"Maserati Gran Turismo": översikt och specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Lyxbilen Maserati Gran Turismo är efterföljaren till Coupe-modellen, som tillverkades fram till 2007. Denna bil presenterades för första gången i Genève i mars 2007 på Maserati showroom. Denna Maserati-modell är baserad på en annan bil, Quattroporte (av samma märke).

Bildesign och exteriör

Denna stil designades av den italienska ateljén Pininfarina. Han kännetecknas av ett ljust utseende med vackra och ovanliga linjer. Kroppens konturer är mycket genomtänkta, de ser ut som muskler. Det stora gallret sticker inte ut mindre. Och under huven, lika stor och stilren, finns en stor motor, bilens effekt är 450 hästkrafter. Men nu handlar det inte om det. Formen på själva huven är väldigt lång. Den eleganta looken kompletteras av trekantiga LED-baklyktor. Diffusorer, inte mindre eleganta, kompletterar bilens bakdel.

Eftersom hjulbasen är stor, 4person. Exteriören är så lyxig att du redan vid första beröringen och de första minuterna av att sitta i den förstår att det här är en italiensk bil. Alla material som används är av hög kvalitet, det är dyr plast eller läder. Salongen har till och med Maserati Grand Turismo-klockor. Det är också värt att notera att interiören i bilen skapas för hand.

Fordonsspecifikationer

Denna Maserati har en 4,7 liters bensinmotor som har 450 hästkrafter och cirka 500 Newtons vridmoment. De accelererar Maserati GT på 4,9 sekunder till 100 km/h. Bilens maxhastighet är 285 km/h, vilket är mycket.

Växellåda 6-växlad, motor - V8 från Ferrari. Bränsleförbrukning för Maserati: 14,2 liter per 100 kilometer. Sommaren 2008 släpptes ett tillägg till den - S-versionen av Maserati GranTurismo. Den här bilen hade ungefär samma motor, men den var något "strypt" och gjordes mindre snabb.

Eftersom bilen är bakhjulsdriven är det klart att den med 450 hästkrafter slirar. Därför, för Maserati Gran Turismo, gjorde ingenjörer självlåsande differentialer, det är de som, när bilen accelererar, blockeras med cirka 40% för att förhindra att bilen halkar. Vid inbromsning blockeras de också, vilket förhindrar att bilen sladdar. Vid inbromsning blockeras de med 50-60%.

Växellådan är mycket effektiv vid medelhöga till låga varv när du cruisar runt staden.

Ytterligare system ibilen garanterar automatisk dämpningskontroll, och den tar hänsyn till vägförhållandena. Denna funktion är baserad på accelerationssensorer som övervakar rörelsen på alla hjul och själva bilens kaross. Styrenheten bearbetar data, analyserar pilotens körstil och vägens tillstånd. Och detta reglerar han bilens styvhet. Kör du huvudsakligen på motorvägar blir din bil styvare, om du är i stan, tvärtom.

Trots denna kraft uppfyller bilen alla säkerhetskrav tack vare bromsskivor som omedelbart reagerar på att trycka på pedalen. De skapades med hjälp av dubbelgjutningsteknik. Så som förare av denna bil, var medveten om att bromspedalen är väldigt snabb och hård.

Salon

Låt oss berätta lite mer om salongen "Maserati-Gran Turismo". När allt kommer omkring är det verkligen väldigt vackert och av hög kvalitet - dyra material, vacker design, italiensk stil. De elektriskt justerbara framstolarna ger omedelbart komfort för både förare och passagerare. Det finns också en bakre rad för två passagerare, men det blir inte så bekvämt där. Men det finns fortfarande ett armstöd och två mugghållare.

Föraren styr bilen med en 3-ekrad ratt, som är utrustad med många knappar för att styra multimedia. Det finns blinkers och växlingspaddlar på baksidan av ratten.

I mitten finns fordonsdatorn. Mittkonsolen är inte särskilt informativ, men den har en klocka och en multimediasystemdisplay. Det finns fler knappar att styramultimedia på ratten, klimatkontrollpanelen visas separat.

På tunneln under mittkonsolen finns en växelväljare, mugghållare och en handbroms, vilket indikeras med en knapp. Bagageutrymmet är mycket litet, men det är inte kritiskt, eftersom det är osannolikt att du kommer att använda den här bilen för att transportera storskalig last. Bagagevolymen är 260 liter.

Maserati Gran Turismo-pris 2018

Kostnaden för en lyxig ny bil med en mycket kraftfull motor är mycket hög. Du måste betala 15 000 000 rubel för det. Bilen kommer att vara utrustad med följande tillägg:

• Klimatkontroll.
• Farthållare.
• Xenon.
• Elektriska framsäten, uppvärmda framsäten.
• Läderinredning.
• Ljudsystem.

Alla dessa tillägg är av mycket hög kvalitet och dyra, så tro inte att du genom att ge 15 miljoner rubel får en Lada Vesta.

Slutsats

Maserati Gran Turismo är en lyxig sportbil. Skatten på en sådan V8-enhet kommer att vara mycket hög, så när du köper måste du förstå att du måste lämna pengar för andra utgifter på bilen. Reparation kommer att bli mycket dyrt, eftersom du behöver material av hög kvalitet. Var säker på att när du köper en sådan bil måste du rita upp ett skrov och OSAGO, detta är mycket viktigt. Recensioner av Maserati Gran Turismo är positiva, det finns praktiskt taget inga negativa betyg för den här bilen.