Nissan X-Trail: specifikationer, utrustning, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Det japanska företaget Nissan lanserade 2000 den kompakta crossovern Nissan X-Trail, baserad på den välkända modellen FF-S. Under åren sedan starten av X-Trail-produktionen har tre familjer av bilar sett ljuset på en gång: den första släpptes 2000, den andra 2007 och den tredje, skapad på basis av CMF, 2013.

Nissan X-Trail är ett levande exempel på hur mer än ett år kan gå från presentationsögonblicket till att den officiella försäljningen börjar: den japanska crossovern demonstrerades redan 2013, men bilen dök upp i Europa först i sommaren 2014, medan ryska återförsäljare fick rätten att sälja först i mars 2015.

Nissan monteras i Storbritannien, i Sunderland. Det är stor sannolikhet att ryska modeller kommer att tillverkas i en japansk fabrik nära St. Petersburg.

Exteriör

Nissan X-Trail karossmunstycke är utrustat med smalare snygga strålkastare och LED-varselljus. Kylargrillen är villkorligt uppdelad i tre sektioner och är dekorerad med en Nissan-namnskylt i mitten.

Främre stötfångaren är massiv, drar till sig uppmärksamhet med smidigaerodynamiska egenskaper. Den har även ett förkromat luftintag och dimljus.

Nissan X-Trail levereras som standard med fulla LED-strålkastare. Sidan på karossen är dekorerad med eleganta hjulhusprofiler, som ger bilen ett imponerande utseende.

Radien på hjulhusen är stor och gör att du kan installera däck upp till 225/5 R19 med lättmetallfälgar.

Bakdörren på crossover är utrustad med en elektrisk drivning och tar upp nästan all ledig plats i aktern. En liten spoiler fungerar som en dekoration, vilket praktiskt taget inte påverkar de aerodynamiska egenskaperna hos Nissan X-Trail.

Kroppsmått

Nissan X-Trail-mått:

• kroppslängd - 4640 millimeter;
• höjd - 1715 millimeter;
• bredd - 1715 millimeter;
• hjulbas - 2705 mm.

Avståndet för crossover förblev oförändrat - 210 millimeter. Tack vare detta kan bilen enkelt övervinna gupp och hinder på landsvägar.

Nissan X-Trail kommer med 17" och 18" fälgar, men om så önskas kan bilägaren köpa och installera original 19" fälgar med en speciell design.

Inredning

Klädseln på tredje generationens japanska nyhet är gjord av högkvalitativt äkta läder och plast. Monteringen är utmärkt, delarna knarrar inte ellermotreaktion.

Mittkonsolen har en modern stil och är utrustad med en sju-tums multimediasystemskärm, en klimatkontrollenhet och en extra monokrom skärm.

Framstolarnas design och profil är bekväma och genomtänkta. Ett brett utbud av inställningar för deras position gör att de kan justeras. Sätesvärme är tillgänglig i varje konfiguration, men förekomsten av mekanisk eller elektrisk justering beror på den valda modifieringen av Nissan X-Trail.

Den bakre sätesraden representeras av en soffa som rymmer tre personer. Det finns mer än tillräckligt med ledigt utrymme på baksidan, en ytterligare fördel är frånvaron av en transmissionstunnel. Längsjustering av sätenas läge gör att du kan öka det fria benutrymmet.

Den femte dörren är utrustad med en elektrisk drivning, vilket i hög grad underlättar och gör den bekväm att öppna. Interiören i X-Trail har gjorts om nästan oigenkännlig från de föregående två generationerna.

Nissan X-Trail-specifikationer

Utbudet av motorer som erbjuds av ryska återförsäljare inkluderar tre alternativ: två bensin och en turbodiesel. Den grundläggande konfigurationen av Nissan är utrustad med en bensinenhet: arbetsvolym - 2 liter, kraft - 144 liter. c..

Den mest produktiva är en 2,5-liters V4-motor med en kapacitet på 171 hästkrafter. Bilens maximala hastighet är 190 km / h, medan acceleration till hundratals utförs på 10,5 sekunder. Det mest ekonomiska när det gäller bränsleförbrukning är ett blandat läge:crossovern kräver 8,5 liter bränsle.

