VAZ-2110-instrumentpanelen fungerar inte: orsaker, felsökningsmetoder, tips

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Fall då instrumentbrädan på VAZ-2110 inte fungerar är inte ovanliga för ägare av inhemskt tillverkade bilar. Vilken bil som helst har vissa brister, så bilägare har helt enkelt inget annat val än att åtgärda ständigt förekommande fel. Och du kommer att lära dig mer om vad du ska göra när instrumentpanelen på VAZ-2110 slutade fungera.

Arrangemang

Så, vad kan ses på instrumentbrädan i den här bilen? Kombinationen består av flera komponenter:

• avläsning av frostskyddsmedelstemperatur i Celsius;
• varvräknare - antalet varv för kraftenheten;
• höger och vänster svängblinkers;
• hastighetsmätare - fordonshastighet;
• bränslereserv - mängden bränsle i tanken;
• bild på en bensinstation - en signal om behovet av tankning;
• kontrollindikator för startmått;
• bromsvätskenivåindikator;
• start helljusstrålkastare;
• justeringsratttimmar;
• skärm med total och daglig körsträcka;
• larmindikator;
• klockskärm;
• batterinivå;
• check engine - indikerar ett fel på motorn;

• indikator som visar att handbromsen är på;
• oljetrycksnivå;
• chokeljus - endast tillgängligt på förgasade motorer.

Funktioner för paneler i olika VAZ-2110-modeller

VAZ-2110 bilar från olika år kan ses i olika instrumentkluster.

• I de första modellerna är en elektromekanisk panel med fabriksnummer 3801010 inbyggd. Visuellt kan enheten lätt identifieras av en mekanisk vägmätare, som är inbyggd i hastighetsmätarskalan. Den drivs av motorn, men resten av indikatorerna fungerar enligt den magnetiska principen. Bakom skölden kan du hitta två kraftblock placerade i rät vinkel.
• Lite senare släpptes ett dussin med en elektronisk panel utrustad med en display längst ner på hastighetsmätaren. Ibland finns paneler med sugindikator eller krockkuddelampa på samma ställe. Det finns bilar med dubbel display - under hastighetsmätaren och varvräknaren.
• Det är extremt sällsynt att hitta dussintals med paneler designade för VAZ-21106. Dessa sköldar är utrustade med tekniskt nummer 21106-3801010. Du kan identifiera en sådan panel på displayen längst ner på varvräknaren och hastighetsmätarens utökade räckvidd.
• De senaste VAZ-2110-modellernautrustade med sköldar förenade med modell 2118. De har en skillnad - en kombination av skalor. Till skillnad från den gamla modellen, på dessa sköldar, är indikatorerna placerade slumpmässigt och något förskjutna åt höger.

Reasons

VAZ-2110-instrumentpanelen fungerar inte - vad ska man göra i det här fallet? Först och främst är det nödvändigt att förstå situationen i detalj och identifiera de ursprungliga orsakerna till problemet.

Det mest imponerande felet på panelen är naturligtvis dess fullständiga misslyckande. I en sådan situation slutar själva enheterna, pekarna och kontrolllamporna att fungera, och pilarna faller helt enkelt ner. För att lösa ett sådant problem är det första steget att kontrollera prestandan hos den femton amperes säkring, som är betecknad "F6". Ofta är det han som visar sig vara orsaken till att instrumentbrädan på VAZ-2110 inte fungerar.

I allmänhet finns det några av de vanligaste problemen med sköldarna på denna bilmodell. Varje haveri har sina egna egenskaper och sätt att fixa det.

Lössäkring

Som redan nämnts leder fel på detta element i skölden ofta till att hela panelen går sönder. Du hittar F6-säkringen i monteringsblocket. Om det fortfarande brann ut är det mycket viktigt att identifiera orsaken till sammanbrottet. Annars kommer den nya delen att upprepa den föregående delens öde och brinna ut på samma sätt. Ofta ligger orsaken till sammanbrottet i den banala kortslutningen av den elektriska kretsen. Efter att ha identifierat och åtgärdat det ursprungliga problemet, byt helt enkelt ut säkringen mot en ny.detalj.

Förresten, ofta blir ett fel i denna del orsaken till att instrumentbrädan och blinkersen på VAZ-2110 inte fungerar. Så om du stöter på ett sådant problem kan du säkert byta säkringen.

Instrumentpilarna hoppar

Det händer ofta att de bara börjar hoppa på skalan från minimum till maximum. Vanligtvis är orsaken till ett sådant fel en dålig kontakt med marken. Dess tråd som kommer från skölden är fäst på skiljeväggen som skiljer motorrummet från passagerarutrymmet. Du hittar den genom att ta bort radion från boet. Men om ett larm var monterat på din bil, flyttades fastsättningen av denna tråd troligen till en mer bekväm plats för större bekvämlighet. Vanligtvis ordnar specialister om den bakom inredningen, inte långt från förarens vänstra ben.

