Pansarbil "Tiger" - specifikationer och bilder

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Det är knappast möjligt att göra ett misstag genom att kalla den ryska pansarbilen "Tiger" för det största, skyddade och mycket framkomliga inhemska terrängfordonet. Detta fordon, tillverkat vid Arzamas Automobile Plant, kan utrustas med olika typer av vapen och kan övervinna de svåraste väghindren. Parametrarna för besättningsskydd och längdåkningsförmåga som inrikesbilen har är så höga att inte ens den berömda Hammer kan konkurrera med den.

Historisk bakgrund

Från det ögonblick de första bilarna dök upp började deras utvecklare omedelbart ha idéer för att utrusta besättningar med ett system för skydd mot splitter och kulor. Dessa planer omsattes i praktiken efter en kort tid - med utbrottet av första världskriget, vars period kan anses vara den finaste timmen av "järnmonstren". De första ryska pansarfordonen tillverkades 1904 av ett franskt företag"Sharon, Girido och Voy". Redan i januari 1905 tog dessa maskiner sin plats i armén. Förresten, författaren till ett sådant fordon var M. A. Nakashidze, som sedan tjänstgjorde som podsaul i det sibiriska kosackregementet. Den tidens pansarbilar var jämförbara i rörlighet med kavalleri och hade tillförlitligt skydd mot kulor. Närvaron av deras egna vapen och bristerna hos de dåvarande stridsvagnarna gjorde detta "undervapen" till ett riktigt stridsmedel.

Modern verklighet

Tiden har gått, militärstrategin har förändrats, utseendet på den moderna armén och utvecklingen och produktionen av sådan utrustning, tack vare tillväxten av industriell kapacitet, har flyttat till en helt ny nivå. Dagens modeller av pansarfordon är skyddade fordon som ökar rörligheten för militära och specialenheter. Sådana fordon används i armén - för spaning, räder bakom fiendens linjer, leverans av soldater till slagfältet och deras eldstöd. Polisens specialstyrkor, tvingade att arbeta i trånga stadsförhållanden, visar också särskilt intresse för denna teknik.

Modeller av utlandstillverkade pansarfordon

Återkommande militära konflikter som involverar NATO:s medlemsländer tvingar dessa stater att ägna ökad uppmärksamhet åt sina soldaters säkerhet. Den amerikanska armén beställde 2009 produktionen av 1000 nya pansarfordon av märket M-ATV från Oshkosh Truck. Detta är en kraftfull, välskyddad pansarbil som väger 14,5 ton och kan väga upp till 1900 kg. Maskinen är utrustad med en turbodiesel370 l/s, vilket gör att hon kan röra sig med en hastighet av 105 km/h. Tillsammans med denna order tillkännagav det amerikanska försvarsdepartementet ett anbud för att utveckla en ersättare för den gamla goda HMMWV - Hammaren, som har varit i bruk i många länder i världen i många år. Bland andra fordon i denna klass bör det noteras den tyska ATF Dingo, som har en V-formad botten med minskydd, och LAPV Enok, som har utmärkta hastighetsegenskaper. Av utrustningen i länderna i fd Sovjetunionen, de mest kända ukrainska pansarfordonen "Dozor-B" och KrAZ MPV TC.

Inhemsk utveckling

Moderna ryska pansarfordon har utvecklats aktivt av inhemska designers sedan slutet av 90-talet. På Gorky Automobile Plant utfördes arbetet med att skapa sådan utrustning av en grupp designers ledd av en erfaren ingenjör A. G. Masyagin. Forskare har noggrant studerat alla fördelar och nackdelar med utländsk teknik. Som ett resultat av det utförda arbetet utvecklade designbyrådesignerna en helt ny maskin som uppfyllde alla moderna standarder. Detta fordon kallades pansarbilen "Tiger" (STS GAZ-2330). Hösten 2002 togs de första prototyperna av sådan utrustning emot för drift av en avdelning av huvudstadens SOBR. En tid senare utfärdade ledningen för det ryska inrikesministeriet en order om att utrusta alla dess specialstyrkor med tigerfordon och gjorde en beställning på ett parti av dessa pansarfordon.

