BMW E32: specifikationer, foton och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

BMW E32 är den andra generationen av den sjunde serien som produceras av det berömda bayerska företaget. Dessutom började historien om dessa bilar för länge sedan - för cirka 30 år sedan, 1986. Och det är intressant att de inte gick i glömska, som många andra, utan fortsätter att existera till denna dag, även om deras serieproduktion sedan länge är avslutad.

Intressanta fakta

Om nu, på 2000-talet, BMW E32 är imponerande, då kan du föreställa dig vilken sensation den här bilen gjorde då, för trettio år sedan. Modellen, som presenterades för experter, kritiker och amatörers ögon, visade absolut alla prestationer som företaget har uppnått under de senaste åren. I det ögonblicket var det en kraftfull och den viktigaste konkurrenten till många andra bilar. Med denna framgång blev märket BMW inte bara populärt, utan satte också en ny kurs för sig själv. När allt kommer omkring, som ni vet, finns det ingen gräns för perfektion. Andra tillverkare av F-klassbilar tänkte också på det och började arbeta med att förbättra sina bilar. Det var förresten på BMW E32 som V12-motorn först installerades. Den här bilen var den förstaexecutive class med en sådan motor. Dessutom var en sådan V12-motor den första sedan kriget i Tyskland.

Initiala versioner

T och med de första bilarna i den här serien såldes nästan direkt. Först och främst släpptes 3,4-litersversionerna, särskilt modellen under varumärket 735i. Det var en mycket kraftfull bil på den tiden. Denna version av BMW E32 producerade 218 hästkrafter. Den sexcylindriga motorn visade verkligen allt den var kapabel till. Sedan, lite senare, släppte koncernen en utökad version som heter 735iL. Hon hade betydande skillnader från sin föregångare. Ingenjörer har utvecklat en mer ergonomisk instrumentbräda, och instrumenten har blivit mycket bekvämare när det gäller drift. Och naturligtvis har inredningen förbättrats avsevärt. Och det här är bara mitten av 80-talet!

Tekniska funktioner och innovationer

Även baserat på den lilla information som presenteras ovan kan vi säga att prestandan hos BMW E32 är imponerande. Detta är sant, men de måste diskuteras mer i detalj.

Ta till exempel versionerna 730i, 750i och 750 iL. Vem som helst kunde köpa en BMW E32 (automatisk eller manuell växellåda). Tillverkaren såg till att köparna hade ett val och kompletterade de nya föremålen med en 4-växlad automatisk och 5-växlad mekanik. Det enda värt att notera är att endast elektrohydraulisk transmission installerades på bilar med M70-motorn. Förresten, tillverkarna genomförde ett experiment på 750iL-modellen och utrustade den med en elektronisk limiterfart. Han satte "blocket" vid det vanliga märket på 250 km/h. Som du kan se idag har innovationen slagit rot och används aktivt.

Nittiotalets omstyling

1992 genomgick BMW E32 några förändringar. De rörde främst inredningsdetaljer. Man beslutade att täcka den med en annan typ av trä, installerade en främre askkopp (även gjord av naturligt trä) och ändrade också skräddarsydd av sätena. De var naturligtvis gjorda av äkta läder. Men den viktigaste uppdateringen var förbättrade motorer. Tillverkarna lade till två V8-motorer - 4 och 3 liter. De åtföljdes av en 5-växlad manuell och automatisk. Bara här finns den manuella växellådan - till trelitersversionen.

Samma år avvecklades den älskade BMW E32 735 i, men 730 fortsatte att tillverkas, både med den vanliga V8-motorn och med en sexradig motor. Bilen blev så populär och köpt att den producerades till det ögonblick då produktionen av hela 32-serien var klar.

Även under omstyling beslutades det att nu kommer vilken bil som helst, om kunden vill ha det, att utrustas med ytterligare tillval. Två versioner av finishen erbjöds (läder eller velour i olika färger och varianter), du kunde fortfarande välja träslag (vanlig, elit eller valnöt). Och, naturligtvis, kan bilister få utökad funktionalitet. Uppvärmning, elektronisk stolsjustering, som för övrigt kompletterades med en elektrisk drivning och till och med minne. Och detta är inte alla innovationer,som utvecklarna lyckades genomföra. Hydraulisk fjädring bak, separat justering av den bakre soffan, säkerhetsbälten som automatiskt lämnar efter ett klick, stötdämpare för sport- och komfortlägen - allt detta fanns även i utökad konfiguration. Så det är inte förvånande att BMW E32 har blivit en av de mest populära serierna från den bayerska tillverkaren.

Tuning och dess funktioner

Många bilister är intresserade av frågor relaterade till ett så intressant ämne som trimning. BMW E32 är en bra bil, hög kvalitet, pålitlig, men vissa som äger den vill förbättra den. Tja, stämning är en väldigt verklig sak. Idag finns det många olika delar på rea (de som är stiliserade som "M" är särskilt populära). Med deras hjälp kan du förbättra din bil. Dessa inkluderar dörrskjutare, gälar med diodblinkers, skivblanketter, olika satser (nödläge, domkraft, etc.), bak- och frontoptik, nippelkåpor, lampor, takfoder och mycket mer.

Det är inte önskvärt att trimma motorn. Speciellt på egen hand. Ändå är bilen inte ny, och sådant arbete kan påverka dess framtida arbete negativt. Dessutom, för sin ålder, är motorn ganska solid. Man behöver bara jämföra samma 730:a med något underkompakt koreanskt ursprung från 2010-talets release - skillnaden är uppenbar.

Motorräckvidd

Mycket har redan sagts om BMW E32. MotorVar och en av dessa fordon har sina egna särdrag. Och nästan var och en av dem är bättre än sin föregångare. Ta till exempel den 2-ventiliga 211-hästars P6-motorn installerad på 730:an. Det var trots allt tack vare denna motor som denna bil blev så populär att den fortsatte att tillverkas till slutet av hela serien. Och av samma anledning släppte de sin förbättrade version – med hela 286 hästkrafter. Och så kom V8:an för 300 "hästar". Det här är kanske de bästa versionerna. Ytterligare, naturligtvis, är också bra - P6 för 188 hk. (735i), V8 197 hk (740i) och V12 för 218 hk. (750i). Tidigare motorer är dock mer kraftfulla, vilket i princip redan kan ses.

Ägarnas kommentarer

Och till sist borde vi prata om vad människorna som äger den tycker om den här bilen. De allra flesta försäkrar: bilen har allt. BMW presterar bra i allt. Detta är en bra högtalare, utmärkt hantering, förutom att järnhästen är billig när det gäller underhåll. Vad säger ägarna om motorn? För den här bilen är 200 km/h inte ett problem alls, och det är det viktigaste som de märker. Och såklart utseendet. En sak kan sägas här: klassikerna blir aldrig gamla, och BMW E32 är ett utmärkt exempel på detta.

Så i allmänhet är detta en bra, högkvalitativ och pålitlig "bayersk", som en gång vann hundratusentals bilisters hjärtan och än i dag fortsätter att glädja dem med trogen service.