"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): beskrivning, fördelar och nackdelar, priser, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

En av de senaste nyheterna på marknaden är Sorento Prime, en bil från den koreanska tillverkaren KIA. Bilen släpptes 2015, och sedan dess har den inte upphört att vara en försäljningsledare. I sin kategori uppvisar bilen några av de bästa prestandorna, vilket beskrivs fullständigt nedan. Artikeln beskriver information om den tekniska och visuella granskningen.

Exteriör

Särskilt de bakre ljusen återspeglar det unika med Sorento Prime. De ger elegans och betonar modellens slående utseende. Framsidan av bilen har en kraftfull stötfångare, den ursprungliga formen på strålkastaroptiken, ett stort kylargrill. Hela designen påminner om X-style, som är ganska populär på sistone.

System i fordon

Ett av de mest nödvändiga systemen som en bil har är förmågan att spåra andra fordon. Hon är inställd förden senaste tekniken - en kraftfull processor och sensorer. Tack vare systemet kan du ta reda på med vilken hastighet och var en viss bil rör sig. Detta hjälper till att undvika kollisioner och ger en bekvämare och bekvämare åktur.

BSD, eller systemet som är bättre känt för den ryska föraren som kallas "Object Detection in the Blind Spot", tack vare radarerna och sensorerna installerade på bilen, gör att du kan spåra alla fordon som närmar sig denna. Om ett potentiellt hot dyker upp på sidlinjen, kommer omborddatorn installerad på Sorento Prime-modellen, som nu är mycket positivt granskad, att visa en varning på displayen.

Under monteringen ägnades särskild uppmärksamhet åt mer bekväm placering av last, så ett intressant system har lagts till. Även takrälsen ingår som standard, tack vare vilka föraren kommer att kunna placera saker som på grund av sina dimensioner inte passar in i bilen. Bilens "intelligens" har en sådan funktion som att lagra den önskade öppningsvinkeln för bagageutrymmet i minnet. Om du trycker på en speciell nyckel på dörren öppnas den inom 3 sekunder.

Ännu en innovation från KIA - Sorento Prime har en funktion av allroundvyn, som kort och gott kallas AVM. När du parkerar eller kör i en rak linje med en hastighet av cirka 20 km/h kommer systemet att kombinera bilder från främre, bakre och sidokameror och sedan visa dem på en gemensam display.

IMS (Memory System) låter dig ställa in ratten, sätena och sidospeglar i det läge du vill hadirekt till föraren. Den koreanska tillverkaren tog även hand om baksätespassagerarna. I den andra delen av bilen "Kia Sorento Prime" kan du hitta instrumentpanelen. Det låter dig inte bara styra driften av fläkten etc., utan även ladda bärbara enheter (med både laddaren och USB-kabeln).

Inredning

Få förare gillar inte kanterna, gjorda i en specifik och otroligt vacker "matt krom". Autentisk bil kommer att kunna glädja ögat tack vare de väldesignade dörrhandtagen, instrumentpanelen, ventilationen och andra lika viktiga föremål i det inre utrymmet.

Salongen är gjord i en unik stil - när du kommer in i nya Sorento Prime blir det direkt klart att den koreanska tillverkaren har arbetat med designen. Särskilda detaljer installeras - dörrpaneler, sidgaller för fläkten, strömbrytare på mittkonsolen som omedelbart framkallar en känsla av mysighet och komfort hos passageraren.

Förarpanelen har en diameter på 7 tum, och den är också utrustad med en LCD-skärm. På den kan du, förutom grundläggande information om bränsle, hastighet etc., se data om bensinförbrukning, utomhustemperatur etc. Om ett navigationssystem är installerat kommer även information om svängar att visas.

Den centrala tunneln är utrustad med ny teknik - istället för det vanliga mekaniska parkeringsbromssystemet kan du se ett mycket kompakt och intressant "arkitektoniskt" element. Bredvid honom finnskontrollknappar för vissa funktioner.

Bekvämlighet och säkerhet

Du bör börja med denna nyans - sätena är gjorda på ett sådant sätt att en passagerare av alla storlekar kan passa i dem, utan att känna något obehag. Stolarna är mjuka och bekväma, som element från en utländsk tillverkare ska vara, speciellt när det kommer till KIA.

