Avatyre Freeze däck: recensioner, funktioner och beskrivning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Funktionen för alla däck tillverkade i Kina är det låga priset. Gummimärken från Middle Kingdom är billiga. Och ofta är kvaliteten på däck inte på något sätt sämre än analoger från erkända världsproblem. Denna avhandling är helt tillämplig på Avatyre Freeze-däck. I recensionerna om dem noterar bilister bara kombinationen av ett attraktivt pris och anständig tillförlitlighet. Märket i sig är unikt. Tillverkningsanläggningar finns i Kina, designkontoret ligger i Kanada.

För vilka bilar

Denna modell designades för budgetsedaner och mellanklassbilar. Detta antyds tydligt av storleksintervallet på däck. Tot alt finns 15 olika storlekar på rea med landningsdiametrar från 13 till 17 tum.

Säsong

Vinterdäck. Däckblandningen är mycket mjuk. Den presenterade modellen kan bibehålla sin elasticitet även i extrem frost. Vid positiva temperaturer ökar däckrullningen avsevärt. Detta leder till ökat slitage.

Funktionerslitbana

Slitbanans design är ovanlig. Tillverkare försåg dessa däck med ett symmetriskt riktningsmönster, den vanliga uppdelningen i förstyvningar saknas. Den centrala delen representeras av rader av block med komplex geometrisk form, avfasade mot varandra i en spetsig vinkel. Varje element kännetecknas av massivitet och ökad styvhet. Detta gör att däcken kan bibehålla profilstabilitet under plötsliga dynamiska belastningar. I recensioner av Avatyre Freeze rekommenderar förare inte att accelerera till höga hastigheter. Dessa däck är endast gjorda för långsam körning.

De presenterade vinterdäcken kännetecknas av massiva och stora skuldror. Dessutom fick den yttre sidoväggen på hjulen ytterligare förstärkning. Tack vare denna tekniska lösning är däcken stabila vid kurvtagning och inbromsning. Rivningar på sidorna är uteslutna.

Behavior on Ice

I recensioner av Avatyre Freeze noterar bilister också stabiliteten i beteendet på en isig väg. För att förbättra kvaliteten på kontakten med den presenterade typen av ytor, försåg tillverkaren dessa däck med dubbar.

Platser för att fästa spikar är anordnade med variabel stigning. Detta gör att du kan bli av med effekten av banan. Bilen svänger självsäkert, klarar manövrar utan sladd. Dubbhuvudet på Avatyre Freeze-däck är rundat. Det är bättre att vägra skarpa manövrar.

Åker i snön

På en snöig väg visade de presenterade däcken sig från sin bästa sida. Massiva block trycker snabbt igenom lös snö och ger självförtroendeväggrepp. Styrningen är stabil, det finns inga problem i det här fallet.

Ridning genom vattenpölar

Att åka på våta vägar försvåras av den specifika vattenbarriär som bildas mellan asf altbeläggningen och däckytan. Kontaktytan minskar, det finns risk för förlust av kontroll och hanterbarhet. I recensioner av Avatyre Freeze hävdar bilister att tillverkare har lyckats helt neutralisera riskerna med vattenplaneringseffekten. Detta uppnåddes genom ett antal åtgärder.

För det första förbättrar själva det riktade slitbanemönstret hastigheten för borttagning av vatten från kontaktytan. Denna designvariant används till och med i specifika regndäck.

För det andra representeras dränering av ett komplext system av längsgående och tvärgående spår. Alla element har fått utökade storlekar, vilket gör att du kan ta bort mer vatten per tidsenhet.

För det tredje applicerades vågiga lameller på varje block. De ökar antalet skäreggar i kontaktytan och ökar generellt kvaliteten på greppet.

Fjärde infördes kiseldioxid i föreningen. Med den minskar riskerna för att däcket halkar på en våt asf altsbana. I recensioner av Avatyre Freeze hävdar förare att gummit praktiskt taget fastnar på vägen.

Durability

Dessa däck visar en anständig löpresurs. Ett antal bilister hävdar att kvaliteten på kontrollen minskar först efter 50 tusen kilometer. Tillverkaren Avatyre Freeze gjorde ett bra jobb i frågan om att ökaslitstyrka.

Till exempel, när de sammanställde en gummiblandning ökade företagets kemister andelen kimrök. Nötningshastigheten har minskat avsevärt.

Dubbens fästpunkter har fått ytterligare förstärkning. Detta förhindrar för tidig förlust av dessa små element. Det är bara att köra på hjulen för att glömma rekommenderas inte heller. De första tusen km ska köras så lugnt som möjligt.