Enhet "Full Shark" - riktiga recensioner. Economizer "Full Shark" för en bil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Ekonomi på bränsle är drömmen för både ägaren till "Zaporozhets" och ägaren till Range Rover. Erfarna förare kan berätta hur du sparar lite på förbrukningen med speciella kör-”tekniker” och annat, men inget av tipsen kan minska förbrukningen ibland. Och eftersom bränsle till en bil är ett ständigt slöseri med stora summor, drömmer alla om minskar detta hål i budgeten.

Amerikanska ingenjörer kan äntligen ha kunnat lösa detta problem genom att skapa en unik Full Shark-enhet. Tillverkare försäkrar att din järnhäst kommer att spendera många gånger mindre bränsle, bli kraftfullare och många gånger bättre. Utsikten att spara tusentals rubel lockar många, men innan du springer till butiken måste du lära dig mer om Full Shark-enheten - riktiga recensioner, mekanismdrift, produktöversikt och mer för att hjälpa dig att göra rätt val.

Se till att läsa materialet till slutet för att få all information om enheten och ta reda på om du behöver det.

Historia

"Full Shark" kunde på kort tid varva ner tack vare teleshopping. Där stack han ut från mängden viktminskningsprodukter och matberedare, så den manliga halvan av publiken var verkligen intresserad. En storskalig reklamkampanj genomfördes i många länder för att övertyga förarna om att enheten verkligen kommer att hjälpa alla. Och efter att informationen om enheten "Full Shark" för att spara bränsle dök upp på Internet började de köpa den mycket snabbt.

Enligt tillverkarna är den här enheten mycket uppskattad i USA och Europa och har använts i många år. Effektiviteten har bevisats av många dokument, "Full Shark" för att spara bensin har redan kunnat spara mycket pengar för bilägare, ökat mängden hästkrafter i bilen och till och med minskat nivån av avgasföroreningar. Naturligtvis är sådan stor funktionalitet lite alarmerande för vaksamma förare, men tillverkarna gjorde sitt bästa och kunde förklara enhetens alla finesser på ett lättillgängligt sätt.

Hur fungerar Full Shark?

Enheten är en liten men kraftfull elektrolytkondensator som är ansluten till bilens cigarettändare. När du kopplar in den börjar den genast samla på sig elektricitet. Och i de ögonblick då belastningen är påbilens generator stiger, enheten börjar "hjälpa" och levererar ytterligare el.

På grund av detta förbättras många indikatorer, bilen fungerar inte "för slitage" och är i allmänhet inte överbelastad. Detta minskar också bränsleförbrukningen. Minskningen av "toxiciteten" hos avgaser uppstår på grund av att motorns drift är systematiserad, den bränner helt bränsle och det finns färre gaser. Detta gäller särskilt för dieselbilar, där CO-h alten i avgaserna är mycket högre.

Enheten är helt säker och skadar varken inhemska bilar eller utländska bilar. Resultatet märks efter den första anslutningen. Så fungerar Full Shark – läs vidare.

Vad är mirakelenheten kapabel till?

• 10–30 % bränsleekonomi.
• Spara olja.
• Öka motoreffekten.
• Minska CO2-utsläppen.
• Minska slitaget på motor, batteri och förbrukningsvaror.

Tillverkarnas förklaringar

1. Bränsleförbrukning beror på många indikatorer. "Full Shark" kan minska den på grund av den extra tillförseln av el vid en tidpunkt då den förbrukas som mest. Detta förbättrar driften av gnistan i tändstiften, på grund av vilken bränslet brinner ut helt, och som ett resultat sjunker förbrukningen av bensin och olja, och CO-nivån minskar.

2. På grund av den extra strömförsörjningen minskar belastningen på batteriet - vilket innebär att detkommer att hålla längre.
3. Motoreffekten ökar eftersom bilens hela elsystem inte är överbelastat och fungerar optim alt.

Lätt att använda

Full Shark-enheten drivs av en 12W cigarettändare. Allt du behöver göra är att koppla in den i öppningen. Under drift tänds indikatorn, och sedan bestämmer enheten själv när det är nödvändigt att samla elektricitet och när den ska användas för att optimera bilen. Alla processer är automatiserade, så föraren behöver inte göra någonting - anslut bara enheten och kör.

