Hur man tar bort en djup repa på en bil: metoder, teknologier och verktyg

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Att köpa en bil är alltid en fröjd. Tyvärr är det väldigt svårt att rädda bilen från skador. Varje dag är vi i riskzonen på vägen. Även en erfaren förare kan få en repa på kroppen. Det här är ett mycket pinsamt ögonblick. Men bli inte upprörd, för idag finns det många sätt att ta bort en djup repa på en bil. I den här artikeln kommer vi att överväga problemet i detalj.

Om penna

För flera år sedan var pennor populära för att ta bort repor på kroppen. De finns på rea nu, men till ett mycket lägre pris. Vad är specialiteten hos en penna från repor för en bil? Detta verktyg låter dig dölja synliga skador utan att måla. Men du måste förstå att produkten inte tar bort repan, utan bara maskerar den.

Oavsett hur många gånger produkten appliceras (i två eller tre lager), kommer ett ärr fortfarande att finnas kvar på kroppen. Det är dock möjligt att täcka en lätt primer med den. Således kan pennan snabbt ochrelativt lite pengar för att maskera skadan. Men du måste förstå att produkten kan skilja sig åt i nyans. Detta kommer att märkas särskilt på en grå bil, täckt med metallisk emalj, och på mörkfärgade fordon. Därför är det inte alltid möjligt att maskera en defekt med en penna.

Slippasta och polish

Det finns ett annat sätt att rengöra en djup repa på en bil. För att göra detta behöver vi ett slipmedel och en maskin. Recensioner säger att detta är en mer effektiv metod. När allt kommer omkring kan du på detta sätt bättre maskera defekten och du kan helt bli av med ärret. Och efter professionell polering kommer området att vara helt i en ton med resten av kroppsytan. Men det är tillrådligt att bara göra detta om bara det översta lagret är skadat.

Hur polerar man repor på en bil? För detta måste vi förbereda:

• P2000 finkornigt sandpapper.
• Spraya med vatten.
• Polermaskin.
• Slippasta.
• servetter.

Först måste du tvätta bilen noggrant (helst inte lok alt, utan hela). Lägg sedan bilen i skuggan så att metallen inte solar sig. Vi behandlar defekten med sandpapper som tidigare fuktats med vatten. Efter att vi applicerar lite pasta på cirkeln och arbetar med en polermaskin. Omsättningen ökar gradvis. Du behöver inte stanna på ett ställe särskilt länge, annars finns det risk för överhettning av lacket. Rörelse ska vara upp och ner och vänster och höger. Området runt repan behandlas också. Poleringsområdet bör tvättas ofta med vatten frånatomizer.

Kombinera penna och lack

Hur tar man bort en djup repa på en bil om man vill dölja ärret? Med en djup defekt kan du göra följande. Använd först en penna för att maskera repor och släta sedan ut området med ett slipmedel.

Innan du målar över området måste du skölja det och avfetta det ordentligt. Därefter appliceras produkten med en borste. Du måste vänta tills färgen torkat. Detta tar cirka 20 minuter. Men fullständig polymerisation varar en vecka. Det är dags att inte tvätta din bil. Då kan du redan börja polera enligt instruktionerna ovan.

Om defekten är mycket djup eller om det finns marker

Vad ska man göra om defekten har nått metallen? I detta fall måste ytan grundas. Nu finns det till och med färdiga kit för restaurering av chips och djupa repor. De inkluderar:

• Normal och rostskyddsprimer.
• Avfettningsmedel.
• Akrylfärg.
• Klar lack.

Hur använder jag det? Först måste du tvätta och torka bilen. Om metallen är rostig måste den först behandlas med en omvandlare. Det rekommenderas inte att slipa ett spån eller repa med slippapper. Omvandlaren tar bort rost lok alt utan att skada resten av lacken.

I nästa steg måste du avfetta ytan och klistra över ställena runt defekten med papperstejp. Först appliceras en rostskyddsprimer och sedan en enkel primer. Innan användningden sista du behöver för att se till att lagret av det föregående är helt torrt. Därefter appliceras det första färgskiktet. När det torkar appliceras en andra. I slutskedet behandlas området med transparent lack.

