frågan om hur mycket bly som finns i ett bilbatteri fortfarande spökar kan du försöka beräkna dess vikt själv.

Beräkningsorder

För att ta reda på hur mycket bly som finns i ett bilbatteri följer det av den totala massanenheter, subtrahera vikten av elektrolyten, såväl som tak och hölje. Massan av alla dessa delar är en konstant komponent av alla batterier, så beräkningsordningen i alla fall kommer att vara densamma. Efter dessa manipulationer kan du ta reda på hur många kilo bly som finns i batteriet.

För att bestämma den exakta mängden ren metall är det nödvändigt att ta hänsyn till att en del av blyet i batteriet innehåller föroreningar. Om du till exempel löser problemet med hur mycket bly som finns i ett 55 A/h batteri kan du svara på de 3 kg. Men 1,5 kilogram i ett sådant batteri upptas av skiljeväggar och ett hölje, och tre kilogram av en elektrolyt.

För att svara på frågorna ovan måste du veta andelen bly i batteriet.

Försiktighetsåtgärder vid demontering av ett gamm alt batteri

Som nämnts tidigare innehåller batteriet ett ganska aggressivt ämne för miljön - en elektrolyt. Därför, när du demonterar batteriet, är det nödvändigt att visa maximal noggrannhet och noggrannhet. Skyddsglasögon och tjocka gummihandskar bör användas. Om möjligt är det bättre att använda ett skyddsskikt, åtminstone i det skede då elektrolyten dräneras.

Slutsats

För att sammanfatta ovanstående är det värt att notera att det inte finns något behov av att ta isär batteriet för att dra ut blyet. Speciellt för att lämna över denna värdefulla metall till en skrotuppsamlingsplats.

Saken är att den stora majoriteten av bly i batteriet är i form av oxider ochDioxider, delning i föroreningar och ren metall kräver specialutrustning, höga temperaturer och kemikalier. Därför är det mycket mer ändamålsenligt att lämna över hela batteriet till insamlingsstället för gamla apparater eller till fabriken. Detta steg kommer att ge mycket mer pengar för mycket kortare tid.

Dessutom kommer svaret på frågan om hur många kg bly som finns i batteriet inte att lösa alla andra svårigheter. Att ta isär ett batteri är en svår och farlig uppgift. Batteriet innehåller en elektrolyt som kan orsaka allvarliga kemiska brännskador.

För att beräkna mängden bly i ett batteri behöver du bara veta den totala andelen bly i batteriet, både rent och med föroreningar.