Terrängfordonet "Metelitsa" är en unik plattform för en personbil

Innehållsförteckning:

Terrängfordonet "Metelitsa" är en unik plattform för en personbil
Terrängfordonet "Metelitsa" är en unik plattform för en personbil
Anonim

I Tjeljabinsk har en unik larvplattform utvecklats och patenterats, på vilken personbilar av inhemsk eller utländsk produktion kan monteras. Detta projekt syftar till att förbättra livskvaliteten för vanliga människor som bor i de subpolära och polära områdena, Fjärran Östern och Sibirien. Skaparen av uppfinningen är Vladimir M altsev.

ATV-funktioner

I kombination med en bil är Metelitsa terrängfordon ett terrängfordon för att köra på snö oavsett djup och täthet, träsk, instabil jord och för att övervinna vattenhinder. Modulen har hög tillförlitlighet och längdåkningsförmåga, inte sämre än kanadensiska snö- och träskfordon.

Terrängfordon Metelitsa
Terrängfordon Metelitsa

Terrängfordonet "Metelitsa" kan transportera last som väger från 1 ton på en separat trailer. Applikationer:

  • patrullerar och reparerar olje- och gasledningar;
  • undersökning av kraftledningar;
  • säkerhetgränser;
  • utforskningsexpeditioner;
  • sökning och räddning av personer i nödsituationer;
  • jakt och fiske i avlägsna områden;
  • resa till bergen;
  • skidåkning.

Den första versionen skapades 2003, nu har den andra generationen av Metelitsa terrängfordon redan utvecklats och produceras.

Designfunktioner

Enheten i Metelitsa terrängfordon ser ut som en tank, bara utan ett torn tar en bil plats på plattformen.

Niva på Mill-modulen
Niva på Mill-modulen

Förmånerna inkluderar:

  1. Lågt specifikt tryck på markytan (0,07 kg/cm3) stör inte jordens vegetationsskikt.
  2. Styrning och passagerarkomfort förblir i nivå med en typisk personbil.
  3. Att "byta skor" på en bil (särskilt "Niva") från ett hjulförsett fordon till ett terrängfordon med larv tar cirka 2 timmar.
  4. Vikten och storleken på plattformens struktur gör att den kan transporteras till den plats för avsedd användning på en trailer.

På kundens begäran är leverans i en container i demonterad form möjlig för montering av Metelitsa terrängfordonsplattform på plats. Plattformens design är en utmärkt kombination av ekonomi, längdförmåga, tillförlitlighet och stabilitet.

Produktion

För att öppna och starta produktion krävs mycket pengar, även om patentet för terrängfordonet Metelitsa erhölls 2003, på grund av den ekonomiska komponenten av den tid det tog att öppna företagetganska mycket.

Idag är produktionen av plattformar cirka hundra per år, produktionen utökas varje år, filialer för produktion av Metelitsa öppnar i andra städer. De första städerna som öppnade representationskontor var Tyumen och Salekhard.

I de öppnade filialerna måste anställda ständigt montera, underhålla och organisera försäljningen av produkten. Det tar ungefär en månad att producera en enhet.

snöskoter Metelitsa
snöskoter Metelitsa

Specifications

The Blizzard är lämplig för alla personbilar som väger 1-4 ton med en effekt på 90-250 hästkrafter.

Tekniska parametrar för terrängfordonet "Metelitsa":

Plattformstyp

Crawler-modul

Maxhastighet 80 km/h
Bränsleförbrukning 20 liter per 100 km
Vikten av hela strukturen 2500 kg
Mått (längd x bredd) 3950mm x 2450mm
Spårbredd 800 mm
Körklarering 350mm
Modul (plattform) vikt 900kg
Produktion Ryssland, Tjeljabinsk
Tillverkare CJSC "ChelyabTrak"

Den lätta vikten och storleken på strukturen gör det möjligt att transportera den på väg, järnväg, flyg eller till och med helikopter. En utmärkande egenskap är användningen av en fjädring av spakfjädertyp och närvaron av en egen transmission vid plattformen.

Terrängfordonet kräver inget komplicerat underhåll.

snöstormslarv
snöstormslarv

Installation och kompatibilitet

Idag är det möjligt att installera endast fyrhjulsdrivna eller bakhjulsdrivna bilar "Niva", "Zhiguli", "Subaru", "Wrangel" och så vidare. Snart planerar ingenjörerna och formgivarna i Chelyabinsk att lansera en uppdaterad version av terrängfordonet Metelitsa, som kommer att vara kompatibel med framhjulsdrivna fordon.

Installationssekvens:

  1. Personbilen kommer in på plattformen på egen hand.
  2. Hjulen tas bort ett efter ett.
  3. Bilen sänks ned på speciella hållare med hjälp av en domkraft.
  4. Draktion, styrsystem och löparutrustning är anslutna.
  5. Fyll på och töm bromsvätska.
  6. ATV redo att användas.

När sommaren kommer kan du sätta på hjulen igen, köra av plattformen och hämta din vanliga bil igen.

spårmodul
spårmodul

Kostnad

Du kan endast köpa "Metelitsa" direkt från tillverkaren. För att göra detta kan du kontakta honom via telefon eller e-post. Uppskattat pris:

  • för VAZ "Niva" från290 tusen rubel;
  • för importerade bilar med manuell växellåda - från 450 tusen rubel;
  • för raden av UAZ-bilar - från 450 tusen rubel.

Det bör noteras att de senaste videorna som lagts upp av tillverkaren har tagits bort. Företagets hemsida finns inte heller. Men vid beställning av ett bandgående terrängfordon "Metelitsa" kräver tillverkaren 100 % förskottsbetalning. Du kanske borde vara mer uppmärksam på ett så seriöst köp.

Rekommenderad: