Crawler terrängfordon "Chetra" TM-140: beskrivning, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

I Ryssland är ett terrängfordon en speciell utrustning som efterfrågas. Den är idealisk för användning i svåråtkomliga områden. Terrängfordon med band har ett stort fotavtryck och kan därför övervinna nedfallna träd och grunt vatten, lätt förflytta sig över stenar, sumpig jord och lös snö.

Beskrivning av terrängfordonet

Tillverkaren av terrängfordon av märket Chetra är OJSC Kurganmashzavod.

Terrängfordonet "Chetra" är intressant för sin mångsidighet. Olika specialutrustningar kan monteras på dess chassi. I passagerarversionen kan den bära åtta personer under bekväma förhållanden över ojämn terräng.

Flytande terrängfordon "Chetra" TM-140 i grundmodellen är gjord med en öppen kaross, vars höga sidor säkert håller all last, eftersom fordonets bärförmåga når fyra ton (ett halvt ton) i hytten och tre och en halv på lastplattformen). Karossen kan utrustas med en tät markis och bänkar för transportmänniskor.

Dieselmotorn med kompressormatad gasturbin som tillverkas av Yaroslavl Motor Plant utvecklar 250 hk. Bilen har en oberoende torsionsstångsupphängning och en ny växellåda. Den är sexväxlad, hydromekanisk, med tryckknappskontroll, styrsystemet är elektromekaniskt, styrande. I de nya modellerna har motorns förvärmare förbättrats, vilket gör att du kan starta motorn även i hård frost, och bromssystemet, skrovet är förstärkt, kabinen för sju personer och passagerarutrymmet skyddas från buller, det finns luftkonditionering, sätena förvandlas till sovplatser för besättningen. En bra överblick ger panoramahyttens fönster.

Ökad längdåkningsförmåga tillhandahålls av originallarver med en gummi-metallfog. Banorna finns i tre versioner för att passa olika förhållanden, med metall- och tygförlängningar tillgängliga.

Trots många nya lösningar har terrängfordonet en hög grad av förening med tidigare modeller. Därför är priset för Chetra TM-140 terrängfordon inte så högt som en bekväm och kraftfull bil förtjänar. Det är från 8 till 10 miljoner rubel.

Specifications

Terrängfordonet "Chetra" TM-140 med en stor nyttolast och en egenvikt på upp till 13 ton (förresten, flytkraften bevaras) utvecklar en maxhastighet på 45 km/h. Med en bränsletankkapacitet på 830 liter håller bilen en räckvidd på 800 km utan tankning.

Det nya terrängfordonet "Chetra" accepterades för test i Yakutia under svåra klimatförhållanden. Påmed en bruttovikt på mer än femton ton och en spårbredd på 800 mm visade bilen en deklarerad maxhastighet på vägen på 45 km / h och på vatten 4 km / h, tryck på jorden - 0,26 kg / kvm. centimeter. Men räckvidden över ojämn terräng har minskat till 550 km. Hög markfrigång (frigång - 450 mm) gjorde det möjligt att ta sig över sluttningar upp till 30 °.

Externa driftstemperaturer sträcker sig från -50 till +50 °C. Även vid de lägsta temperaturerna kan motorunderhåll utföras eftersom motorrumsmodulen har oberoende uppvärmning och belysning.

ATV:n kan beställas från fabriken med speciella tillägg. Utöver grundmodellen erbjuds en passagerarmodul, en verkstadsmodul och en brunnsmätningsmodul.

ROV-passagerarmodul

Terrängfordonet "Chetra" är utrustat med en passagerarmodul, som är installerad i karossen och låter ett team på fyra personer bo i den vid temperaturer från -40 till +40 °C, och transportera - åtta. Ventilationsluckan och sidorutor är designade för ventilation, ett tvåkretsvärmesystem: från chassinkylsystemet och från en värmefläkt utrustad med ett automatiskt temperaturunderhållssystem av märkena Eberspacher eller Webasto.

Strömförsörjning med en driftspänning på 24 V tillhandahålls från nätverket ombord.

Intern utrustning gör att du kan leva ganska bekvämt i svåra väderförhållanden. Sovplatser har måtten 600x1950 mm, det finns bagagehyllor och fack, en garderob, ett bord, en kombinerad interiörbelysning, porttelefon ansluten till förarhytten.

En stege är inbyggd i sidan av lastplattformen, dörren är låst och kan fixeras både i stängt och öppet läge.

Utrymningslucka, brandsläckare, 10 liters vattentank och första hjälpen-väska ingår.

