"UAZ Cargo" - en liten lastbil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Den inhemska UAZ Cargo-pickupen 23602-050 har masstillverkats på Ulyanovsk Automobile Plant sedan 2008. Denna modifiering utvecklades speciellt för bönder och ägare av landsbygdsmark. Den legendariska fyrhjulsdrivna SUV "Patriot" fungerade som grunden för skapandet av UAZ Cargo pickup. Nåväl, låt oss se hur framgångsrik den här ändringen blev.

UAZ Cargo: recensioner och designgranskning

Tillverkaren karakteriserar sin pickup som ett lätt kommersiellt terrängfordon. Men för UAZ är hög markfrigång och förmågan att erövra terräng inte alls nytt. När det gäller själva bilen kopierar UAZ Cargo helt utseendet på sin co-platformer. I utformningen av nyheten gissas funktionerna hos den smärtsamt välbekanta "Patriot" - samma plaststötfångare med svarta dimljuspluggar, breda hjulhus, en stor vindruta och strålkastare med rundade kanter. För att vara kort, UAZ Cargo är samma Patriot, bara med en kropp från Farmer. Hytten på bilen förblev densamma, den var bara uppdelad i 2 delar - fronten lämnades till föraren, och istället för den bakre placerades en separat lastplattform. Nu längdchassit är hela 3 meter, vilket ökade det användbara utrymmet till 6 kubikmeter. I allmänhet karakteriserar bilister den nya modifieringen som en "Patriot" i kollektivgårdsversionen. Hon är väldigt praktisk inom jordbruket, men hon hör inte hemma i staden.

Salon

Inuti, med all deras önskan att göra Cargo bekväm, kunde ingenjörerna förvandla den till en BMW. Han förblir fortfarande en enkel "ryss", utan onödiga klockor och visselpipor och patos. Ett minimum av elektronik (även om det finns elfönsterhissar och en radiobandspelare) och en högljudd ringsignal tar oss tillbaka från en saga till verkligheten. Hårdplast rasslar hela tiden, deflektorjusteringshjul flyger ut i groparna, kaminen går sönder hela tiden - här är den, en riktig rysk suv med egen själ och karaktär! Även om utformningen av frontpanelen är mycket framgångsrik - liknar den arkitekturen hos japanska jeepar från slutet av 90-talet av förra seklet. Å andra sidan, varför behöver en arbetshäst alla möjliga typer av navigatorer, omborddatorer och parkeringssensorer? På landsbygden stör detta bara driften och gör också bygget dyrt.

UAZ Cargo: specifikationer

Under huven på nyheten finns en bensinmotor från Zavolzhsky-motorfabriken ZMZ-409.10. Med sin volym på 2,7 liter utvecklar den en effekt på 128 hästkrafter. Bensinmotorn är ihopkopplad med en femväxlad manuell växellåda. Enligt passdata är den maximala hastigheten för UAZ Cargo pickup 130 kilometer pertimme. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 13 liter per hundra.

Pris

Det är värt att notera att UAZ Cargo inte bara säljs i en tältversion. Det finns även modifieringar med en isotermisk skåpbil. De kostar nästan lika mycket - cirka 550-600 tusen rubel. Dessutom kan köparen köpa ett rent chassi för 460 tusen rubel. För en extra avgift (30 tusen rubel) kan UAZ Cargo konverteras från bensin till gas.