VAZ 2118 - framtiden för den ryska bilindustrin

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Nu bland bilister som är intresserade av de senaste AvtoVAZ-produkterna pratas det mycket om Lada-Silhouette-projektet. Vad är denna bil? Den här bilen demonstrerades första gången på bilmässan i Moskva 2005.

Lada Siluet är en framhjulsdriven bil som presenteras i tre karosser samtidigt: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - kombi, VAZ 2118 - halvkombi. Speciellt för detta projekt utvecklar AvtoVAZ-designers en helt ny framhjulsdriven plattform. Det är planerat att installera en två-liters bensinmotor på VAZ 2118, och en dieselmotor och automatisk växellåda tillhandahålls också. "Lada-Silhouette" presenteras som en familjebil: den har en ökad storlek, en intressant exteriör och interiördesign, hög komfort, högkvalitativa material, ökad säkerhet. Silhouette-serien, inklusive VAZ 2118-versionen, är planerad att sättas i massproduktion 2015. Prototypkrocktester pågår för närvarande och visar en poäng på 13 av 16 i EuroNCAP-systemet.

Initi altdet var planerat att sätta i produktion VAZ 2118 och hela serien "Silhouette" redan 2012, men enligt vissa experter, i samband med försäljningen av en del av AvtoVAZ:s aktier till Renaultkoncernen, frystes projektet, och sedan skjuts upp till 2015. Detta förklaras av det faktum att representanter för Renault insisterar på att eliminera Silhouette för att inte skapa konkurrens om Renault-modeller. Hur som helst, men i slutet av 2009 frystes projektet.

Du kan förstå franskan, eftersom Renault har en analog till "Silhouette" - det här är Fluence. Varför ska de skapa en konkurrent till sin bil, speciellt eftersom det bland C-serien redan är ganska hög konkurrens. En annan anledning till att stoppa projektet var priset på VAZ-bilar i Silhouette-serien: 400-450 tusen rubel. Fransmännen insåg direkt att det skulle bli extremt svårt att konkurrera med ett sådant pris. Och glöm inte krisen på bilmarknaden. Varför ta ekonomiska risker om en affärsmans logik antyder att du måste tjäna maximala pengar med minimala kostnader.

Trots alla politiska spel bakom kulisserna fortsätter arbetet med Silhouette-projektet, om än inte så snabbt som vi skulle vilja. AvtoVAZ-ingenjörer överväger möjligheten att använda Renault-teknik för produktion av modellerna 2116-2118. En presentation av VAZ 2118 halvkombi hölls på AvtoVAZ Research and Development Center. Mer än 60 ändringar har gjorts i denna bil jämfört med sedanen. Av de viktigaste kan man nämna: den nya kraftenheten 2118 med en volym på 1,8 liter och en effekt på 112 hk. jag igenväxellåda (index 2180) med 5 eller 6 växlar och ett vajerväxlingssystem. Motorn uppfyller Euro IV och Euro V toxicitetsstandarder, har den mest pålitliga starten vid låga temperaturer. Bilen har en bekväm interiör designad för fem personer, ett kraftfullt ventilationssystem, luftkonditionering och värmesystem, som inkluderar blåsning och avfrostning av rutor.

Låt oss hoppas att AvtoVAZ fortfarande kommer att kunna avsluta arbetet med Silhouette-projektet, och bilister kommer att kunna köpa dessa nya föremål genom att besöka VAZ-bilhandlare.