Bildesignfunktioner

Förv altning av Arzamas bilfabriktog hänsyn till alla önskemål från speci altjänsterna, och i slutet av 2003 sattes pansarbilen Tiger i produktion. Det finns en åsikt att när den skapades användes komponenter och sammansättningar av GAZ-66. Detta är inte sant, eftersom de har gemensamt - bara hjulformeln. GAZ-2330 har en styv ram, på vilken en oberoende torsionsstångsupphängning är monterad, utrustad med hydrauliska stötdämpare. Arméns (polis) modell är bepansrad, tredörrars och är designad för att transportera 6-9 militär personal, såväl som upp till 1,2 ton last. Maskinens kraftverk består av en kraftfull dieselmotor, en femväxlad manuell växellåda och en hydraulisk kopplingsmekanism. Bilen är utrustad med en tvåstegs växellåda, som har en elektropneumatisk låsning, och två axlar med höga friktionsdifferentialer. Hjulen på "Tiger" är utrustade med speciella däck utformade för att övervinna svår terräng.

Undervagnsdesign

För att uppfylla moderna krav måste pansarvagnen "Tiger" röra sig i samma höga hastighet på motorvägar, asf alterade vägar och i terrängförhållanden. Uppfyllelsen av denna uppgift säkerställs av designegenskaperna hos de nya torsionsstängerna, en stark länkupphängning och energikrävande stötdämpare. Närvaron av sådana element gör att maskinen kan bibehålla stabiliteten under körning både på torra och våta vägar. Modifierad fjädring, permanent fyrhjulsdrift, hög markfrigång, låsning av mitt- och mittdifferentialer, samt en väldesignad hjulbasbidra till bilens utmärkta längdåkningsförmåga på fuktig, sumpig mark. Chassit på "Tiger" ger bekväm rörelse för besättningen i hastigheter upp till 150 km/h på motorväg och upp till 75 km/h terräng.

Kraftverk

Pansarbilen "Tiger", vars tekniska egenskaper testades på träningsplatserna för specialstyrkorna vid inrikesministeriet, var utrustad med en amerikansktillverkad Cammins B205 turboladdad motor. Denna dieselmotor, som utvecklar effekt upp till 210 l/s, har utmärkta dynamiska egenskaper. Nyligen är bilarna av detta märke huvudsakligen utrustade med ryska turboladdade dieselmotorer av märket YaMZ-534. Dessa sexcylindriga motorer är mer kompakta än importerade motsvarigheter, men har mer effekt (235 l/s) och uppfyller Euro-3 miljöstandard.

Installation av vapen

Taket på armémodellen "Tiger" är utrustat med en skivspelare, på vilken torn är monterade för flera typer av moderna handeldvapen - tunga maskingevär "Kord" eller "Pecheneg" och granatkastare AGS-17 eller AGS-30. Billuckans dimensioner och design ger skjutning, i olika riktningar, med två pilar samtidigt. Det finns också flera separata, bepansrade pistolmoduler av inhemsk och utländsk produktion, installerade på den militära versionen av fordonet. Pansarbil "Tiger" är utrustad med speciella fack för ammunition, såväl som fästen för ytterligare vapen - handhållna raketdrivna granater och MANPADS. På arméversionen av maskinen är också två kraftfulla sökmotorer installerade.strålkastare som styrs från kabinen.

Lätt att använda

Alla varianter av "Tiger" har i sin arsenal fjärrjustering av lufttrycket i däck, ett automatiskt brandsläckningssystem och motorvärme, vilket hjälper till att starta den vid extremt låga temperaturer. Maskinerna är utrustade med elektriska vinschar. Ratten och framsätena är justerbara både i höjdled och horisontellt. Utrustningen kan utrustas med automatväxellåda, luftkonditionering och låsningsfria bromssystem. Nyligen kom Tigr-pansarbilen från monteringslinjen för Arzamas Automobile Plant, vars modell var utrustad med ett styrsystem ombord som har funktionerna för informationskontroll över driften av elektrisk utrustning, såväl som navigering.