"Sorento Prime", vars konfiguration kommer att diskuteras nedan, har en ökad säkerhetsnivå på vägen. Och vi pratar inte om standard och förbättrade interna delar av bilen. AFLS-systemet som är installerat i modellen gör att du kan se vägen bättre i mörker. Detta uppnås på grund av det faktum att ljusstrålen från strålkastarna kommer att lysa i den riktning där framhjulen för närvarande avböjs.

För de förare som inte klarar av parkering så kommer SPAS att vara nödvändigt. Systemet, tack vare de tillgängliga sensorerna, kommer att skanna hela utrymmet och indikera den plats som är mest lämpad för att stanna. Och en extra funktion kommer också att kunna rikta fordonet mot Sorento Prime i rätt riktning. Det finns parallella parkeringar och vinkelräta (med reversering).

För två passagerarrader och en förarrad installerade den koreanska tillverkaren 6 krockkuddar som standard (det finns även sidokrockkuddar). Utöver dem finns det även gardiner. Om du använder bälten kommer människors säkerhet att vara på högsta nivå och risken för allvarliga skador minskar flera gånger.

Bekvämtmånga förare i Sorento Prime överväger en uppvärmd ratt. Under särskilt kalla förhållanden måste du ibland bära handskar för att inte orsaka dig själv allvarliga besvär.

Sätena är också uppvärmda och ventilerade. Detta gäller dock första och andra raden, passagerare på tredje kommer att ha det svårt under kalla eller omvänt varma dagar.

Engines

Sorento Prime kommer i två versioner när det kommer till drivlina. Både diesel- och bensinmotorer kan installeras på bilen.

Det första alternativet är designat för 2,2 liter och dess effekt når 200 hästkrafter. Den fungerar tillsammans med en automatisk växellåda. Installerad fyrhjulsdrift. Till en hastighet av 100 km/h accelererar bilen på 9,6 sekunder, vilket är en mycket positiv indikator. Vid 100 tusen meter är bränsleförbrukningen liten - inte mer än 8 liter. Tot alt finns det 3 konfigurationer, som alla är utrustade med denna typ av enhet.

Bensinmotor endast tillgänglig i två enheter. Dess kraft är något mer - 250 liter. med., och volymen är 3,3 liter. Växellådan är också automatisk, som i den tidigare versionen. 10,5 liter bränsle förbrukas per 100 km. Accelererar till hög hastighet på 8 sekunder.

Paket och priser

"Lux"-paketet är en bil med svart som dominerande färg i interiören. Minimipriset för denna modell är cirka 2,2 miljoner rubel.

"Prestige" finns i två versioner: svart och brun. Kostnaden är något högre - 2,3 miljoner rubel.

"Premium" i yttre egenskaper skiljer sig inte från den tidigare monteringen av "Sorento Prime". Priset för detta alternativ är 2,6 miljoner rubel. Motorernas egenskaper påverkar inte på något sätt den slutliga kostnaden som anges av tillverkaren.

Provkörning

Med tanke på de yttre egenskaperna bör man omedelbart notera kvaliteten på alla material och monteringen av vissa element. Kanske räcker inte ljusstyrkan i denna modell, men den är inte värre än de tyska "bröderna", som utmärker sig av hög försäljning. Till och med att döma av recensionerna från professionella förare med stor erfarenhet, är cirka 90% av dem positiva. Nästan alla erbjuder sig att köpa Sorento Prime. Provkörningen utfördes av många experter som till fullo bekräftade de deklarerade egenskaperna. Många pekade särskilt ut stammen, som är designad för 605 liter.

Resultat

Sammanfattningsvis bör du komma ihåg kommentarer från användare på bilforum, såväl som bara vänners recensioner om den här bilen. "Ta det - du kommer inte ångra dig!" - det du hör oftast. Alla experter som arbetar med Sorento Prime säger faktiskt bara positiva saker om honom. I synnerhet klargör de att den sällan kommer att behöva köras till en bensinstation för reparation.