Radikal metod – ommålning

Om det är många repor eller om du helt vill bli av med skadorna kan du gå till en radikal metod - måla om fordonet. Detta arbete är mödosamt, men effektivt. Ett av de svåra stegen är valet av lack till bilen. Vi måste hitta koden. Var ligger den? Bilens lackkod finns på en speciell skylt, som är nitad på karossen. Till exempel på Daewoo Nexia är plattan placerad framtill i utrymmet under huven. Färgkoden kan vara annorlunda (för Daewoo Nexia är den vita färgen märkt 10L). Efter att ha lärt oss det går vi till bilemaljbutiken. I sådana butiker väljer experter ibland färgen till bilen själva. Det är bättre att måla med en sprutpistol. Om detta är ett oansenligt område kan du köpa en sprayburk med rätt färg. Då är allt enkelt - rengöring, grundning (om nödvändigt), applicering av emalj i två eller tre lager och lackning. Observera att den svåraste färgen att välja är metalliskt silver. Den har många nyanser.

Om defekten är på plasten

Tänk på en situation där en repa har bildats på plast. Vanligtvis är dörrkort och tröskelplåtar täckta med skavsår. För att återställa plasten till sin tidigare form finns det speciella återställare. Dessa produkter kan hittas i form av sprayer och aerosoler. återställaren tränger indjupt in i repan och fyller håligheten med dess sammansättning. Kompositionen innehåller också ett lack.

Applicera återställaren på en torr och fettfri yta. Efter det väntar de tills det torkar (som regel tar det flera minuter) och gnuggar resterna manuellt med en servett.

Det finns ett annat (populärt) sätt. För att göra detta behöver vi en kraftfull hårtork eller en tändare. Kärnan i metoden är enkel - vi värmer plasten till en temperatur vid vilken den börjar smälta. Därmed blir det som plasticine, och djupa repor tar bort sig själv. Men du måste agera försiktigt för att inte smälta delen helt och inte bränna genom de intilliggande elementen (finish, läder och tyg). Hårtorkmetoden är säkrare i det här fallet. Men för effekten behöver du inte ett hem, utan en kraftfull byggnadshårtork. Under påverkan av temperatur dras repor bokstavligen åt. Det kanske inte är möjligt att helt eliminera en djup defekt, men det kommer att vara möjligt att maskera den kvalitativt.

Om det finns en repa på glaset

Det här är kanske den mest obehagliga typen av defekt. Olika skavsår förstör sikten avsevärt och försämrar sikten, särskilt på vindrutan. Bländning kan orsaka en olycka. Hur löser man problemet med egna händer? För att göra detta behöver vi en speciell polersats, som ska innehålla ett munstycke, hjul samt en pasta med ceriumoxid.

Tvätta ytan noggrant och torka den torr. Med hjälp av en markör markerar vi repor – det blir lättare för oss att arbeta med dem. Installera på en borrmunstycke och applicera pasta på cirkeln. Du måste arbeta med verktyget med medelhastighet och utan starkt tryck. Annars finns det risk för linsbildning, vilket är ännu värre. Du måste polera på små ytor. Ta pauser med jämna mellanrum för att inte överhetta glaset. Du måste blöta den med vatten och torka den torr. I genomsnitt varar polering av sådana defekter från 30 minuter till en timme. Du måste fokusera på resultat. Om det fortfarande finns en repa fortsätter vi att arbeta tills det är helt eliminerat.

Bli av med repor på strålkastaren

Funktionsprincipen här är densamma som i föregående fall. Ibland räcker det att använda tandkräm, men det är bättre att använda specialiserade polersatser. Sekvensen av åtgärder är densamma. Först rengör vi området, avfettar det och polerar det sedan med periodiska pauser. För att inte skada lacken på huven, stötfångaren och gallret klistrar vi över dessa delar med papperstejp. Polish är ett slipande material, så om det av misstag kommer på emaljen kan betydande övergångar uppstå.

Om defekten är djup kan du förbehandla området med ett sandpapper som måste blötas med vatten. Därefter kan du börja polera. Du måste arbeta med medelhastigheter.

När du polerar plaststrålkastare, se till att applicera ett lager UV-lack. Annars blir ytan snabbt grumlig, eftersom skyddsskiktet tidigare tagits bort. Det rekommenderas att placera maskinen i solen under polymerisationsprocessen. Du kan inte tvätta din bil på dagtid heller.

Slutsats

En repa på en bil är inte en mening än. Det finns många sätt att ta bort en djup repa på en bil. Alla väljer det som passar sig bäst.