Hur man byter de främre dynorna "Polo Sedan"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Bromssystemet är grunden för säkerheten för alla fordon. Huvudkomponenten är just de främre kuddarna. "Polo-Sedan" är en bil som efterfrågas bland bilägare. Betrakta mer i detalj funktionerna för val, byte, underhåll av bromssystem i den.

Purpose

Funktionen av de främre dynorna ("Polo Sedan") är baserad på friktion. I hjärtat av bromssystemet finns friktionsmekanismer som är monterade på hjulen. Friktionsdelar är bromstrummor eller -skivor, samt belägg. Bilen bromsas genom att trycka beläggen mot bromsskivan (eller trumman) med en hydraulisk drivning.

Denna process åtföljs av omvandlingen av en typ av energi till en annan. När dynorna kommer i kontakt med trumman uppstår friktion mellan delarna, vilket gör att de värms upp. "Volkswagen Polo" på grund av övergången av kinetisk energi till termisk energi förlorarhastighet, stannar.

Driftsprincip

I Volkswagen Polo sätts bromsmekanismen på framhjulen i rörelse genom rörelsen av kolven på arbetscylindern. Designen är klassisk, praktiskt taget inte annorlunda än andra fordon.

Kolven pressar de främre bromsbeläggen mot skivan. I "Polo-Sedan" har varje dyna (yttre och inre) ett friktionsfoder och ett hus.

När ska man ändra

De främre dynorna "Polo-Sedan" måste bytas enligt rekommendationerna från tillverkaren. För detta fordon rekommenderas det att byta dem efter 30 000 km eller med jämna serviceintervall. Byte av de främre kuddarna "Polo-Sedan" utförs också om de inte fungerar (när de smulas, knakar, slits).

För att undvika funktionsfel som kan orsaka förstörelse av andra fragment av bromsmekanismen, är det lämpligt att utföra en fullständig diagnos av bilen 2-3 gånger om året.

Inom dess ram kontrolleras funktionen av hela mekanismen, samt en visuell inspektion av dynorna, mätning av tjockleken på friktionsfodren (den bör inte vara mindre än 2 mm).

Felaktiga främre belägg "Polo-Sedan" ger sig själva ett specifikt skramla, en minskning av effektiviteten i stoppprocessen, en ökning av bromssträckan. Om minst ett av tecknen hittas är det nödvändigt att utföradiagnostik. Annars kommer både bilens ägare och hans passagerare att vara i fara under körning.

Du måste förstå att bytet utförs i par (på båda framhjulen).

Choice

Volkswagen Polo är en ganska populär bil, så många företag tillverkar reservdelar till den, inklusive bromsbelägg. När du väljer dem är det lämpligt att ge företräde åt originalreservdelar. Hur byter man de främre dynorna på Polo Sedan? Först måste du hämta vissa verktyg:

• ballongnyckel;
• jack;
• klossar;
• ringnyckel "12" eller sexkantnyckel "7";
• plattskruvmejsel;
• mount;
• tång;
• koppar- eller aluminiumtråd;
• kemtvättade trasor;
• grease.

Hur tar du reda på om en ersättning behövs

Betydande slitage på bromssystemet indikeras av en obehaglig metallisk slipning som uppstår i området kring framhjulen när Volkswagen Polo stoppas.

Om dessa symtom är närvarande är det brådskande att byta ut de främre bromsbeläggen. Den nuvarande situationen bör inte lämnas "för senare", eftersom detta kan orsaka snabbt fullständigt slitage på bilens bromsskivor.

Det här fordonet har ett speciellt system som meddelar betydande slitage på bromsbeläggen som är installerade i bilen. De gjordes ini form av en tunn stålremsa fäst vid basen av en sko gjord av metall. Efter ett starkt slitage av materialet börjar metallremsan vid bromsningstidpunkten vidröra bromsskivan, ett obehagligt karakteristiskt ljud uppstår. Den meddelar sin "mästare" om det kritiska tillståndet för de installerade bromselementen.

I vissa utrustningsnivåer finns det automatiska system som varnar dig för hårt slitage på bromsbeläggen. De fungerar enligt principen om en snabb krets av den installerade sensorn med en kontakt med marken på detta fordon under direkt inbromsning. Detta händer genom att närma sig sensorn till bromssystemets skiva, som är isolerad från maskinens massa av sensorn, den är placerad på en av de befintliga beläggen. I kabinen kommer varningslampan att lysa.

Hur kan jag byta ut

Lär dig hur du byter bromsbelägg fram. "Polo-Sedan" måste placeras på en horisontell plan yta, höj huven, skruva av locket på behållaren med bromsvätska. Beväpnad med en hjulnyckel måste du skruva loss alla hjulbultar.

Kroppen på bilen lyfts med en domkraft, fästbultarna skruvas loss, hjulet tas bort. Ratten vrids i riktning mot det indragna hjulet. En skruvmejsel placeras mellan arbetscylinderns kolv och innersko, kolven trycks in, skorna sprids

"12"-nyckeln skruvar loss bulten som fixerar bromsoket till styrtappen, som finns nedanför. Därefter dras styrstiftet ut.

På samma sätt skruvas bulten som fäster bromsoket till den övre tappen loss. De yttre och inre bromsbeläggen tas bort, styrstiften torkas av med en ren trasa och smörjs sedan med fett. Därefter installeras nya kuddar, installationen pågår.