Cadillac SRX: recensioner av bilägare och fordonsspecifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Det världsberömda bilmärket Cadillac har äntligen gjort bilister nöjda med sin nya modell av SRX 2014. Denna ljusa crossover, som kombinerar lyx och sofistikering, ärver de bästa egenskaperna från premiumklassen från tidigare generationer, och även förvärvat nya innovativa parametrar.

2014 Cadillac SRX: tradition och innovation

Så för det första inkluderar innovationerna en backkamera och ett Bose multimediasystem, som kännetecknas av surround och högkvalitativt ljud. När det gäller sina tekniska egenskaper är Cadillac, som tidigare, sann mot sig själv.

Dessutom gjorde tillverkarna ett bra jobb med den yttre designen av karossen, vilket sedan ökade antalet försäljningar i Europa med nästan 5 gånger, jämfört med implementeringen av tidigare Cadillac SRX 2007-modeller.

Den nya "Cadillac", presenterad i Detroit, vann många europeiska bilisters hjärtan. Trots allt, att ha ett ljust, till och med aggressivt utseende, är det en dröm för många förare. Utåt litesom påminner om CTS sedan, har bilen blivit lite mindre än tidigare generationer, samtidigt som den har behållit de skarpa egenskaperna och linjerna som är inneboende i detta bilmärke. Fint definierade detaljer i kombination med en enda stålkropp ger maskinens design originalitet och unikhet. Crossoverens längd har minskat med 12 cm och höjden med 5 cm. Den nya modellens massa är cirka 2,5 ton. Bränsletankens volym rymmer mer än 70 liter. Gallren har också designats om och sidoluftintagen lyser nu i mörkret.

Saloninteriör och dess användbara funktioner

Till skillnad från vissa tidigare generationer som 2005 års Cadillac SRX, har den nya bilen en lyxigare och elegantare interiör. Samtidigt lämnar crossoverns ergonomi mycket att önska: ratten är endast justerbar i lutningen, vilket är ganska obekvämt, eftersom det, i extrema lägen, täcker instrumentbrädan. Tillverkarna tänkte inte heller riktigt på platsen för knapparna på kontrollpanelen: klimatkontrolldata visas i mitten och själva nyckeln, som är ansvarig för temperaturregimen, finns längst ner.

Interiören i crossovern är fortfarande en femsitsig. Tillverkarna har gjort ett bra jobb med ljud- och ljudisolering av maskinen. Dessutom har den nya modifieringen en funktion som är extremt användbar i varmt väder - ett ventilationssystem utrustat med ytterligare kyla.

Nya Cadillac SRX är utrustad med effektiva krockkuddar, både fram- och sidomonterade. Det finns även sidogardiner. Utvecklarna tog också hand om barnstolar, för vilka det finns speciella klämmor. Dörrlås låses automatiskt under körning. Fack för förvaring av många små och användbara saker placerades på klädseln av dörrar och på baksidan av sätena.

Interiören är tillräckligt bred, sätena verkar ganska platta och vid första anblicken inte särskilt bekväma. Detta är dock inte alls fallet! Passagerarsätena har blivit mycket bekvämare och ännu rymligare. Men på grund av denna typ av ökning har volymen i bagageutrymmet minskat avsevärt. Även om dess kapacitet i denna modell är mer än 800 liter. Om du fäller ned de bakre passagerarsätena kommer bagageutrymmesvolymen nästan att fördubblas.

Specifications

Den tekniska sidan av Cadillac SRX har förbättrats av en fjädring med elektroniskt styrda dämpare. Tack vare detta åker crossover självsäkert, inte dröjer sig kvar vid gupp och gropar på vägen, och håller sig även bra i kurvor.

Det är allmänt känt att Cadillac är bilen som förbrukar ganska mycket bränsle. Dessutom är det långt ifrån den billigaste bilen servicemässigt. Och ändå har han många fans.

Många älskar den här bilen för dess komfort och många funktioner. I allmänhet, Cadillac SRX, vars tekniska egenskaper och fördelar ger rätten att karakterisera den som en bil med en stark och pålitlig fyrhjulsdriven fjädring,har en mjuk gång, samt ett stabilt underhåll av hela banans bana under rörelse.

Inredning av hög kvalitet och ergonomi genomtänkt till minsta detalj gjorde Cadillac till ett av de mest kända varumärkena. Alla modeller av detta märke är utrustade med ABS, traction control och effektiva krockkuddar. Dessutom är bilen utrustad med övervakning av döda vinkeln och ett system för att hitta plötsliga föremål.

