RM ATV från Russian Mechanics

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Ryska biltillverkare har nyligen erbjudit många alternativ för utrustning. Och det mesta är konkurrenskraftigt. Till exempel vinner inhemskt monterade terränghjulingar i popularitet. De har kraftfulla motorer som fungerar utmärkt i terrängförhållanden. Deras tekniska egenskaper är inte sämre än importerade modeller. De mest kända bland analogerna är RM ATV:er tillverkade av Russian Mechanics.

Tillverkare

I början av sjuttiotalet hände ett otroligt faktum för dessa tider. En föga känd organisation fick en order från staten att skapa ett terrängfordon. Det var "Russian Mechanics", som påminde om ett sällskap av amatörer på den tiden. Men 1971 var det detta företag som fick en statlig order och presenterade för allmänheten en modell av ett terrängfordon som heter Taiga. Lite senare ersattes han av "Buran". Han blev en storsäljare. Prata om honom slutar inte förrän nu.

Företaget fortsatte att erövra marknaden. 2009 dök RM-Gamax-AX-600 ATV:erna upp. Och redan 2011 såg terrängentusiaster den nya RM-500-modellen. Designen av denna modell vardesignad av inhemska designers. Men motorn tillverkades i Taiwan.

Teknikens funktioner

The Russian Mechanics ATV kan representeras av flera modeller. De mest populära bland dem är: Taiga, Tiksu-250, Lynx, RM-500 och RM-Gamax-AX-600.

Den sista släpptes gemensamt av ryska och taiwanesiska tillverkare. Alla övriga kan skryta med den ryska församlingen. RM ATV:erna som följde den var märkta RM-500. Egenskaperna hos denna modell var inte helt framgångsrika. Under drift gick terrängfordonet ofta sönder, så ledningen tog hänsyn till alla brister innan den nya versionen släpptes. Så en ny förbättrad modell RM-500-2 dök upp.

När du köper ett fordon styrs majoriteten av priset. I detta avseende vinner företagets produkter. Det genomsnittliga priset för ett terrängfordon är cirka 230 tusen rubel.

För att föreställa sig den tekniska sidan av terrängfordon räcker det att bara studera en modell. Vi föreslår att du överväger Russian Mechanics ATV med RM-index.

RM ATVs

RM-500 kan betraktas som en klassisk version av terrängfordon. Det är mest lämpligt för turistresor. Motorn ger 40,8 hästkrafter. Drivningen är bak, men med möjlighet att koppla fram. Det finns en lastversion med 4x6 hjularrangemang. Sex hjul är monterade på en förstärkt ram. Modellen är utrustad med en avtagbar plattform, som är en bagagelucka. funktionplattform är att den är gjord som en dumper och kan välta. Designad för att tåla en vikt på femhundra liter.

RM-500 4x4 ATV var tretton kilo tyngre än RM-500-2-versionen. Utöver detta har rattstångens vinkel ändrats. Detta förbättrade manövrerbarheten. Modell RM-500-2 är det mest budget alternativ bland företagets produkter. Trots detta är hennes egenskaper inte dåliga. ATV:n låter dig ta med en passagerare utöver föraren. Även de allvarligaste gupparna på vägen blir ingenting.

Nyare PM-650-modeller i versioner för en och två personer används inte bara för underhållning, utan också för deltagande i tävlingar. De har det högsta priset bland representanterna för deras serier. Detta är ett resultat av förbättrade tekniska egenskaper. De är utrustade med en fyrtaktsmotor med en kapacitet på 42,5 hästkrafter.

RM ATV: recensioner

Det är svårt att säga något specifikt om intrycken från ägarna av RM-terrängfordon. Det finns både positiva och negativa recensioner. Fördelarna med fordonet inkluderar stabilitet, bra hantering, bra grepp. Dessutom hjälper vinschen ofta ägarna, den gör sitt jobb perfekt. Bra recensioner låter i adressen till designen och stylingen av ATV:n.

Bland bristerna oftast fördela ett dåligt batteri, hög bränsleförbrukning. Ljuddämparen lämnar mycket övrigt att önska. Kvaliteten på plasten är också pålåg nivå. ATVs RM, trots förekomsten av brister, är populära. Om vi jämför egenskaperna hos terrängfordon i denna priskategori kommer produkterna från det ryska mekanikföretaget att uppta en av de ledande platserna.