2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
Utländska budgetbilar är mycket populära i vårt land. En billig utländsk bil är ett bra alternativ till inrikesbilar. För ett litet pris får köparen en pålitlig och praktisk bil. Om vi pratar om tillverkare är koreanska och franska märken nu populära, i synnerhet Renault. En av de mer prisvärda bilarna i sortimentet är Renault Sandero. Vi kommer att överväga hela uppsättningen, fotot, tekniska egenskaper och en översikt över maskinen i artikeln.
Description
Så, vad är det här för bil? Renault Sandero är en femdörrars B-klass halvkombi. För tillfället produceras den andra generationen av Renault Sandero. Bilen presenterades som en del av Paris Auto Show 2012.
Design
Utvändigt ser bilen blygsam ut, men fin. Designen visar funktioner"bror" som heter "Logan". Men här – till skillnad från den senaste versionen – är stötfångarna alltid målade i karossfärg, oavsett konfiguration. Renault Sandero fick snygga strålkastare med körljus, samt ett brett galler med företagslogotyp. Längst ner på stötfångaren sitter runda dimljus med en stor kromkant. I allmänhet fick Sandero bilden av en blygsam urban halvkombi. Det finns inga ljusa linjer och speciella detaljer i exteriören. Det finns inget sätt att sticka ut på Sandero. Den här modellen skapades dock inte för sådana ändamål.
Mått, spelrum
Maskinen är ganska kompakt. Så den totala längden är 4,07 meter, bredd - 1,52, höjd - 1,73 meter. Hjulbasen är 2589 mm. Tjänstevikt - från 1100 till 1150 kilogram (beroende på installerad motor och växellåda).
Oavsett konfiguration har Renault Sandero bra markfrigång. Under belastning är dess värde 15,5 centimeter. På grund av den höga markfrigången och korta basen kan denna bil enkelt köra på alla vägar, även utan täckning. Självklart är bilen inte designad för träsk, men det räcker för att ta med familjen på en picknick djupt in i skogen.
Inredning
Salongen ser väldigt modern ut, men det kommer aldrig att finnas några lyxiga inslag här. Plasten är hård, isoleringen är h alt - säger folk i recensionerna. Ändå är det bekvämt att sitta bakom ratten: ergonomin i Renault är genomtänkt. Värmarens kontrollenhet är bekvämt placerad på mittkonsolen. Norm alt inte för "Sandero".tillhandahållit musik. Däremot kan du mot en avgift köpa en 7-tumsradio med navigering. Instrumentpanelen innehåller tre brunnar.
Renault-hytten är designad för fem, men i praktiken får bara två plats där bak. Den bakre soffan är smal, så de tre åkarna blir tydligt trånga. Och själva ryggen är väldigt platt (till skillnad från framsätena).
Trunk
Oavsett konfiguration har Renault Sandero i den nya karossen en 320-liters bagageutrymme. Vid första anblicken verkar volymen liten. Men på grund av den korrekta formen kan du lägga riktigt dimensionella saker här. Och om du behöver transportera något som inte är standard, finns det en funktion att fälla baksätenas ryggstöd i förhållandet 60:40. Som ett resultat ökar bagageutrymmets volym till 1200 liter. Det kommer dock inte att vara möjligt att få ett plant golv. Det är vad ägarna säger. Under det upphöjda golvet finns ett reservdäck i full storlek och grundläggande verktygssats.
Renault Sandero: specifikationer
Bilen har flera konfigurationer, samt motor alternativ. Det finns flera bensindrivna enheter i sortimentet. Vad är egenskaperna hos Renault Sandero i grundkonfigurationen? Den ursprungliga versionen är sammansatt av en åttaventils fyrcylindrig motor med en kapacitet på 82 hästkrafter. Förbränningsmotorns vridmoment är 134 Nm. Arbetsvolym - 1,6 liter.
