Suzuki Swift - recensioner av ägare från Ryssland och OSS-länderna

Suzuki Swift - recensioner av ägare från Ryssland och OSS-länderna
Suzuki Swift - recensioner av ägare från Ryssland och OSS-länderna
Anonim

De första Suzuki Swift-bilarna dök upp redan 1983, och sedan dess har denna kompakta men snabba bil gått igenom fem generationer av sina egna uppgraderingar. 1995 togs en fabrik som tillverkade Suzuki Swift i Ungern i drift, och från det ögonblicket började sådana bilar distribueras brett i Europa. I Ryssland och OSS-länderna är Suzuki Swift mycket mindre vanliga, men betydande erfarenhet har vunnits i att använda dessa maskiner under ryska förhållanden. Vad pratar de inhemska ägarna till Swifts snubbar om?

suzuki swift recensioner
suzuki swift recensioner

När det kommer till Suzuki Swift börjar ägarrecensioner nästan alltid med beröm för dess hastighet. Tydligen är det inte förgäves att bilen bär namnet Swift, som från engelska översatts till "snabb" och till och med "snabbhärdad". Utmärkt accelerationsdynamik, förmågan att upprätthålla rörelse vid maximala hastigheter på motorvägen under lång tid och självsäkert, förmågan att snabbt utföra alla manövrar i staden kännetecknas av både ägare av modeller med en 1,5-liters motor och ägare av bilar med en 1,3-liters motorliter. Den maximala bränsleförbrukningen, som beskrivs av ägaren till en Suzuki Swift med en åttaventils 1,3-litersmotor, som körde mer än 100 000 km på den: 6 liter bensin per 100 km - på motorvägen med en hastighet av ingen mer än 120 km/h, 8 liter - i stadsläge och 10 liter - vid körning i högsta hastighet.

När det gäller växellådan litar våra manliga förare traditionellt mer på "mekanikerna", och damerna gillar "automaten". Men om den robotstyrda typ-troniklådan, särskilt under långvarig drift på Suzuki Swift, är recensionerna negativa: fel uppstår, det finns ingenstans att repareras och servas, det finns inga specialister.

Suzuki Swift ägare recensioner
Suzuki Swift ägare recensioner

När det gäller manövrerbarheten och hanteringen av Suzuki Swift är feedbacken från ägarna entydigt positiv. De berömmer möjligheten att parkera var som helst, en liten svängradie. Suzuki Swifts snäckväxel med variabel stigning gör att hjulen roterar snabbare ju mer ratten avviker från mittläget. I höga hastigheter på motorvägen gör den här funktionen det möjligt för bilen att "inte skygga från sida till sida" med små svängar på ratten. Recensioner av Suzuki Swift-bromsarna är också positiva, även om det inte finns några ABS- och EBD-system på äldre modeller. Men fjädringens styvhet och låga markfrigång orsakar ibland kritik. De nämner också att på grund av bilens lätthet måste du vara försiktig när du kör med stark sidovind, bilen "kastas av en luftvåg av mötande lastbilar."

Suzuki Swift har tjänat många brafeedback om kabinens ergonomi, bekvämligheten med kontroller och tillräckligt med utrymme för passagerare i en bil av denna klass. Bagageutrymmets volym orsakar inte entusiasm, men omvandlingen av kabinen gör att du kan bära skrymmande last. Vissa ägare klagar på besväret med platsen för fotpedalerna. Driften av luftkonditioneringen, luftcirkulationen i kabinen, bekvämligheten med förarens sidovy orsakar inga klagomål - bara positiva känslor.

suzuki swift recensioner
suzuki swift recensioner

Även när det gäller 1997 Suzuki Swift-bilar är recensionerna av tillförlitlighet och underhållsbarhet bara positiva. Dessa bilar går sönder extremt sällan och trots de höga kostnaderna för japanska reservdelar är de billiga för sina ägare.

I allmänhet tillåter recensioner av Suzuki Swift oss att presentera den som en dynamisk, pålitlig bil som känns bra i storstaden och som beter sig självsäkert på motorvägen.

Rekommenderad: