2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Integrerade hjälmar (helansikte) är idag erkända som säkra och pålitliga, eftersom de är fullt kapabla att skydda ansikte, hals, ansikts-, parietal- och nackben i skallen. Tillverkare närmar sig frågorna om skalets styrka och integralernas inre skal med särskild omsorg, eftersom det är de som kan skydda piloten från allvarliga skador under en eventuell nödsituation. Om vi talar om en högkvalitativ, bekväm och mycket pålitlig hjälm, så ska det förstås förstås att vi talar om en integral.
Vad är en integrerad hjälm?
Det är inte för inte som den inbyggda hjälmen är den vanligaste och efterfrågade, eftersom det är han som kan ge en person maximal säkerhet. Designen av skalet är gjord på ett sådant sätt att hjälmen helt täcker ytan på huvudet och en del av nacken. Dessutom minimerar integralen förekomsten av komplexa frakturer i underkäken, pannbenen och ansiktet i allmänhet, som enligt statistiken oftast utsätts för chock.exponering under nödsituationer.
Om du tittar på integralen kan du se att den består av ett styvt skal. De mest hållbara och pålitliga är hjälmar gjorda av polykarbonat och termoplast. För att ge styrka är skalet förstärkt med glasfiber, eftersom en integrerad hjälm är först och främst tillförlitlighet och självförtroende vid ridning. Inuti den finns ett elastiskt lager av polystyren och skumgummitätningar. Det är det inre lagret av integralen som är utformat för att skingra energin från en punktkollision. I detta avseende rekommenderas det att prova hjälmen på ett sådant sätt vid inköpstillfället att den inte dinglar, utan passar tätt mot ansiktets och huvudets yta.
Om hjälmspännen
En integrerad hjälm för en motorcykel måste fästas säkert på huvudet, och fästelement bidrar mycket till detta. De förhindrar också att hjälmen faller av motorcykeln vid en olycka. Det finns flera typer av dem. Den vanligaste av dessa är D-formade halvringar i stål, som huvudsakligen är fastsydda i remmarna. Tillverkarna använder också självspännande klämmor eller fästelement som fästelement.
Ventilation och komfort
För en bekväm åktur för föraren är designen av integralerna försedda med ventilationskanaler som främjar aktivt luftväxling. Samtidigt är bakgrundsljud nästan helt frånvarande. Tillverkare ägnar stor uppmärksamhet åt kvalitetsventilationen av hjälmar. Till exempel är det mycket viktigt att på vinterntid, frisk luft, inte kall luft, kom in i skalet genom kanalerna. Ingen annan typ av hjälm kan skryta med en sådan designfunktion. Inuti skalet finns ett lätt foder som kan tvättas när som helst, vilket förhindrar kontaminering av innerskalet.
glasögon
När det gäller glasen installerade som visir på integralerna är deras tjocklek från 2,2 till 2,5 mm. De är gjorda av kraftigt material som tål stötar och repor. En modern helskoter- eller motorcykelhjälm kan utrustas med två visir. En av dem är installerad på utsidan av produkten och kan ha en mörkare solskyddsbeläggning. Den följer hjälmens kurvor nästan helt och har en smidig, strömlinjeformad form och det tar bara några minuter att installera.
Integrerad hjälm med solglasögon, som är gjorda i form av ett inbyggt visir, är också mycket bekväm att använda. Ett exempel på en sådan modell är en Airoh-integral (Movement Shot Black), som kan köpas för 15 000 rubel.
Shark varumärke integrerad hjälm
Det är oerhört viktigt för varje pilot att välja en integrerad hjälm för personligt bruk som kombinerar de senaste tekniska framstegen, ergonomi och högsta säkerhetsnivå. En sådan modell är Thetys RSI-integralen från Shark. Produktens yttre skal är tillverkat av kompositmaterial, förstärkt med kolfiber, har utmärkt aerodynamisk prestanda,och det breda visiret ger utmärkt sikt.
Shark Integral Helmet är utrustad med en andningsskärare som förhindrar imma på visirglaset från insidan. Den största effekten kan uppnås genom att installera glas med Pinlock-beläggning. Hjälmens inre skal är en riktig dämpare av de starkaste stötarna. Den inbyggda hjälmen i denna modell väger 1,4 kg och kan köpas till ett pris av 18 tusen rubel.
Shark S700 integral
Den här integrerade hjälmen är tillverkad av termoplast i ett stycke och har en helt sluten design som säkert kan skydda förarens huvud. En utmärkande egenskap hos denna modell är den fullständiga uteslutningen av punktkollisioner och enhetlig spridning av stötkrafterna. Detta är möjligt tack vare användningen av ett inre skal, som har utmärkta stötdämpande egenskaper.
Designen på denna produkt är utrustad med ett kraftigt visir, som är gjort av 2,2 mm glas med en speciell beläggning som förhindrar repor och mindre skav. Det är möjligt att installera glas med solskyddande, vattenavvisande och antireflexeffekt. Mikrofiberfodret är lätt att ta bort och torkar snabbt efter tvätt. En sådan integrerad hjälm väger 1,68 kg, den kan köpas för 16 tusen rubel.