Speci alt för den ryska marknaden erbjuder den japanska biltillverkaren en dCi-dieselmotor med en kapacitet på 130 hästkrafter och en volym på 1,6 liter, vilket kunderna redan har uppskattat i sina recensioner av Nissan X-Trail. Mer ekonomisk och lönsam att underhålla är en fyrcylindrig turbodiesel med en kapacitet på 130 hästkrafter och en bränsleförbrukning på 5,4 liter.

Transmission och växellåda

Motorn på 144 hästkrafter är utrustad med en sexväxlad manuell växellåda eller steglös variator i kombination med fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift.

Motor med 130 hästkrafter är endast utrustad med manuell växellåda och fyrhjulsdrift. Acceleration av Nissan X-Trail med dieselmotor till hundratals utförs på 11 sekunder, medan den maximala tillgängliga hastigheten är 186 km/h.

Crossovern använder ALL Mode 4x4i fyrhjulsdriftsteknik. Framhjulsdrift används nästan dagligen, men efter elektroniskt blockering av hjulslirning överför en automatisk koppling monterad på bakaxeln vridmoment till bakaxeln.

Fjädring, bromsar och styrning

Den tredje generationen av X-Trail skapades på basis av Common Modular Family boggi med en klassisk chassidesign. McPherson fjädring är placerad fram och en standard multilänk bak. Halvoberoende bakhjulsupphängning monterad på framhjulsdriven modell.

Nissan X-Trail är utrustad med elektrisk servostyrning, som anpassar sig tilltrafiksituation genom att ändra egenskaperna.

Bromssystemet representeras av ventilerade skivbromsar med märket Brake Assist booster och ABS- och EBD-system.

Bilsäkerhet

Nissan X-Trail säkerhetssystem inkluderar:

• front- och sidokrockkuddar och krockgardiner;
• avaktiverade passagerarkrockkuddar;
• skydd av dörrlås från oavsiktlig öppning av barn;
• special ISOFIX-förankring för barnstolar;
• Trepunktsbälten fram med axelhöjdsjustering;
• bakre 3-punktssele med nödaxelspets;
• ERA-GLONASS navigationssystem;
• låsningsfria bromssystem;
• system för effektiv fördelning av bromskrafter;
• fordonsstabilitetskontroll;
• Nissan Brake Assist, designad för att hålla kursen vid nödbromsning;
• aktivt motorbromssystem;
• systemdämpar kroppsvibrationer;
• cruise control;
• immobilizer.

Priser och specifikationer

Tredje generationens Nissan X-Trail levereras som standard med: Bromsassistent, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC-system, krockkuddar, fjärrkontrollfunktion för centrallås, motorstart med knapp, parkeringssensorer bak, elfönsterhissar och backspeglar med värme alternativ och automatisk fällning, elektrisk baklucka ochdörrar, en multifunktionell omborddator med femtumsskärm, farthållare, dubbelzons klimatkontroll, ett multimediasystem med 6 högtalare, en multifunktionell ratt och andra tillval.

Det rika paketet innehåller ytterligare system som hjälper till att köra bil, halv- och helljusstrålkastare med LED LED-lampor, en elektrisk drivning för förar- och passagerarsätet, vilket gör att du kan ändra deras position i 6 och 4 riktningar, respektive Nissan Connect 2.0 multimediasystem med 7-tums pekskärm, läderklädsel och elektriskt panoramasoltak.

Den japanska biltillverkaren erbjuder sina kunder fem X-Trail trimnivåer och 16 möjliga modifieringar samtidigt, så att bilister kan välja det bästa crossover- alternativet för sig själva med alla nödvändiga funktioner.

Kostnaden för den framhjulsdrivna basen X-Trail med en 144 hästkrafters bensinmotor och en sexväxlad manuell är 1 409 000 rubel.

Den dyraste modifieringen, enligt ägarna till Nissan X-Trail i recensionerna, är den fyrhjulsdrivna versionen 2.5 LE + CVT AWD, utrustad med en bensinmotor (2-liters arbetsvolym, effekt) - 171 hästkrafter) med en CVT. Priset för denna Nissan-modifiering är 2 miljoner rubel.

CV

Nissan X-Trail är en pålitlig tredje generationens japanska crossover. Ett brett utbud av trimnivåer, modifieringar och ytterligare tillvalspaket låter kunderna välja den optimala versionen av bilen, somkommer att uppfylla alla deras önskemål och krav.