2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Motorkylningssystem - en uppsättning enheter, delar och enheter som kontrollerar temperaturen och vid behov tar bort värme till omgivningen från för varma kroppar. Dessutom tilldelar moderna bilar andra funktioner till detta system, som att värma luften i kabinen och dess konditionering, samt kyla arbetsvätskan som finns i växellådan.
Varje sådant system har många sensorer som gör att du kan ge en helhetsbild av motorn. Alla temperaturindikatorer är anslutna till fordonsdatorn, vilket ger en snabb och exakt lokalisering av ett fel när det uppstår.
För närvarande finns det tre typer av kylsystem för arbetsvätskan: vätska, luft och kombinerad. Den mest effektiva och följaktligen den vanligaste är den första, vilket innebär närvaronrörledning genom vilken arbetsvätskan tillförs de uppvärmda delarna av bilen.
Detta komplex innehåller traditionellt följande element: termostat, expansionstank, radiator, centrifugalpump, fläkt och rörsystem. Naturligtvis kan inget sådant system klara sig utan ett sådant kontrollelement som en motortemperatursensor. En sådan anordning är utformad för att styra de inkommande värdena för denna parameter och omvandla de erhållna värdena till elektriska impulser, som sedan matas till läsanordningarna. Med hjälp av denna sensor kommer omborddatorn att kunna bestämma mängden bränsle i tanken och den del av den som är nödvändig för en tillförlitlig och effektiv drift av motorn.
I händelse av ett fel eller haveri kan motortemperatursensorn ge felaktiga signaler, vilket oundvikligen kommer att leda till överdriven bränsleförbrukning. Dessutom kan konstanta överhettningssignaler leda till ökad motorkylning. Resultatet av detta kommer att bli en försämring av kvaliteten på tomgångskörning (till exempel ojämna hastigheter och deras fluktuationer), överskott av avgaser, stopp och en allmän försämring av fordonshanteringen. Dessutom kan funktionsfel i kylaren, termostaten, felaktiga inställningar av styrsystem eller överflöd av luft i kylsystemet också leda till liknande resultat.
Motortemperatursensorn har en betydande effekt på den elektroniska styrenheten (ECU), som reglerarföljande parametrar:
1. Anrikning av bränsleinsprutningen genom att justera varaktigheten av pulsen som kommer till injektorerna.
2. Ställa in tändningsfördröjning eller förflyttning. Detta kommer att justera avgasnivån till önskat värde.
3. Ändra sammansättningen av den medföljande bränsleblandningen.
4. Använder avgaser för att påskynda uppvärmningen av motorn.
En motortemperatursensor kan i huvudsak betraktas som en termistor som ändrar sitt motstånd när kylvätskeparametrarna ändras.
Rekommenderad:
Vad är en temperatursensor och vad är den till för?
Temperatursensorn är en relativt enkel enhet som mäter och jämför temperaturen på motorns kylvätska med en referenstemperatur. Data som tas emot från denna enhet skickas till den elektroniska styrenheten (ECU), där den bearbetas och rapporteras till fordonsdatorn om tillståndet för bilens motor
Vad är en tändenhet och vad är den till för?
Tändenheten är en del som omvandlar likströmmen i bilens elnät till högspänning, vilket är nödvändigt för driften av xenonstrålkastare. En sådan reservdel köps endast i de fall där bilisten inte har köpt en komplett uppsättning xenonbelysning. Det är omöjligt att göra utan denna enhet. Faktum är att en sådan lampa, när den är påslagen, kräver en kraftfull elektrisk urladdning - först då kommer den att fungera
Vad är en tre-nivå spänningsregulator och vad är den till för
Vad är en tre-nivå spänningsregulator och vad är den till för? Detta är en enhet som automatiskt upprätthåller växelspänningen vid terminalerna på fordonets generator
Vad är generatorborstar och vad är de till för?
Generatorborstar är en integrerad del av systemet för tillförsel och urladdning av elektrisk ström. Trots sin ringa storlek har de stor betydelse för maskinen. När allt kommer omkring, om borstarna inte fungerar, kommer generatorn i bilen inte längre att generera spänning. Följaktligen kommer inte alla elektroniska mekanismer att fungera norm alt
Vad är frostskyddsmedel och vad är det till för?
Bilmotorns värme- och kylsystem fungerar genom att en speciell vätska cirkulerar i systemet. Dess egenskaper liknar vatten. Vätskan, med konstant cirkulation, tar överskottsvärme från motorn och transporterar den till kylaren. Här släpps denna värme ut i atmosfären. Denna vätska är frostskyddsmedel. Hon dök upp för 50 år sedan. Låt oss titta på vad frostskyddsmedel är, varför det behövs, vilka egenskaper det har och hur man byter det i en bil
