Byta ut bendix på bilstartaren med dina egna händer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Bendix (alias frikörningskoppling) är en mekanism utformad för att överföra vridmoment från startrotorn till motorns svänghjul, samt att skydda startmotorn från höga motorvarvtal. Elementet är mycket tillförlitligt och misslyckas ganska sällan, men haverier inträffar. En vanlig orsak till fel på mekanismen är det naturliga slitaget av mekanismens inre delar och fjädrar. Låt oss se hur Bendix byts ut på en bil med dina egna händer om den är trasig.

Hur fungerar den här mekanismen?

De flesta frihjulsmodeller är ett komplex av flera element. Så bland komponenterna finns det en yttre ring eller en ledande bur, inuti vilken rullar och fjädrar är installerade. Enheten har också en driven klämma.

På den ledande buren finns kilkanaler som skiljer sig markantbredd på ena sidan. Rullar roterar i dem, som trycks ner av fjädrar. I den smala delen av burkanalerna är rullarna låsta mellan körhållaren och den drivna. Fjädrar behövs för att driva in rullarna i den smala delen av kanalerna.

Driftsprincip

Funktionsprincipen för bendix är en tröghetseffekt på växelkopplingen tills den griper in i svänghjulet. När föraren vrider på tändningsnyckeln tillförs ström från batteriet till solenoidreläet och från det till lindningarna och startarmaturen. Därmed sätts ankaret i rörelse. På grund av närvaron av spiralformade spår på insidan av bendix och ankarets rotationsrörelse, har kopplingen förmågan att glida längs splinesen tills den griper in i svänghjulskronan.

Under inverkan av drivväxeln drivs den drivna buren och växeln. Om tänderna på svänghjulet och på kopplingsväxeln inte stämmer överens, så vrids kopplingen för att få ett hårt ingrepp. Bendixens design har en buffertfjäder - den tjänar till att mjuka upp motorns start. Det hjälper också till att undvika att kuggarna på frihjulet går sönder under ingrepp.

När förbränningsmotorn redan har startat är svänghjulets vinkelhastighet mycket högre än den med vilken svänghjulet roterade startmotorn. Därför roterar kopplingen i motsatt riktning och glider längs räfflorna i motsatt riktning och frigörs från svänghjulet.

Hur kontrollerar man mekanismen?

Innan bendix byts ut är det nödvändigt att kontrollera mekanismens funktion. Detta kan göras somvisuellt såväl som fonetiskt. Det sista sättet är enklare.

Som redan diskuterats ovan, är huvuduppgiften för bendix att komma in i ett styvt ingrepp med motorns svänghjulsring och snurra upp den till en hastighet som är tillräcklig för att starta den. Därför, om du i processen att starta motorn kan höra att startmotorn har startat och snurrar, och ett klingande ljud hörs från själva motorn, är detta en signal om att bendix är defekt.

Om det hörs ett klingande ljud måste du ta bort startmotorn. Det är nödvändigt att demontera det och sedan noggrant inspektera bendixen och dess skada. För att ta bort startmotorn, skruva loss två eller tre monteringsbultar.

Så, bendixen har tagits bort och dess revidering behövs. Du bör kontrollera om den roterar i en eller två riktningar. Om den roterar lätt i varje riktning, måste bendixen bytas ut. Mekanismen är defekt. Efter det, titta på kugghjulen (om de är intakta). Sedan kontrolleras fjädern. Här är det viktigt att hon inte är avslappnad. Efter det, ta bort kontakten och studera dess integritet, slitage. Var noga med att kontrollera glappet från bendix på ankaraxeln. Om det till och med är minim alt med spel måste bendixen bytas ut.

Orsaker till misslyckanden

Kugghjulet ska bara rotera i en riktning. Detta talar om en fungerande mekanism. Om den roterar i båda riktningarna är detta ett fel. Behöver byta bendix. Det finns flera anledningar till denna operation av noden.

Diametern på arbetsrullarna i hållaren har minskat på grund av naturligt slitage. Det är billigt att ta sig ur situationen genom att välja och skaffa bollar med lämplig diameter. Iblandbilister använder borr i stället för kulor. Men egenaktivitet i det här fallet är oönskat. Det är bättre att inte ens försöka fixa det. Att till exempel byta ut en VAZ bendix är en enkel operation och priset på en bendix är billigt.