Samtidigt är modulens mått 2,7 × 2,65 × 2,19 m, vikten är 1 t.

Workshopmodul

Terrängfordonet Chetra kan utrustas med en modul utformad för olika reparationer, konstruktioner, installationer och annat tekniskt arbete på fältet.

Värme- och ventilationssystemen är desamma som i passagerarmodulen. Det finns ytterligare luckor i golvet för service inifrån chassiväxellådan.

Inomhusutrustning inkluderar en 2kW 220V bärbar dieselkraftstation, utomhuslampor med kablar, en låssmedsarbetsbänk med ett skruvstäd och en verktygs- och utrustningslåda samt utrustning för el- och gassvetsning, inklusive en elektrodtorkugn.

Det finns också ett tvättställ med vattentank, två säten, varav en är fjärrstyrd, och en brandsläckare.

Kunden i referensvillkoren kan också ange ytterligare utrustning för att slutföra modulen.

Beroende på konfigurationen av modulerna som är installerade på Chetra terrängfordon, varierar priset inom 10 miljoner rubel.

Special Purpose Modules

Företag som är engagerade i geologisk utforskning eller oljeproduktion kan köpa terrängfordon medpålningsenheter, borrigg, kran.

Hydraulisk mekaniserad borrigg UBGM-1A är designad för borrning av brunnar i sumpig, torv-, ler- och stenjord (enligt klassificeringen av bergarter ̶ I-IV-kategori). Med dess hjälp väljs och testas jordar genom statisk sondering.

PALFINGER P200A hydraullyft installerad på Chetra TM-140 snö- och sumpfordon är designad för arbete på upp till 20 meters höjd. Personer med verktyg för att serva kraftledningar stiger till en sådan höjd i en korg. Den maximala lastkapaciteten är 230 kg. Den teleskopiska armlyften är kompakt och manövrerbar eftersom bommen har en Z-formad konfiguration, med ett enkelt och pålitligt hydrauliskt styrsystem.

Palfinger 12000A kranmanipulatorer är också installerade på terrängfordonet, vilket gör bilen till en självgående kran för både lastning och lossning och byggnadsarbete.

Med IM-77 kranmanipulatorenheten för Chetra tm-140 bandgående terrängfordon är priset från 9 miljoner rubel.

Baserat på den nya modellen av terrängfordonet skapades ett flytande brandträsk med en kraftfull centrifugalbrandpump NTsPN-100, som kan pumpa vatten från en reservoar på sju meters djup.

Ett militärt terrängfordon skapades speciellt för Arctic Corps, där motormodulen är skyddad av pansarskyltar.

För- och nackdelar

Terrängfordonet "Chetra" TM-140 har många fördelar som är otillgängliga för hjulförsedda fordon. Tack vare den höga markfrigången klarar han enkelt alla hinder, klättringar och backar. Den universella lastplattformen låter dig installera moduler för olika ändamål. Bekvämt för besättningen och möjlighet att organisera sovplatser i sittbrunnen, samt oberoende belysning och en värmare i motorrumsmodulen.

Den enda nackdelen med ett flytande terrängfordon är att det bara kan röra sig i stilla vatten.

ATV-provkörning

Enligt recensionerna från de lyckliga som körde terrängfordonet under tester under svåra förhållanden är ratten, som är ovanlig för en bil, lätt att kontrollera. Maskinens svängradie beror på rattens vridning. En märkbar ansträngning bör endast göras när det är nödvändigt att vända på plats runt larven. Ratten kan justeras i höjdled. Bekvämligheten med en funktionell instrumentbräda noteras också, där allt är framför dina ögon.

Terrängfordonet "Chetra" TM-140 kan ta sig ur vilket träsk som helst av egen kraft på låg växel, även om en vinsch också kan installeras för försäkring. Han kan också dra ut en bil som har fastnat i ett träsk genom att lasta den på sin lastplattform. Människor i sittbrunnen känns intressanta när Chetran rullar över femmetersbackar. De säger att det ser ut som en berg-och dalbana.

Testarna noterar att det är omöjligt att vända ett brett terrängfordon, trots den höga markfrigången. Den enda nackdelen är den här maskinens "frosseri", men ganska förståeligt. Den förbrukar 100 liter bränslehundra kilometer.

Flytande terrängfordon "Chetra" TM-140 är en unik maskin som ursprungligen skapades för civila behov, främst för det bekväma arbetet av oljemän och geologer under svåra miljöförhållanden.