2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Huvudfunktionen hos Porsche 911 Carrera var hela tiden dynamik. Samtidigt dynamik utan kompromisser. 911 är inte tänkt att vara en arkadsportbil fullproppad med elektronik hela vägen till turbon. Att bara lägga motorn istället för bakluckan och lägga till förmågan att accelerera för att "väva" på 5 sekunder betyder därför inte att skapa en ny Porsche 911. Den här bilen skapar ett helt komplex av olika faktorer som är besatta av en sak - allt ska arbeta på ett sådant sätt att för att ge en 911 tot alt.
Den nya motorn för vår hjälte är en 3,4-liters motor som producerar 350 hästkrafter. Det här är bara siffror som faktiskt kan betyda att aluminium och magnesiumlegering används i stor utsträckning i lättviktskroppar. Eller det faktum att Porsche Carrera 911 för första gången fick ett valfritt dynamiskt motorfäste, som fram till dess bara hade installerats på 911 Turbo och den frenetiska Porsche GT-3. Å andra sidan tyder detta på att före dig står en djävulskt elegant, men samtidigt väldigt vass, bakhjulsdriven sportbil. Mängden elektronik och returer för alla dess 120 tusen euro i kostnad är också en Porsche 911.
Chassilägen, boxmed två kopplingar och aktiv fjädring - en hyllning till vår tids krav. Idag är 911 mer än bara en offentligt licensierad flygbil. Detta är bland annat ett bevis på ditt tillstånd, en smakkänsla och en förståelse för historien och konstigt nog en förståelse för ekonomi. När allt kommer omkring har Porsche Carrera nu start-stopp-system, kinetisk energiåtervinning och till och med ett värmedistributionssystem för maximal bränsleeffektivitet.
Externt ser bilen helt enkelt fantastisk ut: eleganta linjer i karossen, harmoniskt inskrivna luftintag, listiga kylarböjar, snedställda bakljus och andra designuppfinningar av Porsche-ingenjörer som används i denna modell. Och allt detta med en obestridlig faktor att deras motsvarigheters "genetik", som släpptes för 50 år sedan, tydligt spåras i bilen. Men det hela ser verkligen spektakulärt, fräscht och vackert ut.
Porsche Carrera 911 - det här är ett slags pass till en annan nivå, eftersom den är skyldig att försiktigt ge sin ägare en anledning att känna sig en nivå högre. Detta kan sägas både när det gäller körning och under dagliga resor: läder, färger, instrumentering, möjligheten att elektroniskt justera allt där du kan ta med en elektriker. Alla funktioner är föremål för föraren: 2-zons klimatkontroll, multimediasystem, startspärr, navigator, sportstolar och ratt, sätesvärme och mycket, mycket mer. I allmänhet alla frågor om detta verifierade och dyra till och medlukten av kabinen säger en sak - den här bilen ska sticka ut. Och samtidigt utsöndrar hormoner från sin ägare. Det är därför det glänsande aluminiumet med PDK-bokstäver på ratten är lika bra som en 3D GPS-navigator i företagsstil, eller som en separat knapp som drar ut spoilern. Varför allt detta? Svaret är enkelt - Porsche-reflexen.
Det är synd att inte komma ihåg några modifieringar av Porsche Carrera 911. Det är trots allt basen. Men det har också släppts mer pigga modeller av denna sportbil på marknaden, där indexen S, 4S och 2 cabriolet läggs till Carrera med samma ersättningar. Alla dessa versioner har en kraftfullare 3,8-litersmotor som kan 400 hästkrafter - bara en jetmaskin. Den maximala hastigheten i detta fall är 304 km / h, och bilen når hundratals på 4,5 sekunder. Här är den, Porsche Carrera, vars pris, som nämnts ovan, är 120 tusen euro, och gör dig redo att betala 4-5 tusen mer för de uppgraderade versionerna.
Rekommenderad:
"Porsche Cayenne": mått, specifikationer, recensioner. Porsche Cayenne bil
När man skapar en bil styrs alla företag minst av allt av journalisters och kritikers åsikter, eftersom det viktigaste för dem är vinst, vilket gör att köparna ligger i framkant. Framstegen står inte stilla och Porsche är inget undantag. Den tredje generationen av Porsche Cayenne släpptes nyligen, en recension som vi kommer att presentera i den här artikeln
Porsche Boxster 2017: recension, bilder, specifikationer
Ride with the Breeze - drömmen för varje bilist. Stuttgart-företaget kommer att uppnå detta mål med den nya Porsche Boxster roadster 718. Sportcabriolet har utmärkt prestanda och ett minnesvärt utseende
Produktion "Porsche": modell "Macan". Porsche "Makan" 2014 - allt det mest intressanta med den efterlängtade tyska SUV:n
En av Porsches mest efterlängtade modeller är Macan. Porsche "Makan" 2014 är en fantastisk bil. Det välkända tyska företaget 2014 i Los Angeles försåg världen med en nyhet som helt enkelt inte kunde annat än avvärja respekt. Kraftfull, snabb, dynamisk, vacker terrängfordon - det är vad du kan säga om det. I allmänhet har denna bil många fördelar. Och jag skulle vilja prata om det huvudsakliga
Recension av andra generationens Porsche Cayenne
Porsche Cayenne är den första fyrhjulsdrivna lyxsuven i den tyska biltillverkarens historia, utvecklad tillsammans med ingenjörerna från Volkswagenkoncernen. För första gången föddes detta tyska mirakel 2003. Under ett par års existens lyckades denna crossover uppnå en sådan popularitet, som förmodligen inte ens utvecklarna själva drömde om
Porsche Carrera GT: beskrivning, specifikationer, bilder
Porsche Carrera GT är en mittmotorsportbil tillverkad av det tyska företaget Porsche mellan 2003 och 2007. Tot alt tillverkades 1270 enheter. Med sin banbrytande teknik och enastående prestanda har den utsetts till decenniets bästa sportbil mer än en gång
