Huvudbrandbilar: typer, egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

De första brandbilarna dök upp i Ryssland 1904. På den tiden var dessa ganska enkla och pålitliga medel. De hade enkel utrustning och kunde bära upp till 10 personer. Men framstegen står inte stilla. Den installerade utrustningen har moderniserats, liksom själva utrustningen. Den har blivit rymligare, effektivare och mer pålitlig. Låt oss titta på de viktigaste brandbilarna, deras egenskaper och viktiga skillnader.

En del allmän information

Brandsläckningsutrustning är ett sätt att släcka en brand med hjälp av specialutrustning. De första maskinerna av denna typ hade den enklaste utrustningen och pumparna, och på vissa modeller saknades de senare helt. Vattentrycket i detta fall tillhandahölls av en brandpost. Det var dock inte alltid tillgängligt, vilket orsakade allvarliga problem. För närvarande är de viktigaste brandbilarnaär utrustade med sofistikerad utrustning som låter dig kontrollera intensiteten av vattentillförseln och ett speciellt släckmedel, säkerhetssystem och mycket mer.

Jag skulle också vilja notera att det finns allmänna och speciella brandbilar. De förstnämnda används för att leverera personal till platsen, transportera brandsläckare och förse dem till brandkällan. Det är dessa bilar som vi oftast kan möta på stadens gator. Särskilda är mycket mindre vanliga, och lite senare kommer vi att ta reda på varför.

Bilfärg

Vi är alla vana vid att brandbilar är rödmålade med vita ränder. Detta beror på den ökade faran med utrustning som har ett stort antal infällbara element som kan skada människors hälsa. Ja, och GOST tillhandahåller just en sådan palett, eftersom den fångar ögat på långt håll. Bilens underrede är vanligtvis svartmålat. Dessutom finns det särskilda krav som förbjuder placering av olika klistermärken och inskriptioner på kroppen, andra än de som tillhandahålls av tillverkaren.

Chassit var baserat på tunga husbilar som Ural, KamAZ, ZIL och KrAZ. Ett sådant beslut är fullt motiverat, eftersom ett framkomligt och pålitligt chassi i denna fråga är viktigare än ett bekvämt. Nåväl, låt oss nu gå vidare och överväga dessa typer av bilar mer i detalj:

• tankbilar (AC);
• pump-hylsa (ANR);
• Första hjälpen (APP);
• med pumphögtryck (HP).

Om brandbilar

Brandbilar är mycket utbredda. De används inte bara för leverans av brandsläckningsmedel till sin destination, utan också för transport av stridsbesättningar. Brandsläckning utförs med vatten eller skum. Följaktligen finns det i det senare fallet utrustning såsom ett skummedel. Det finns också brandpumpar, vars modifieringar kan variera, och ledningar genom vilka vatten eller skum passerar.

Tankbilar är de huvudsakliga brandbilarna för allmänt bruk, som nästan alltid har samma utrustning, men utrustningens egenskaper kan variera avsevärt. Till exempel kan en tankbil vara lätt, medel eller tung beroende på tankens kapacitet. Följaktligen varierar pumpens prestanda över ett brett område. Detta gäller även annan utrustning. Tanken för transport av brandsläckningsmedel är oftast gjord av höghållfast kolstål eller glasfiber, som i avsaknad av mekaniska skador håller ganska länge.

Pumpslangbrandbil

Den viktigaste skillnaden mellan den här typen av utrustning och en tankbil är att det inte finns någon vattentank. Denna typ av utrustning är utformad för att transportera besättningen och stridsbesättningen. Sådana fordon används ofta för att transportera brandutrustning.

Förutom att utrustningen av pumpslangstyp levererar besättningen och brandbilarna till branden,han klarar en annan uppgift effektivt. Till exempel, om du behöver släcka ett stort lager, och det finns en reservoar i närheten, läggs slangar till den, och med hjälp av en högtryckspump pumpas vatten in i en tankbil eller levereras direkt till antändningskällan. Brandbilen med pumpslang stoltserar med ökad längdåkningsförmåga, såväl som det faktum att alla vattenkällor, även avlägsna sådana, kan användas för att släcka en brand. Generellt sett är detta en mycket effektiv brandbil som kan köra upp till svåråtkomliga platser där konventionell brandutrustning inte kan nås.

Snabba brandbil

Första hjälpen-fordonet, även känt som snabbinsatsen, sticker ut bland annan brandutrustning. Detta på grund av hög rörlighet och små dimensioner. Denna teknik är mest relevant i megastäder, där den snabbt kan passera kilometerlånga trafikstockningar.

