Chrysler 300C: beskrivning, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Representanter för den amerikanska bilindustrin har alltid skilt sig från konkurrenterna med sina tekniska egenskaper. Deras utmärkande drag var kraftfulla motorer, och kropparna hade stora dimensioner. Detta koncept har redan förlorat sin popularitet, men ibland kan vi se utgivningen av sådana modeller. Representanten för den amerikanska tillverkaren, som har bevarat traditionerna, är Chrysler 300C. Det har gått igenom många förändringar sedan starten. Men låt oss ta en närmare titt.

Hur började det hela?

Modellen har sitt ursprung i början av 50-talet av XX-talet. Förfadern till "Chrysler 300C" är Chrysler 300. Den hade en betydande skillnad från andra bilar - V8-motorn. Sådana bilar började kallas "muscle cars" (muscle cars) i Amerika.

Inledningsvis installerades kraftfulla V8-motorer i sportbilar för Nascar, på den tiden en mycket populär klass av bilstrider. För att locka köpare satte utvecklarna av Chrysler-koncernen upp som mål att sätta en motor av denna typ i en seriebil.

2003 kom den första Chrysler 300C från monteringslinjen, som på många sätt skiljde sig från sina föregångare. 2011 var ett betydelsefullt år för den amerikanska tillverkaren, den andra generationen av den 300:e modellen dök upp, som snabbt blev populär.

Under 2017 introducerade företaget den uppdaterade Chrysler 300C, som på många sätt skiljer sig från sin äldre bror. Vi kommer att prata om honom idag.

Bilinteriör

"American" syftar på business class-modellen, så högkvalitativa material används ofta i kabinen. Överflödet av naturligt läder och träinsatser ger respekt åt utseendet. Alla delar är perfekt anpassade till varandra och har inga luckor. Bekväma framsäten har många inställningar som gör att föraren eller passageraren snabbt kan komma in i en bekväm position. Den andra sätesraden rymmer tre personer, men bara två kommer att vara bekväma. Detta beror på närvaron av en transmissionstunnel som går i mitten av kabinen. Trots denna nyans finns det mycket utrymme på baksidan.

Frontpanelen är utrustad med en 8,4-tums pekskärm, som inte bara innehåller underhållningsinformation utan även information om bilens tillstånd. Kabinen är utrustad med klimatkontroll med dubbla zoner, vilket gör att passagerare och förare kan åka bekvämt.

Särskild uppmärksamhet dras till Chrysler 300C-limousinen, som ofta används för att organisera bröllop. Dess interiör skiljer sig inte bara i storlek, utan också i användningen av extra utrustning för långa resor.(kylskåp, barer, multimediaenheter och mer).

Bagageutrymmet med en volym på 460 liter gör att du kan bära stora väskor eller resväskor. Trots storleken är stammen inte idealisk på grund av de utskjutande hjulhusen, som i sin tur stjäl en anständig mängd utrymme.

Utsikt från utsidan

Utseendet på den nya Chrysler 300C har kraften att attrahera andras åsikter. Tillverkaren gjorde ett mycket bra jobb vid denna tidpunkt. På världsutställningen "Chrysler" gick om designen av många konkurrenter från Europa.

Kylargrillen i form av en inverterad trapets förblev oförändrad. Det enda tillägget var närvaron av kromdelar. Den främre stötfångaren har förändrats mycket på grund av de nya dimensionerna och avlånga luftintagen. Sammantaget har Chrysler 300C vuxit i storlek till 5066 mm i längd och 1902 mm i bredd.

Baken på bilen har också genomgått en del förändringar. Bilen var utrustad med dubbla avgasrör med kromspetsar. Avgasljudet blir "brut alt vrål".

Utseendet på frontoptiken fick också ett nytt utseende. Strålkastarna är lite mindre, men tillägget är användningen av lysdioder.

Hjärtat i maskinen

Låt oss gå vidare till specifikationerna för Chrysler 300C. Bilen använder olika typer av kraftfulla motorer.

Den minsta V6-motorn ger 286 hästkrafter och har en volym på 3,6 liter. Han accelererar7 sekunder till 100 km/h.

SRT-versionen av motorn är den kraftfullaste av de som presenteras. 6,1-litersenheten har tillsammans med en 5-växlad automatlåda 431 hästkrafter.

Tillverkaren beslutade att inte begränsa sig till dessa motorer. SRT-8-enheten med en volym på 6,4 liter med en reserv på 472 "hästar" accelererar till 100 km / h på 4,1 sekunder. Den använder en standard 8-växlad automatlåda.

Det är inte värt att prata om bränsleförbrukning, eftersom dess värde inte kommer att imponera med en låg siffra på grund av den imponerande volymen av enheter. På motorvägen förbrukar bilen cirka 11 liter bensin, och i stadsläge tenderar denna siffra att nå märket på 20 liter. Samtidigt beror indikatorn på tiden på året, på vintern kräver motorn uppvärmning, så du måste förbereda dig för mer förbrukning.

Fjädring tillämpas från Mercedes-Benz. Att köra en sådan bil är väldigt bekvämt, ojämnheten i vägytan känns inte alls, med undantag för riktigt stora gropar. Små karossrullar känns, med bra hantering, men rattens lyhördhet lämnar mycket övrigt att önska. Dragkraften är nästan obefintlig och skarpa svängar kan vara problematiska.

Erbjudanden på marknaden

På grund av att bilen är en representant för businessklassen är kostnaden inte liten. I den grundläggande konfigurationen måste köparen spendera 2 000 000 rubel, och vid köp av olika ytterligare alternativ kan detta belopp öka till 2 200 000 rubel.

Bilen är inte billig, men denvärt det. Utseende med en kombination av kraft kommer att ge förtroende för alla Chrysler 300C-ägare.

Rysska konsumenter erbjuds en mängd olika kroppsfärger: vit, blå, metallisk silver, beige, svart, pärlemor, blå, körsbär och brun.

Chrysler 300C-problem

Trots modellens prestige och popularitet har bilen olika nackdelar:

• Koppling av styrsystem.
• Fel på däcktrycksvakt.
• Chrysler 300C har rapporterats ha problem med frekventa byten av motorfästen.
• Slagande styrstång.
• pipande ratt.

Dessa brister är inneboende i nästan alla representanter för modellen, men det finns andra relaterade till enskilda maskiner. Du kommer att behöva möta dem först efter att du har köpt en bil.

Sedan Advantages

Med tanke på alla negativa aspekter har "amerikanen" ett antal positiva punkter:

• smidig körning trots storleken på bilen;
• informativ hantering;
• styvare fjädring, kraftiga bromsar, snabb styrrespons på SRT-8 ger Chrysler en sportig touch;
• möjligheten att installera trimning för att ge det ursprungliga utseendet;
• Jämförelsevis billig och sällsynt tjänst.

Låt oss sammanfatta Chrysler 300C. Efter att ha träffat en amerikansk representant för bilindustrin kommer du bara att hapositiva känslor. Det är osannolikt att en person kommer att hittas som kommer att säga att bilen visade sig inte vara särskilt imponerande. Bilen sticker ut på vägen från andra sedaner och känns igen av många bilister.