Nästa på listan är en 16-ventils kraftenhet. Den utvecklar 102 hästkrafter vid samma driftvolym. Vridmoment - 145 Nm. Det är värt att notera att denna motor har bättre dragkraft än den föregående. Motorn behöver inte vridas till gränsen för att accelerera dynamiskt. Fullt vridmoment avslöjas vid 3,8 tusen rpm. Bland funktionerna hos den franska kraftenheten bör timingsystemet för justering av timingen noteras.
I den lyxiga konfigurationen är nya Renault Sandero utrustad med en kraftenhet på 113 hästkrafter. Dess volym är 1,6 liter. När det gäller sändningar kan det finnas flera. I grundkonfigurationen är Renault Sandero utrustad med en femväxlad manuell växellåda. En 4-växlad automatlåda är också tillgänglig för köparen.
Dynamik, konsumtion
"Renault Sandero" skapades inte för racing (med undantag för en specialversion av RS, men inte om det nu), så denna halvkombi kan inte kallas snabb. Den svagaste motorn accelererar bilen till hundratals på 13,9 sekunder. Med den kraftfullaste motorn rusar Renault Sandero upp till 100 kilometer i timmen på 10,7 sekunder. Maxhastigheten är från 163 till 177 kilometer i timmen, beroende på den installerade motorn. Genomsnittlig bränsleförbrukning - från 6,6 till 8,6 liter, beroende på motor och växellåda.
Hänge
Denna halvkombi byggdes på M0-plattformen, där kraftenheten är tänkt att placeras på tvären. Renault har klassiska MacPherson fjäderben fram och en halvoberoende balk bak. Detta upphängningsschema är enkelt och pålitligt, så ägarna har inga problem med reparationen. Ja, bilen kan verka hård i groparna, men fjädringsdelarna är väldigtresurs. Styrning - kuggstång med hydraulisk booster. Observera att krängningshämmaren är monterad både fram och bak. Bromssystemet är främre skiva, bak - trumma. Upplägget är mycket primitivt. Men redan i grundkonfigurationen är Renault Sandero (inklusive Stepway) utrustad med ett ABS-system
paket
På den ryska marknaden säljs Renault Sandero i flera utrustningsnivåer:
- Åtkomst.
- Livet.
- Drive.
Priset för den grundläggande konfigurationen är 554 tusen rubel. I detta pris ingår en 82-hästkraftsmotor och en manuell växellåda. Det finns inga andra kraftverk och växellådor i denna konfiguration för Renault Sandero. Detta pris inkluderar även följande alternativ:
- Centrallås.
- Servostyrning.
- En krockkudde.
- ABS och bromskraftsfördelning.
- Smidda 15" fälgar.
- Reservdelar i full storlek.
- Ljustonade fönster.
- Motorvevhusskydd.
- Körljus och halogenstrålkastare.
- Tygsalong.
- Uppvärmd bakruta.
Som ett alternativ föreslås det att installera Glonass-systemet för 12 tusen rubel och måla i metallisk färg för 15 tusen rubel.
Nästa kommer Life-versionen. Det ursprungliga priset för ett komplett set är 630 tusen rubel. En variant med en 113-hästkraftsmotor kommer att kosta 690 tusen. Det finns även en version med automatlåda och en 102-hästars förbränningsmotor. Kostnaden för en sådan konfiguration är 720 tusenrubel. Förresten, den här versionen är basen för Sandero-Stepway. Den senare kan köpas till ett pris av 710 tusen rubel.
Om vi pratar om utrustningsnivån innehåller Life-paketet (utöver den grundläggande listan som presenteras ovan) alternativ som:
- Farthållare.
- Två krockkuddar.
- Dimljus.
- Trunkljus.
- Chrome-gallertrim.
- Skiftindikator.
- Kromtrim på instrumentpanelselement.
- Lufttemperatursensor.
- 12-voltsuttag för passagerare bak.
