Gör-det-själv främre stötfångarmålning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Främre stötfångaren skadas oftare än andra karossdelar. Men regelbundna resor till en bilservice ger ingen glädje för någon. Lyckligtvis gör modern teknik att du själv kan reparera skador på några timmar. Hur man målar stötfångaren själv beskrivs i detalj i den här artikeln.

pengar

För att måla en liten repa från trottoarkanten i någon bilservice kommer de att ta minst 3 000 rubel. Reparation och komplett målning av den främre stötfångaren från en dyr utländsk bil kan redan kosta 15 000 rubel. Och detta är inte förvånande! Till exempel, för en enorm Toyota Land Cruiser-stötfångare, kostar bara färg och lack 3 000 rubel, inte med andra dyra förbrukningsvaror. Därför är frågan om hur mycket det kostar att måla en stötfångare, utan hänvisning till en specifik bilmodell och graden av skada, meningsfull.

Det är dock lätt att göra en ungefärlig beräkning för en oberoende reparation av samma repa från trottoarkanten. Här är en lista över vad som är nödvändigt och tillräckligt:

1. Vattentätt slippapper, kvaliteter: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - en i tagetark. Kostnaden är cirka 30 rubel per ark.
2. Scotch brite grå (slipande svamp) - 10 centimeter. Cirka 30 rubel.
3. Universal polyesterspackel - 0,2 kg. Det kan kosta cirka 300 rubel.
4. Akrylgrå primer i aerosolburk. Det genomsnittliga priset är 300 rubel.
5. Sprayfärg, enligt din bils färgkod. Upp till 600 rubel.
6. Transparent billack i aerosolburk. Högst 300 rubel.
7. Maskeringstejp (pappershäftande tejp) - 1 st. Cirka 80 rubel.
8. Grovt slipmedel "3 M" nr 09374 - 50 gram. Säljes i vikt, cirka 150 rubel.
9. Dammabsorberande, antistatisk duk - 1 st. Ytterligare 50 rubel.
10. Vidhäftningsaktivator för plast (primer för plast) - 50 gram. Säljes i vikt, cirka 100 rubel.

Tot alt: cirka 2 000 rubel.

Det är viktigt att notera att alla ovanstående, förutom kanske lack, inte kommer att förbrukas på en gång. Övning visar att tre gånger kan räcka. Som du kan se är spelet värt ljuset, och svaret på frågan om hur mycket det kostar att måla en stötfångare blir helt löjligt.

Den viktigaste tekniska hemligheten

På moderna bilar är de främre och bakre stötfångarna av plast. I 90 % av fallen är det svart polypropen. Huvuduppgiften vid målning är att säkerställa tillförlitlig vidhäftning (vidhäftning) av det första färgskiktet med plast. För att lösa detta problem har en speciell produkt utvecklats - en vidhäftningsaktivator, som ofta kallas primerpå plast.”

Det här är faktiskt inte en primer, utan en klar vätska, redo att användas. Den appliceras på bar plast i ett mycket tunt lager. Efter en femton minuters exponering kan valfritt färg- och lackmaterial appliceras på stötfångaren som behandlats på detta sätt. Utmärkt vidhäftning garanteras.

Hur man målar en stötfångare

Även om du behöver måla hela stötfångaren är det fullt möjligt att göra det med enbart aerosolburkar. Men det finns en begränsning! Detta är tillgången på kommersiellt lämplig färg i aerosolform. Dessutom är det viktigt att förstå att den färdiga färgen i burken kan skilja sig något i nyans från bilens färg. För punktmålning någonstans längst ner på stötfångaren är detta acceptabelt, eftersom det kommer att visa sig vara en smidig övergång från en nyans till en annan, och ingen kommer att märka det. Men med en hel främre stötfångarmålning kanske en sådan obalans inte är acceptabel.

I det här fallet finns det bara en utväg - att beställa färg i ett färgmatchande laboratorium och måla med en färgpistol. För att göra detta är det inte nödvändigt att köpa en dyr pistol och en stor kompressor. Ett litet alternativ till ett pris av cirka 1 000 rubel och en kompressor med en mottagarvolym på högst 20 liter är ganska lämpligt.

Front stötfångaremålningsteknik

Om du köpte en helt ny stötfångare som inte grundmålades på fabriken måste du först tvätta den med tvättsåpa och sedan skära bort alla vassa kanter som blev kvar efter fabriksgjutning med P 800 slipmedel.

Nästa steg är en grundlig polering av alltbumper grå slipande svamp scotch brite. Under slipning används inte vatten, det kommer att störa den visuella kontrollen av processen. När plasten blir helt matt, tvätta bort dammet med vatten, blås tryckluft över stötfångaren och torka den helt.

Torka sedan av hela delen utan tryck med en klibbig antistatisk våtservett och applicera en vidhäftningsfrämjare. Aktivatorn kan även användas i aerosolförpackningar.

Efter femton minuter kan du applicera primer (om det fanns repor på stötfångaren) eller måla (om stötfångaren är i perfekt skick).

Om din främre stötfångare är målad i metallic eller pärlemorfärger, behöver du ett nytt lager klarlack, men inte tidigare än 40 minuter efter att du har applicerat det sista färgskiktet. Om det inte torkar helt, kan lacket sedan flyga av i bitar från stötfångaren.

All information om användningen av färg- och lackmaterial återspeglas på förpackningen i textform eller med hjälp av piktogram.

Hur man polerar och tvättar stötfångaren efter målning

Vid en temperatur på 20 grader Celsius kan du polera lacken en dag efter applicering. Vid helmålning av den främre stötfångaren behövs polering endast för att avlägsna dammpartiklar som fastnat på lacken. De skärs av med R 2000 slipmedel, vars risker i sin tur poleras med 3M grovslipande polerpasta.

På öppna ytor kan du polera med en borr och en polerkudde fäst på en skiva med kardborre. Dessa skivor säljs i många järnaffärer.

På svåråtkomliga ställen är det bättre att använda en bit tyg med polerpasta. Resterande lack tas bort med en fiberduk.

Nymålade plastdelar kan tvättas försiktigt med vatten och en svamp 12 timmar efter applicering av lack eller färg. Högtryckstvätt är endast tillåtet efter 6 veckor.