VAZ 2112 - specifikationer

Innehållsförteckning:

VAZ 2112 - specifikationer
VAZ 2112 - specifikationer
Anonim

Den tolfte modellen tog över från de "tio" släta linjerna, såväl som dess tyngd. Även om en imponerande spoiler är placerad på den femte dörren, lyckades den inte ge bilen snabbhet och sportig lätthet. Intrycket av 14-tumshjul är något förbättrat, till skillnad från "tiotal" eller "elfte" med 13-tumshjul. Även om bilen är ganska dyster.

specifikationer för vaz 2112
specifikationer för vaz 2112

VAZ 2112: specifikationer

Fegeten hos den här bilen är den femte dörren och en halvkombi. Den öppnas från insidan (frontpanelen är utrustad med en vacker knapp med symboler) och från utsidan med en nyckel. Det är dåligt att denna dörr endast kan höjas av spoilern, vilket klart minskar livslängden för den senare. Det finns helt enkelt inget annat sätt, det finns absolut inget att hålla fast vid. Visst finns det en lucka under själva dörren som verkar vara ganska stor, men fingrarna går inte in där. Men bakrutan är, till skillnad från "niorna", ren efter att ha kört genom leran, även om det finns en vaktmästare.

Karossen på VAZ 2112, vars egenskaper har antagit huvuddragen hos "tiotal", gör bilentung, speciellt i ryggen. Intrycket jämnas ut något av hjulen. Trunkdimensionerna förblir desamma som i den tionde modellen, men tillgången till bagageutrymmet är bekvämare. En snygg hylla med två sidor skiljer bagageutrymmet från kupén.

tuning vaz 2112 gör det själv
tuning vaz 2112 gör det själv

Salon VAZ 2112 egenskaper liknar samma "topp tio". Det finns bara två skillnader: de uppvärmda framsätena, placerade i blindzonen, och de elektriska fönsterhissarna på alla dörrar med obekväm kontroll utan automatisering. Även om denna skillnad höjer den "tolfte" ett steg över sina motsvarigheter. Det är tillrådligt att installera en inbyggd dator VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). Det här är ett mycket användbart diagnostikobjekt.

VAZ 2112: motoregenskaper

Utåt ser allt väldigt stabilt ut. På motorn fångar ett metallhölje med ljusa bokstäver 16 ventil LADA blickarna. Under den, med breda tentakler i avgas- och insugsportarna, finns ett helt nytt cylinderhuvud. Allt ser verkligen väldigt gediget ut, vilket inger självförtroende och självförtroende.

omborddator vaz 2112
omborddator vaz 2112

Det finns inget sug, så ett varv på nyckeln - och motorn vaknar direkt till liv. Allt är i händerna på elektroniken, vilket gör att du självsäkert kan gå iväg utan att värma upp. Själva startögonblicket kräver noggrannhet med kopplingen, men ytterligare en uppsättning varv inträffar omedelbart. På våt asf alt erhålls slirning av hög kvalitet.

Motorrummet är upptaget av en 16-ventils, 1,5 liters monstermotor som utvecklar 92 hk. Då når varvräknarnålen snabbt 5000rpm. Därefter minskar takten och limitern slås på vid 6500. Men växellådan - som "åttan". Endast vid byte från första till andra måste motorn vridas upp till 4500 rpm. Annars kommer inte ens en sådan motor att dra snabb acceleration i början av den andra hastigheten. Bromsar, som ett dussin - utmärkta bromsar, speciellt jämfört med "åttan". Även om de på grund av ökningen av diametern på de ventilerade bromsskivorna 2112 har blivit mer effektiva än "tioornas", har de förblivit lika bekväma.

Tuning

Gör-det-själv-tuning av VAZ 2112 gör att du kan dekorera bilen inne i kabinen och korrigera dess utseende. Trevlig resa!

Rekommenderad: