2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
För närvarande är den mest populära typen av chassi MacPherson-fjädring. Det finns på alla moderna bilar, inklusive inhemska. Ett levande exempel på detta är VAZ för den "nionde" familjen. Men oavsett vilken bil denna fjädring sitter på, kommer dess mest sårbara länk att förbli axiallagret. Ett symptom som indikerar behovet av att byta ut det är en karakteristisk knackning nära bilens hjulhus. Om du har sådana skyltar behöver du helt enkelt byta ut axiallagren. I dagens artikel kommer vi att försöka beskriva i detalj processen för att installera den här delen.
Hur byts ett kuddblock?
"Opel" och många andra utländska bilar har en liknande princip för att ersätta denna del. Därför kommer instruktionerna nedan att passa de flesta moderna bilar.
Sålåt oss börja jobba. Skruva först av navmuttern som fäster CV-leden till navet. För att göra detta, ta ett knekt och höj det. Om det behövs (när hjulet snurrar), fixera bromspedalen med något tungt föremål eller be en kompis trycka ner den hela vägen. Då bör du ta bort själva hjulet. Därefter tar vi ut saxpinnen, skruvar loss muttern och kopplar bort styrspindeln från bipoden. Använd aldrig en hammare när du tar bort kulbulten. Denna process utförs med hjälp av en speciell avdragare. Du kan köpa det i vilken specialiserad butik som helst. Så sätt i avdragaren och rulla den tills tvåbenen och styrnäven är åtskilda.
Nu tar vi upp fästet och delar försiktigt av bromsbeläggen. Du bör inte använda skivan som ett stöd, eftersom fästet helt enkelt kommer att deformera den. Skruva sedan loss fästmuttrarna och ta ut kulleden. Detta görs också med hjälp av en speciell avdragare. Efter det tar vi en anordning med krokar och drar åt fjädern.
Bräck ut bromsbeläggen med en bänd, var försiktig. När du klämmer, använd inte bromsskivan som stöd för spaken, eftersom den är ganska ömtålig. Efter det, skruva helt enkelt loss monteringsbultarna. Använd grovt sandpapper vid behov. Men bytet av axiallager slutar inte där. Skruva nu loss spindelmuttern. Detta görs med en racknyckel. Genom sin design är det 2 metallrör insattain i varandra. Den första delen, som ligger inuti verktyget, håller spåret, och den andra lindar av spindelmuttern. Därefter kan det gamla lagret enkelt tas bort. Vidare åtföljs byte av axiallager av installation av nya delar. Monteringen sker i omvänd ordning.
Därefter kan vi anta att bytet av axiallager är klart. Men efter dessa arbeten måste du fortfarande pumpa bromspedalen så att beläggen passar ordentligt på skivan.
Att byta ut det främre fjäderbenets stödlager är detsamma som att installera det bakre fjäderbenet, så denna instruktion kan appliceras på alla sidor och riktningar.
Rekommenderad:
Byte olja i en Mercedes. Oljetyper, varför den behöver bytas och motoroljans huvuduppgift
En bil är ett modernt fordon som måste övervakas varje dag. En Mercedes-bil är inget undantag. En sådan maskin ska alltid vara i sin ordning. Att byta olja i en Mercedes är en viktig procedur för ett fordon. I den här artikeln kommer vi att prata om hur viktigt det är att utföra denna procedur, vilka typer och typer av olja är
Viktig fakta om byte av säkerhetsbälte
Det har skrivits mycket om vikten av säkerhetsbältet. Men som statistiska studier visar är det alltid bara 60 % i framsätet och 20 % bak som använder det. Låt oss analysera vad som hotar för ett upplåst säkerhetsbälte 2018, när det är dags att byta det och hur man gör det själv
Byte av termostaten på "Prior": instruktioner för föraren
"Lada-Priora" är en av bilarna i "VAZ"-familjen. Och som en typisk representant är han inte utan några brister som uppstår i det mest olämpliga ögonblicket. Otillräcklig uppvärmning av motorn på vintern eller överhettning i värmen på sommaren i en trafikstockning - allt detta kan orsakas av ett fel i kylsystemet. Att byta ut termostaten på Priore är en enkel uppgift för alla bilister
Byte av säkerhetsbälte på en bil
Säkerhetsbältet är ett medel för passivt skydd vid en olycka. Strukturellt består den av en rem, en infällbar spole och ett lås. Ibland går det sönder också. Läs artikeln: hur man känner igen vad problemet är och, om möjligt, hantera det själv
Axiallager: design, mening, ersättning
Axiallager är en liten men extremt viktig del i en bil. Vad är det och varför behövs det, det är värt att diskutera i detalj