Det finns plana ytor på ena sidan av rullarna. De bildas på grund av naturligt slitage. Reparation liknar det tidigare fallet. Arbetsytorna på den drivna eller drivna buren slipas också av. Den slipar särskilt aktivt på de ställen där ytorna samverkar med rullarna. Reparation är omöjligt och olönsamt - det kommer inte att vara möjligt att ta bort utvecklingen. Den bästa och enklaste lösningen är att byta ut bendix på VAZ-startaren med en ny. En startmotor från en utländsk bil kräver samma tillvägagångssätt.

Att reparera bendix är helt olönsamt. Faktum är att under driften av startmotorn slits alla element inuti påkörningskopplingen nästan lika mycket. Därför, om något inte fungerar, kommer resten av elementen snart att misslyckas. Att byta ut en eller två rullar kommer inte att lösa problemet - något annat kommer att gå sönder, och monteringen måste repareras igen.

En annan orsak till misslyckandet och efterföljande utbyte av VAZ-2109 bendix, till exempel, är slitage eller brott på kuggarna. Slitage är vanligtvis naturligt och reparationer igen är meningslösa. Du kan bara byta ut växeln, men den måste fortfarande hittas till försäljning, och det är svårt. Mycket snabbare att byta ut hela frihjulet.

Eftersom startmotorn inte bara upplever tunga belastningar, utan också harkontakt med en aggressiv yttre miljö, damm, smuts, olja, fukt kommer ständigt in i den. Ofta glider bendixen på grund av olika avlagringar i rullar och spår. Du kan bestämma detta genom ljudet från ankaret och motorns stationära vevaxel.

Hur byter man ut Bendix med en VAZ-2110?

Det kommer att bli mycket billigare och snabbare för bilägare att ersätta Bendix med 2110. Låt oss se hur det går till. Först och främst, skruva loss de två övre bultarna och en nedre, som fäster startmotorn på växellådans hölje. Sedan tas själva startmotorn bort. Det är bättre att byta bultarna till nya - de blir väldigt sura med tiden, och när du försöker skruva loss dem kan de lätt gå sönder.

Därefter demonteras startmotorn. På den borttagna axeln tas låsringen bort - du kan slå ner den med en dorn, och även slå ner den med ett högt huvud med 15. Ringen tas bort med en tång. Då tas den gamla bendixen bort.

En ny reservdel sätts på axeln, låsringen monteras på plats. Bytet kan anses vara komplett. Därefter monteras startmotorn, installeras på motorn, bultarna dras åt och den elektriska delen ansluts. Det är viktigt att kontrollera mekanismen för servicebarhet innan du byter ut VAZ-2114 bendix och på andra modeller, inklusive utländska bilar - nu säljer de ofta defekta reservdelar.

Hur byter man ut mekanismen på bakhjulsdrivna fordon?

Här är arbetsalgoritmen enkel och tillgänglig för alla. Skruva loss bultarna som håller fast startmotorn i växellådshuset. Startmotorn är fäst med tre bultar. Om det aldrig har filmats, då måste du arbeta undermed bil. Den sista bulten under huven kan inte skruvas loss.

Vrid sedan startmotorn åt höger, ta bort terminalen på upprullningsreläet och en tunn tråd. Därefter kan startmotorn tas bort. De rengör den, skruvar loss solenoidreläet, skruvar loss bultarna som drar åt startmotorn. Ta ut bakstycket, lindningen och mittdelen. Dra även ut saxsprinten, slå ut proppen. Nu kan du få ankaret och påkörningskopplingen. Kontrollera omedelbart borstarna, byt ut slitna delar. Den nya bendixen är installerad på sin plats vid ankaret. Därefter är proppen igensatt, saxpinnen är installerad och enheten är monterad. Detta slutför ersättningen av VAZ-2107 bendix. Du kan installera startmotorn och kontrollera den redan på bilen.

VAZ-2106

På de sovjetiska "sexorna" genomförs ersättningsprocessen på liknande sätt. Men först efter att klämman har tagits bort bör du komma ihåg positionen. Sedan trycks den omvända delen ut från baksidan av startmotorn. Först då tas gaffeln bort från frikörningskopplingen.

Slutsats

Många är rädda för startmotorn, men att reparera den själv kommer att spara mycket pengar. Bilelektriker utför enkla startreparationer och alla kan göra det själva.