"Full Shark" kan hållas på hela tiden, även när du inte använder bilen. Den kommer inte att tappa ur batteriet, så den är helt säker att använda i alla typer av bilar. Du behöver inte ansluta något extra för att Full Shark ska fungera. Instruktionen är enkel: anslut den till cigarettändaren och gå.

Enheten påverkar inte bilens garanti, eftersom den inte ändrar något oåterkalleligt. Enligt tillverkarna, när "Full Shark" är påslagen påverkar det bilen till det bättre, och om den är avstängd blir allt detsamma som innan du köpte enheten.

Hur mycket kostar en bränslebesparande enhet?

Genom att betala en gång för "Full Shark" sparar du hela tiden. Tillverkare hävdar att för bara 2 000 tusen rubel (om du ser bra efter Full Shark kan priset vara ännu lägre) kan du spara från 1 000 rubel på bränsle per månad. Tillverkare varnar: du bör akta dig för förfalskningar, såbeställ endast enheten på den officiella webbplatsen.

Matematiken är ganska enkel: Full Shark-ekonomisatorn minskar förbrukningen med 30 %. Om bilen spenderar 11 l / 100 km, kommer den att spendera cirka 7 l / 100 km med enheten. Det vill säga inte 400, utan 250 rubel per 100 km, om du räknar med nuvarande priser. Fantastiska resultat om bilen körs hela tiden.

Enheten är helt enkelt oumbärlig under långa resor, där den kan spara mer än tusen rubel. Med "Full Shark" kan du enkelt resa med bil runt i landet.

Vissa taxichaufförer har redan köpt enheten, vilket minskar deras förbrukning och till och med sänkt priset på lastbilstransporter.

Vem behöver Full Shark

Det finns en kategori förare som helt enkelt behöver den här enheten:

• taxichaufförer;
• routrar;
• truckers;
• resenärer;
• familjer med barn.

Tillverkare hävdar att enheten inte ändrar någonting i bilens enhet, så om bilen är under garanti kommer Full Shark-ekonomisatorn inte att påverka den.

Enheten visar de bästa resultaten på moderna bilar som har klimatkontroll, ljudsystem och många andra funktioner som förbrukar mycket el. För konventionella bilar, särskilt de med automatisk växellåda, är enheten också användbar och kommer att minska bränsleförbrukningen.

Besparingarna är så betydande att apparaterFull Shark har redan lyckats förvärva flera passagerartransportföretag, som kunderna informeras om på deras officiella sidor. Detta gör att du avsevärt kan minska kostnaderna för att transportera människor i taxibilar och minibussar. I framtiden, om enheten blir populär över hela världen, kommer persontransporter på marken att bli mycket billigare.

Påverkar elförbrukningen verkligen bränsleförbrukningen?

Det första fröet av tvivel dyker upp även bland människor som är okunniga om bilens struktur. Varför har inte moderna bilar en inbyggd Full Shark-mätare? När allt kommer omkring, om det finns en möjlighet att minska elförbrukningen, varför inte ge det till alla?

Svaret är enkelt - i själva verket påverkar förbrukningen av elektriska apparater i bilen inte riktigt bränsleförbrukningen. På medelklassbilar, utan speciella enheter, larm, ett bra ljudsystem och annat, kommer elektroniken praktiskt taget inte att påverka förbrukningen alls. Även i de mest "häftiga" bilarna, där den så kallade "fulla fyllningen", ökar elektroniken förbrukningen med maxim alt 10%. Eftersom Full Shark påstås spara 30 % av bränslet kommer du faktiskt att spara maxim alt 10 %. Och sedan, om kaminen, radion, larmet, strålkastarna och så vidare kommer att fungera hela tiden i bilen. Minus 1 liter per 100 km, minus 10 liter per 1000 km. Åtminstone inte vad tillverkaren påstår.

Att elektriska apparater påverkar en bils prestanda är lite av en överdrift, en "myt" bland bilentusiaster. Dempåverkan är så liten att det inte finns något behov av att korrigera någonting. Även om batteriet kompenseras för den förbrukade elen kommer föraren inte att känna någon större skillnad i bränsleförbrukning.

Fungerar Full Shark verkligen?

De som redan har provat enheten på sin bil vet säkert om "Full Shark" - en skilsmässa eller inte. Och de säger - bränsle sparas inte. Någon bestämde detta empiriskt, men många kunniga människor bestämde sig för att ta isär enheten och kontrollera vad som finns inuti. Och de blev obehagligt överraskade av enheten "Full Shark" - upplägget visade sig vara fruktansvärt enkelt.