För en extra betalning på 30 tusen rubel är det möjligt att installera en luftkonditionering. För 7 tusen rubel kommer ett fjärrstartsystem för motorn att finnas tillgängligt i bilen. Dessutom erbjuder den officiella återförsäljaren ett "vinterpaket" med alternativ, som inkluderar uppvärmning:
- framsäten;
- vindruta;
- backspeglar.
Kostnaden för alternativpaketet är 17 tusen rubel. Att installera grundläggande akustik kommer att kosta köparen 11 tusen rubel. För 17 tusen rubel kan bilen utrustas med en mer funktionell huvudenhet med en 7-tums skärm och ett navigationssystem.
Den maximala konfigurationen "Drive" är tillgänglig till ett pris av 720 tusen rubel. För detta pris får köparen en grundläggande 82-hästkraftsmotor på en manuell låda. Version med automat och 102-hästars motor kommer att blidyrare med 70 tusen rubel. Utöver alternativen som anges ovan i den tidigare versionen innehåller paketet:
- Farthållare.
- Front- och sidokrockkuddar.
- 15" lättmetallfälgar.
- Elmanövrerade och uppvärmda backspeglar.
- Stötfångare med dimljus i krom.
- Höjdjusterbart styre.
- Höjdjusterbar förarstol.
- Klimatkontroll.
- Fyra elfönsterhissar.
- Belysning i handskfacket.
- Bluetooth-aktiverat ljudsystem.
- Uppvärmda framsäten.
- Läderratt.
Som tillval är det möjligt att installera ett multimediasystem med 7-tumsskärm, ett kursstabilitetssystem och Glonass. Dessutom finns ett "säkerhetspaket" tillgängligt för 16 tusen rubel, inklusive bakre parkeringssensorer, ett stabilitetskontrollsystem och ett starthjälpsystem.
Rekommenderad:
Andra generationen Renault Sandero ("Sander Renault"). Fullständig recension av nya föremål
Vid den officiella premiären i Paris (2012) presenterade den berömda franska tillverkaren RENAULT för allmänheten en ny, andra generation av Renault Sandero småbilar. Trots att den förväntades få se en helt ny halvkombi vid premiären såg publiken bara dess omstylade version. Tillverkaren själv hävdar dock att nyheten tillhör en helt ny generation
"Lifan Solano" - recensioner. Lifan Solano - priser och specifikationer, recension med foto
Lifan Solano sedan tillverkas på Rysslands första privata bilföretag Derways (Karachay-Cherkessia). Solid utseende, rik basutrustning, låg kostnad är modellens främsta trumfkort. Samtidigt är utförandet för en budgetbil hyfsat
Renault Twizy: specifikationer, recension, foto. Renault Twizy 45
Det är svårt att föreställa sig ett modernt liv utan användning av högteknologi och elektricitet. Deras utveckling påverkade även fordonsindustrin. Ett av hennes mest slående nya projekt kan kallas Elbilen Renault Twizi, som de senaste åren har fått fans över hela världen
Toyota Camry-sortimentet: historien om skapandet av bilen, tekniska egenskaper, tillverkningsår, utrustning, beskrivning med foto
Toyota Camry är en av de bästa bilarna som tillverkas i Japan. Denna framhjulsdrivna bil är utrustad med fem säten och tillhör sedan E-klassen. Toyota Camry-sortimentet går tillbaka till 1982. I USA 2003 tog denna bil den första positionen i försäljningsledarskap. Tack vare sin utveckling, redan 2018, släppte Toyota den nionde generationen av bilar i denna serie. Modellen "Camry" är klassificerad efter tillverkningsår
Salong "Citroen C4": beskrivning med foto, utrustning och typer av bilar
Citroen C4 är en värdig representant för den franska bilindustrin. Femdörrars halvkombi tillverkas på en hel cykel på ett företag i Kaluga. I recensionen överväger vi fördelarna och nackdelarna med bilen, med tonvikt på kabinens egenskaper