Bil "Dacia Logan": specifikationer, beskrivning, utrustning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Eminenta västerländska tillverkare tänker sällan på hur man gör en normal praktisk bil för folket. Renault har gjort betydande framsteg i denna riktning. Hennes bilar är verkligen tilltalande i denna mening. När det gäller frågan om deras produkter är det värt att uppehålla sig i detalj vid Dacia Logan-modellen, vars recensioner bara är positiva.

Lite historia

Logans designhistoria går tillbaka till 1998. Det var då som beslutet togs att utveckla en kompakt familjebil för 5 tusen euro. Modellen är speciellt utformad för tillväxtmarknader.

I vissa länder presenteras bilen under varumärkena "Renault" och "Nissan". Till exempel, köpare i Ryssland, Indien och Latinamerika känner till det som Renault Logan. Montering sker i Marocko, Rumänien, etc.

När det gäller karossen så började den ursprungliga sedanen säljas 2004. Och 2005 markerade början på monteringen av Logan-bilen i Moskva. Nästa exemplar som lämnade löpande bandet 2007 var Dacia Logan – en kombi och en skåpbil. Även i år introducerades en pickup, men den såldes endast på den europeiska marknaden.

bensinmotorer

De kraftenheter som är installerade på bilen har sin egen historia.

• Version 1, 16 V, 16V, 998cc, 16-ventilsmotor3 kan ge en maximal effekt på 76 hk. Med. (5850 rpm). Med en sådan enhet under huven kan Dacia Logan nå en maximal hastighet på 160 km / h. Drivs på etylalkohol, bensin och en blandning av båda, när man väljer alkohol ökar motoreffekten och därmed maxvarvtalet.
• Version 1, 4 MPi åttaventilsmotor med en cylindervolym på 1390 cm3, har en effekt på 75 hk. Med. (5500 rpm). Toppfarten är något snabbare än den tidigare versionen vid 162 km/h.
• Inställning av 1,6L (8 ventiler) är samma som ovan. Den har dock förbättrade egenskaper, vilket garanterar Dacia Logan en maximal effekt på 90 hk. Med. och en hastighetsgräns på 175 km/h.
• 1,6L (16 ventiler) 90 hästar (5750 rpm) max kraftenhet ger en topphastighet på 180 km/h, vilket återigen skiljer sig något från tidigare versioner.

Det är värt att notera att versionen av motor 1, 6 praktiskt taget inte skiljer sig från modell 1, 4.

Dieselmotorer

Glöm inte heller två dieselversioner till av 1,5 dCi-motorn. Tyvärr är Dacia Logan (kombi och sedan) med denna utrustning inte till salu i Ryssland. Dessa enheter tillhör 8-ventilsenheter, dock har de lägre maxeffekt och hastighet. Följaktligen är de:

• 70 l. Med. – 158 km/h;
• 85 l. Med. – 167 km/h.

Frigång i alla versioner är densamma, enligt tillverkaren är den 155 mm. Generellt sett har Renault installerat en enkel och lättskött motor, vilket gör denna bil idealisk för våra inhemska vägar. Förresten, du bör vara uppmärksam på det faktum att reparation av bilen inte kommer att vara dyrt och problematiskt, eftersom nästan varje center har reservdelar till det.

Dacia Logan: teknisk utrustning

Vad kan du säga från att titta under huven på en bil? Spole med högspänningsledningar, inte separata versioner för varje tändstift. För all arkaism i församlingen anses denna bil vara en av de mest pålitliga, som kan resa 400 tusen km utan större reparationer. Motorn går mycket smidigt vid start, utan främmande ljud.

Bränsleförbrukningen är viktig vid köregenskaper, som varierar beroende på färdsätt (motorväg, stad) och körstil. För en dieselmotor som är installerad på Dacia Logan (kombi) är förbrukningen 5,8 liter (i staden) och 4,1 (längs motorvägen) är beräkningen per 100 km. Modifiering av enheten 1, 4 MPI - 9,2 l respektive 5,5 l. Version 1.6 16V intehar en speciell separation från den tidigare konfigurationen. Dess egenskaper: stadsläge - 9,2 liter, motorväg - 5,9 liter. 1,6 MPI-motorn kännetecknas av sådana indikatorer som 10 liter och 5,7 liter. 1,4 MPi har den lägsta genomsnittliga bränsleförbrukningen för bensinmotorer, och den har också de lägsta koldioxidutsläppen.

Bilutrustning från 2004 till 2008

Utrustningen i Dacia Logan-modellen är indelad i 4 grupper. Den första går tillbaka till 2004-2008. med bensinmotorer. Huvudkomponenterna var en standardkrockkudde för föraren, ett bakdörrlås (från barn) och säkerhetsbalkar (dörr). Tillvalsdelar var extra krockkuddar (sida och fram), låsningsfria bromssystem, luftkonditionering och elfönsterhissar.

Dieselmodeller 2004-2008 huvudkomponenterna skiljde sig inte åt, men som tillval, plus de redan listade, fanns det en servostyrning, en omborddator, dimljus och 15-tums lättmetallfälgar.

Fordonsutrustning 2008 release

Dacia Logan-utrustning från 2008 – nu:

• halogenstrålkastare;
• servostyrning;
• elektriska fönsterhissar (fram och bak);
• bromskraftsfördelningssystem;
• låsningsfria bromssystem.

Dieselmodeller som tillverkades under denna period skilde sig inte heller från de som beskrivs ovan. I allmänhet har Dacia-Renault Logan ett stallhelt set. Men det är svårt att prata om innovation, eftersom man tittar från utsidan - under 10 års produktion av denna modell har det inte skett några betydande förändringar i egenskaperna.

När det gäller strålkastarna. De är gjorda av högkvalitativ och högkvalitativ plast, tack vare vilken de är skyddade från mörkning. Dimljus av hög kvalitet är installerade på Dacia Logan-bilen. Priset, naturligtvis, för en sådan konfiguration kommer att vara något högre. Det finns också en nyans till: sådan utrustning kännetecknas av användningen av en sällsynt lampa, som är svår att hitta i våra biltjänster, vilket upprör ryska bilentusiaster.

Fördelar och nackdelar med bilen

Knutar och fjädringar är mycket tillförlitliga, de är perfekta för vägar av låg kvalitet. Bildörrar har en stor vinkel och lätt att öppna, vilket också utan tvekan är bekvämt. Handtagen är inte sämre i kvalitet, men går de sönder kan de enkelt bytas ut mot nya. Alla bensinstationer utför gärna reparationer. Dacia Logan har utan tvekan en annan stor fördel. Detta är kostnaden. För 2015 - början av 2016 är det genomsnittliga priset med en automatisk växellåda cirka 450 tusen rubel och med en mekanisk - 400 tusen rubel.

Låt oss nu uppmärksamma det obehagliga ögonblicket. Kroppen på Logan är välmålad, grundmålad, men inte galvaniserad. Detta kan orsaka att efter flera års drift kan vissa korrosionsfickor märkas, till exempel på det bakre bagageluckan. Tillverkaren ger en garanti på 6 år.

Låt oss få ner detresultat

I allmänhet särskiljs den här bilen från sina konkurrenter genom tre egenskaper - tillförlitlighet, rymlighet, säkerhet. Egentligen är detta den symboliska egenskapen hos Renault. På den inhemska marknaden 2009 var modellen ledande inom försäljning, och även nu är den inte sämre än andra. Och allt detta för att hon själv har etablerat sig som ett pålitligt och praktiskt fordon som kombinerar hållbara material med relativ effektivitet. Konsumenter lämnar bara positiv feedback om Dacia Logan.