Om Vega HD168 Bluetooth
Låt oss ta en titt på Vega HD168 Bluetooth Integral Helmet, som har vunnit popularitet hos många piloter. Från titelnskal, blir det tydligt att denna modell är utrustad med ett integrerat bluetooth-system (bluetooth). Denna designfunktion gör att föraren kan koncentrera sig helt på vägen och inte bli distraherad av att leta efter en mobiltelefon under körning. Det räcker med att ställa in headseten på telefonen och hjälmen, och det inkommande samtalet kan tas emot med ett klick på knappen, som finns på sidan av integralen. Dessutom finns det inbyggda högkvalitativa hörlurar som ger rätt nivå av hörbarhet. Hjälmen är också kompatibel med många MP-3-spelare.
Denna motorcykelhjälm är helt tillverkad enligt alla säkerhetsstandarder. Luftkanaler tillåter frisk luft att tränga in och ger full ventilation. Observera att denna produkt levereras med en adapter genom vilken Bluetooth-enheten laddas. Hjälmen kan vara i standby-läge i 48 timmar, och den kan användas kontinuerligt i 8 timmar utan att behöva laddas. Inuti skalet finns ett inbyggt ljusfilter som ger rätt skyddsnivå för förarens ögon från exponering för solljus. Du kan köpa en sådan integrerad hjälm för 7,5 tusen rubel.
Integral hjälms livslängd
Motorcykelhjälm är designad för en ganska lång livslängd, men det rekommenderas att byta den minst 1 gång på 5 år. Är det värt att säga att hjälmen efter en olycka blir oanvändbar för vidare användning? ModernHögkvalitativa hjälmar är lämpliga för vidare användning även efter att de av misstag tappats från liten höjd. Du kan alltid kontakta tillverkaren för en "konditionskontroll". Efter att ha använt hjälmen rekommenderas det att förvara den hängande eller på en horisontell yta i en speciell påse som medföljer produkten.
Några ord om att välja modell
När du har bestämt dig för typ av modell måste den provas. För att göra detta måste piloten känna till sin storlek. Det är väldigt enkelt att bestämma det, för vilket det räcker att använda en centimeter och mäta huvudets omkrets, medan måttbandet ska passera ovanför öronen ovanför ögonbrynen och se till att fånga nackknölen. Det är nödvändigt att den valda hjälmen sitter tätt runt huvudet, utan att orsaka tryck och obehag.
Sätt på integralen och flytta huvudet flera gånger i olika riktningar. Samtidigt ska han inte umgås. Fäst hjälmen på huvudet och gör även några vassa rörelser. Om den knappade integralen inte har fallit av, inget stör och inte trycker, då är hjälmen vald korrekt. Man bör komma ihåg att integralen måste sättas på huvudet, ta remmarna och flytta dem åt sidorna. När du provar en ny hjälm kan det verka som att den trycker hårt i kindområdet. Men efter flera förband försvinner denna känsla, hjälmen kommer att "sätta sig ner" i form av huvudet och ansiktet. Detta händer på grund av närvaron av speciella ansiktsdynor, på grund av vilka överdriven tomhet inuti skalet elimineras.
Rekommenderad:
Larm för en motorcykel med feedback på exemplet med Starline Twage Moto v7
Ägarna av motorcyklar använder olika säkerhetssystem för att skydda sitt fordon. De skiljer sig åt i enhet, funktionalitet och kvalitet. Vad är ett larm för motorcyklar med feedback kommer att diskuteras i artikeln
AGV K3-hjälm: Pålitligt skydd för cyklisten
Motorcykelåkning är ett farligt företag. Att köra motorcykel utan hjälm anses vara särskilt riskabelt. I det här fallet kan varje, även den mest obetydliga, olycka vara dödlig. En hjälm är ingen garanti för säkerhet, det är en chans att överleva. AQV K3-hjälmen är allt en ung cyklist behöver. Starkt material, trotsig design, avtagbart visir och avancerat ventilationssystem
Enhet "Full Shark" - riktiga recensioner. Economizer "Full Shark" för en bil
Amerikanska ingenjörer kan äntligen ha kunnat lösa detta problem genom att skapa en unik Full Shark-enhet. Tillverkare försäkrar att din järnhäst kommer att spendera många gånger mindre bränsle, bli kraftfullare och många gånger bättre. Utsikten att spara tusentals rubel lockar många, men innan du springer till butiken måste du lära dig mer om Full Shark-enheten - riktiga recensioner, funktionsmekanismen, en översikt över enheten och mycket mer hjälper dig att göra rätt val
Universell diagnostisk skanner för bilar. Vi testar bilen med egna händer med en diagnostisk skanner för bilar
För många bilägare utgör bensinstationer en betydande del av kostnaden som hamnar i fickan. Som tur är kanske vissa tjänster inte är tillgängliga. Efter att ha köpt en diagnostisk skanner för en bil kan du självständigt utföra ytdiagnostik
BRP (snöskoter): specifikationer och recensioner. Snöskoter BRP 600
Artikeln beskriver de viktigaste egenskaperna och egenskaperna hos BRP-snöskotrar, i synnerhet modeller utrustade med motorer med en volym på 600 cm³. Läsaren uppmanas också att läsa åsikter och recensioner om denna snöskoterutrustning från dess ägare