Huvud- och speciella snabbinsatsbrandbilar är utrustade med ett lätt chassi med liten nyttolast. Följaktligen är det inte alltid en sådan beräkning som klarar en större brand. Men ofta krävs detta inte, eftersom huvuduppgiften för sådan utrustning är att ge offren första hjälpen och släcka branden innan hjälpen kommer i form av tyngre och effektivare utrustning. Kompletta uppsättningar, beroende på syftet, kan skilja sig avsevärt, detta gäller även kabinens rymlighet för att rymma stridsbesättningen. Den största nackdelen med sådanatekniken är begränsad permeabilitet. Det är därför det är bra för stora städer och är minst effektivt i bergsområden eller i tuff terräng.

Med högtryckspump

Om vi betraktar de viktigaste brand- och räddningsfordonen, så kan vi inte annat än nämna utrustningen som används för att släcka bränder i höghus. Brandbilen, som är utrustad med en högtryckspump (HP), klarar av att släcka bränder som uppstår på hög höjd.

Denna teknik har imponerande dimensioner och flera fack. En av dem är en tank med ett brandsläckningsmedel, den andra är en plats för stridsbesättning och extra utrustning. Vätska under högt tryck tillförs genom ledningarna och når snabbt antändningskällan. Den största nackdelen med sådan utrustning ligger i dess dimensioner, vilket avsevärt komplicerar inflygningen till brandplatsen.

Huvudbrandsläckningsfordon avsedd användning

Specialfordon används för att släcka bränder i svåra situationer, till exempel vid sådana anläggningar:

• flygplatser;
• kulturbyggnader;
• fabriker;
• olika infrastrukturanläggningar.

För närvarande finns det 7 kategorier av maskiner för riktad användning: flygfält, pulversläckning, skumsläckning och kombinerad släckning, pumpstation, gas- och gas-vattensläckningsmaskiner. Låt oss titta på varje typ av teknik mer i detalj, eftersom nästan alla är olika från varandra.och används beroende på situationen.

Om flygfältsfordon

I händelse av brand på flygplan, som helikoptrar och flygplan, kommer en brandbil till utryckningen, som ofta är baserad nära flygfältet. En stor mängd utrustning gör denna teknik ganska tung, men mycket funktionell. Flygfältsfordonet är utmärkt för att evakuera människor från ett flygplan, dämpa landningar med ett lager skum, etc.

Kitet innehåller vanligtvis cirkelsågar för att öppna flygplanet vid behov, skumtankar, ett pumpfack och vattentankar. I vissa fall är flygfältsutrustning utrustad med ytterligare brandsläckningsutrustning. Vanligtvis finns det flera sådana bilar på flygplatsen. De måste ha utmärkt längdåkningsförmåga att operera utanför flygfältet i fullständiga terrängförhållanden.

Brandbilar för den petrokemiska industrin

Maskiner av skum-, pulver- och gas-vattentyp används aktivt för att bekämpa bränder av olika svårighetsgrad inom den petrokemiska industrin. Inom skogsbruket, vid gasindustrianläggningar, används oftast kombinerad släckning.

Denna teknik är utrustad med behållare där brandsläckningsmedel förvaras, omvandlare och brandvakter. Personalen är placerad i transportens kabin. Alla tillägg installeras på en bas hämtad från tung utrustning.

Att kämpa emotstorskaliga bränder används av pumpstationer. Deras nyckelfunktion är att en högpresterande pump levererar vatten genom elnätet till brandvakterna. Permeabiliteten för sådan utrustning är över genomsnittet, och pumpens prestanda är mer än 100 liter per sekund. Denna maskin är utrustad med två motorer. En för chassit, en för pumpen.

Sammanfatta

Så vi har övervägt syftet med de viktigaste brandbilarna. Sådan utrustning måste alltid vara i gott skick. Detta gäller den tekniska delen, korrekt drift av ledningen, pumpar och annan utrustning. Det finns många typer av brandbekämpningsutrustning. Detta beror på att en mobil och lätt bil inte kommer att klara en stor brand, och en stor och tung bil kommer inte att snabbt kunna köra genom metropolen i bilköer.

Detta är anledningen till att klassificeringen av de viktigaste brandbilarna är så omfattande. När det gäller skogsbränder, där markutrustningen är ineffektiv, används speciella helikoptrar som har tankar med brandsläckningsmedel ombord. För att kontrollera situationen används lätta flygplan som patrullerar området och överför data. Men även modern teknik klarar inte alltid snabbt av storskaliga bränder, särskilt skogsbränder, när hela hektar av territorium brinner ut på några timmar.