Bilmodifieringar

Det finns två huvudversioner av Tiger Special Vehicle. SPM GAZ-233034 och GAZ-233036 är speciella polisfordon och används som operativa och officiella fordon för det ryska inrikesministeriet.

Karosserna på detta fordon har utmärkt rustning och är utrustade med säten för föraren, seniorgruppen och sju besättningsmedlemmar. Taket på SPM är utrustat med två luckor utan fästen för montering av vapen. Pansarbil "Tiger", vars foto du ser - STS GAZ-233014.

Han är ett speciellt fordon - en maskin för arméförband. I dess tak finns en volymetrisk lucka med fästen för vapen. Kroppen helt i metall har pansarskydd av tredje styrka. Maskinglas säkertbepansrade och kan öppnas för skjutning av besättningsmedlemmar. Armén "Tiger", förutom förarsätet, rymmer sätena för fordonets befälhavare och fyra fallskärmsjägare. Det finns speciella nischer för ammunition, extra vapen, en radiostation och ett system för att blockera explosiva radiostyrda enheter. Utöver huvudversionerna, flera modifieringar av specialfordon för kommando, fordon med förbättrat skydd mot minor, fordon med installerade missilsystem och så vidare.

Tiger pansarbil. Civil variant

År 2009 började tillverkningen av ett obepansrat fordon "Tiger" - GAZ-233001 - vid bilfabriken. Maskinen monterades på basis av specialfordon, med all teknik som var avsedd för tillverkning av militär utrustning. Modellen har en femdörrars kaross i ett stycke med ett stort lastutrymme och klarar att bära fyra personer, samt 1,5 ton last. Fyrhjulsdrift, ökad markfrigång, oberoende fjädring och två elektriska vinschar ger den civila "Tigern" utmärkt terrängförmåga. Bilen är utrustad med en kraftfull men ekonomisk dieselmotor och två rymliga bränsletankar, vilket gör det möjligt att resa 800 km utan att tanka. Den maximala hastigheten som den civila versionen av Tiger kan utveckla är 160 km / h. Bilen är utrustad med ett rymligt bagageutrymme, och har även en stege på bakdörren. Ett elektriskt taklucka är installerat i taket. Inredningen använde naturligt läder och mocka. Maskinen är utrustad med elektriskt justerbar frontsäten, backkamera och elfönsterhissar.

Fordonets huvudsakliga prestandaegenskaper

Namn	Tiger specialfordon	Civil "Tiger"
Längd (mm)	5700	5160
Bredd (mm)	2300	2300
Höjd (mm)	2300	2150
Vikt (kg)	7600	6200
Kapacitet (kg)	1200	1500
Max. hastighet (km/h)	140	160
Frigång (mm)	400	400
Bränsleförbrukning (l)	35	20
Max. motoreffekt (l/s)	235	205

Ryssian Armored Cars

Förutom pansarfordon av märket "Tiger" är det nödvändigt att nämna några fler fordon av samma klass. Den mest kända var bilen "Lynx", en licensierad analog till italienska IVECO LMV L65.

Rysska tillverkare tillverkar också bilar "Wolf", "Bear" och "Typhoon", som främst används av ministeriet för nödsituationer och speci altjänster. Pansarbilar "Lynx" och "Tiger" kämpade vid en tidpunkt mycket allvarligt sinsemellan för rätten att bli adopterad av den ryska armén. Allvarliga intriger höll i sig ganska länge. Som ett resultat var det pansarvagnen Tiger somvars tekniska egenskaper vida överträffade konkurrenternas, vann en välförtjänt seger i denna tävling. Det bör noteras att dessa maskiner redan har lyckats delta i fullskaliga fientligheter. Uppkomsten av "tigrarna" i augusti 2008 i Sydossetien bidrog till att rädda livet på många av våra militärer som var involverade i operationen för att tvinga Georgien till fred. Utan undantag märktes alla STS GAZ-2330-modeller endast av de bästa recensionerna från representanter för brottsbekämpande myndigheter och organisationer som driver denna utrustning.