Inuti enheten - kondensator-, LED- och LED-resistans. Kondensatorn är inte den mest kraftfulla - cirka 1000 mikrofarader. Dess kraft räcker inte i alla fall, och det finns praktiskt taget ingen effektivitet. Även om kondensatorn ändras till en kraftigare, kommer det inte att påverka bilens egenskaper.

Dessutom är "Full Shark"-enheten inte utformad i den meningen att kondensatorer används i AC-kretsen, medan cigarettändaren ger likström. Detta gör det tydligt att enheten inte sparar varken 30 % eller 10 %, och till och med 1 % av bränslet kommer inte att spara. I bästa fall kommer det att fungera på noll och irritera folk i kabinen med en lysande LED. Ja, och du kan inte kalla Full Shark-enheten attraktiv – riktiga kundrecensioner bekräftar detta.

Hur mycket kostar enheten egentligen?

Även om du lyckas hitta "Full Shark" på Internet, vars pris kommer att vara mindre än 1000 rubel, för en sådan fyllning i alla fallföraren betalar. Kondensatorn kostar cirka 10 rubel, LED - mindre än 5, motståndet - 1 rubel. Kroppen på enheten "Full Shark" är illaluktande plast av dålig kvalitet, vars pris är 50 rubel.

Och det: 70 rubel mot 700 rubel (minimikostnaden på Internet). Dessutom finns det alternativ för 7 hundra och för 1000 och 2000 rubel.

Åsikt från de som redan har köpt enheten

Det är inte konstigt att många förare köpte in sig på economizerns trick - alla vill spara minst ett par liter. På Internet diskuterar många Full Shark-enheten - det är svårt att hitta riktiga recensioner på grund av annonsörernas effektiva arbete. Dessutom erkänner inte alla att de "köpt" ett så dumt trick.

Du måste bygga på åsikten från fysiker, ingenjörer eller bilmekaniker som redan har kritiserat enheten till fullo, plockat isär den och utfärdat sin dom – enheten kommer inte att spara ens en milliliter bränsle.

De som har provat enheten på sin bil håller med och är redo att säga med tillförsikt om "Full Shark" - en skilsmässa eller inte. Den här enheten är en brutal bluff som tusentals människor runt om i världen har köpt in sig på. Full Shark hjälper inte gamla eller nya bilar, oavsett vilken typ av bränsle de kör.

Slutsats

Framgångsrik reklamkampanj och "gynnsamma" priser lönade sig - många förare köpte och köpte in tricket. Tillverkare satte press på bilägarnas värsta punkt - bränsleförbrukningen och tjänade framgångsrikt på godtrogna människor. Många köpte in enheten"Full Shark" - riktiga recensioner av detta bevis.

Naturligtvis finns det de personer som enheten påstås ha hjälpt. Detta är bara tur, för faktiskt är det enda som "Full Shark" kan göra att lysa upp bilens inre med en LED. Det påverkar inte bränsleförbrukningen eller batterieffekten alls.

Dommen är uppenbar: "Full Shark" är inte tillrådligt att använda för att spara bensin. Dessutom är det väldigt obekvämt, eftersom många använder cigarettändaren för att ladda telefoner och andra enheter. Dessutom är strömförsörjningen till cigarettändaren, för den delen, samma slöseri med batterikraft.

Hur sparar man verkligen på bränsle?

Det finns flera effektiva metoder som kan minska en bils bränsleförbrukning något. Du kommer inte att kunna få enorma resultat bara som det, men du kan spara några liter i månaden:

• Kör smidigt, bromsa inte hårt.
• Använd motorolja av god kvalitet.
• Få din bil kontrollerad regelbundet.
• Kör långsammare.
• Överbelasta inte bilen (viktmässigt).
• Värm inte upp bilen under en längre tid, gå inte på tomgång.
• Titta på din bils sensorer.

Du kan också spara pengar om du tar med dig någon annan på resor och chippar in bränsle. Idag finns det till och med speciella applikationer för smartphones som kan hjälpa dig att hittasådana medresenärer var som helst i världen.

Bränsleekonomi måste hanteras på ett klokt sätt. Det är mycket svårt att minska förbrukningen på en bil, och du kan inte vänta på en magisk räddning på grund av någon form av enhet. Den smidiga driften av bilen och frånvaron av några problem med den är en möjlighet att skapa bekväma förhållanden för driften av systemet och använda minsta mängd bränsle under drift.