Hjärtat i Cadillac SRX är en kraftfull motor

Crossovern är utrustad med en 6-växlad motor och har 265 hästkrafter. Cadillac levererar fordon exklusivt utrustade med automatväxellåda, med tanke på att montera bilar med mekanik "dålig smak". För den som gillar mer kraftfulla bilar lovar tillverkarna att nästa år släppa en Cadillac med en kraftfull 2,8-liters turbinmotor. Alla bilar kommer att vara utrustade med automatisk växellåda med sport- och manuella lägen. Bränsleförbrukningen för en bil med en 2,8-litersmotor är i genomsnitt cirka 14 liter när man kör runt i staden; på motorvägen "Cadillac" "äter" lite mindre - cirka 9 liter.

Ytterligare funktioner

Fyrhjulsdriften är självlåsande och har en differential med begränsad slirning. Hjulen på bilen är utrustade med skivor med torkfunktion. Ratten på den nya "Cadillac" är utrustad med hydraulisk booster. För ökad säkerhet är en elektrisk handbroms installerad. Föraren kommer också att njuta av en mängd olika elektroniska prylar, små vägassistenter - ABS, TRC och BAS.

Hastighetsegenskaper för den nya generationen

Cadillac SRX demonstrerade sina funktioner under en provkörning. Samtidigt fungerade inte bilen med full kapacitet, eftersom rutten för presentationen av modellen var mycket liten (cirka 1 km). Den totala bilen klarar vägen bra och kurvorna bra. Och allt tack vare den speciella 4:e generationens Haldex-koppling som förhindrar att bilen sladdar.

Det kraftfulla bromssystemet kommer med rätta att få positiv feedback från konsumenterna. Bromspedalen är omisskännlig och effektiv. Det enda negativa under körning är den långa "tänkande" växellådan. Bilen accelererar inte, speciellt vid kurvtagning i sportläge. Samtidigt, på ett rakt spår, har bilen en hyfsad acceleration.

Amerikanska tillverkare hoppas på en framgångsrik försäljning av bilen i Ryssland. Och för detta räcker som ni vet inte bara reklam. Frestande för en rysk bilist bör inte bara vara bilens tekniska parametrar, utan också dess kostnad. För en crossover med en grundläggande konfiguration, som redan innebär en ansenlig mängd klockor och visselpipor, begär utvecklarna från 1 miljon 760 tusen rubel.

Men om Cadillac SRX-reservdelar lätt kunde erhållas och servicecenter för service av sådana bilar skulle etablera sin direkta verksamhet i Ryssland, skulle det finnas mycket fler köpare för en sådan bil.

Krosstest för Cadillac

Denna bil anses vara en av de mest pålitliga. Detta bekräftades av krocktestet. För en sidokrock fick bilenfem poäng. Lite värre var det vid en frontalkrock. Här har bilen redan fått bara fyra stjärnor av fem möjliga.

Ändå har Cadillac-tillverkarna stora förhoppningar på en framgångsrik försäljning av en ny generations bil i vårt land. Den tidigare SRX-modellen såldes i Ryssland i kvantiteter på endast 700 enheter, men var inte det sämsta premium alternativet.

Troligen kommer utvecklarnas förhoppningar att gå i uppfyllelse, eftersom en sådan chic bil kommer att uppskattas av både män och den vackra halvan av mänskligheten, bevandrad i kvalitetsbilar. Sofistikering, soliditet och funktionalitet kombineras med andra ord harmoniskt i Cadillac SRX. Feedback från ägare som har lyckats njuta av att köra denna stiliga karaktär karaktäriserar den som elegans, innesluten i en aggressiv stil.

Basic Cadillac

Cadillac basutrustning inkluderar:

• läderinredning;
• elektriska säten;
• femte dörrsservo;
• elektronisk trunk;
• radio, röstigenkänningssystem;
• tvåsäsongs klimatkontroll;
• Bluetooth;
• Bose ljudsystem med 8 högtalare;
• bi-xenonstrålkastare;
• uppvärmda framsäten;
• backkamera.

Top Cadillac-utrustning

Ytterligare utrustning, för vilken du kommer att behöva betala lite mer än 350 tusen rubel, inkluderar:

• surroundstereo med 10högtalare;
• 3-säsong klimatkontroll;
• uppvärmda passagerarsäten;
• bekvämt navigationssystem med bred kontrollpanel;
• ventilation och kylning av första sätesraden;
• kontrollsystem på ryska;
• säkerhetssystem, inklusive Intellibeam och Smart-Key;
• 10 högtalarljudsystem;
• spårningssystem för körfält;
• varningssignaler om en möjlig olycka;
• Smart nödstoppssystem.