Detsamma kan förväntas av bilägare efter att ha installerat radion. När den negativa kabeln fixades kan det vara så att bulkledningen på skärmen var dåligt lindad. Som ett resultat av denna förbiseende, under påverkan av vibrationer som överförs till karossen, kan kabeln försvagas. Detta händer väldigt ofta, och under lång tid kan bilägare inte förstå varför instrumentbrädan inte fungerar på VAZ-2010. Det är värt att säga att även specialister ofta lindar jordledningen dåligt eftersom det inte är särskilt bekvämt att göra detta.

Om fastsättningen av denna kabel visade sig vara av hög kvalitet är det värt att kontrollera själva skärmen. För att göra detta måste den tas bort från fixeringsplatsen så att den inte gör detJag var tvungen att koppla bort kablarna som gick till dynorna.

Du måste kontrollera masskabeln på det vita blocket X1, gå till den första kontakten. Dessutom är det värt att kontrollera spänningen vid stift 9, 6 och 10 - den måste vara minst 12 volt. Se dessutom till att vara uppmärksam på skicket för spåren på baksidan av skölden, genom vilka pulserna kommer fram till konsumenterna.

Cigarettändaruttag

Det är dess felfunktion som ofta orsakar fel på skölden. Faktum är att många bilägare slår på olika enheter genom cigarettändaren, till exempel en speciell dammsugare, laddare, pumpar och andra enheter. På grund av det faktum att dessa prylar behöver en stark ström, går antingen själva uttaget eller F19-säkringen ofta sönder, vilket gör att instrumentbrädan på VAZ-2110 inte heller fungerar.

Dessutom kan cigarettändaren gå sönder på grund av att den har stått på för länge. I det här fallet kan du återställa instrumentpanelen till fungerande kapacitet genom att koppla ur uttagsblocket. Men det är värt att säga att sådan manipulation bara kommer att lyckas om F19-säkringen fungerar. Om den brinner ut måste den bytas ut.

Bakgrundsbelysningen på VAZ-2110-instrumentbrädan fungerar inte

I en sådan situation är det första steget att kontrollera tillståndet för kontakterna och kablarna som kommer från upphängningen. Panelen kanske inte fungerar på grund av de banala säkringarna. I det här fallet behöver de barabyta ut. Orsaken kan också ligga i själva lamporna, som ofta går sönder bara på grund av slitage. Och ibland uppstår felet på skölden på grund av en kortslutning. Men hur som helst kommer det att vara extremt svårt att ta reda på vad som hände utan en testare.

Tuning

Det är han som ofta orsakar fel på instrumentbrädan. Kanske har den nya skölden fixats felaktigt, varför den faktiskt inte fungerar. Antingen var inte alla kablar anslutna när kablarna installerades, eller så böjde de sig helt enkelt. I sådana fall slutar ofta bara enskilda delar av skölden att fungera: till exempel displayer, indikatorer för batteriet, handbromsen eller oljetrycket, såväl som förgasarens luftspjällljus. Instrumentpanelen på VAZ-2110 fungerar inte efter inställning - vad ska man göra i det här fallet? Det första steget är att byta ut ledningarna. Detta gör det vanligtvis enkelt att åtgärda problemet.

Diagnos

Det spelar ingen roll om instrumentbrädan VAZ-2110 med en 8-ventils injektor eller en 16-ventils förgasare inte fungerar, det första du ska göra är att diagnostisera själva skölden. När allt kommer omkring beror dess användbarhet inte på bilens insida.

Rätt diagnos innebär några enkla manipulationer:

• Kontrollera lampor och byta ut trasiga delar;
• kontrollera kablarna med en indikator eller multimeter;
• inspektion av kontakter och rengöring av dem från oxidationsavlagringar;
• kolla säkringar;
• övervakning av enheters prestanda.

Om instrumentbrädan VAZ-2110 med Euro-installation inte fungerar, kontrollera säkringarna F18, F19 och F1. I fall med bensinenheter bör du också vara uppmärksam på delar med nummer: F6 och F10.

Försiktighetsåtgärder

När du reparerar instrumentbrädan bör du följa några regler:

• byt bara säkringar när tändningen är avstängd;
• övervakning av enheter måste utföras så noggrant som möjligt för att undvika kortslutning;
• löd skadade element med en enhet med minimal effekt och ett tunt munstycke;
• du måste ta bort och fixa skölden mycket noggrant för att inte oavsiktligt skada fästelementen.

Slutsats

De flesta haverier i samband med driften av instrumentbrädan, det är fullt möjligt att lösa det själv hemma. Speciellt när det kommer till inrikesbilen VAZ-2110. Det är sant att i händelse av att skölden på denna maskin inte fungerar, bör vissa nyanser beaktas, till exempel de troliga orsakerna till felet. I det här fallet behöver du inga speciella kunskaper inom elektronikområdet. Även om du fortfarande tvivlar på dina förmågor är det bättre att kontakta en specialist som säkert kommer att göra allt rätt.