Jeep "Mercedes CLS": foton, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

I slutet av november 2017 hölls en bilmässa i Los Angeles, där Mercedes-Benz-koncernen introducerade den tredje generationen av Mercedes CLS. Den nya versionen av bilen har helt förändrats utvändigt, fått en reviderad teknisk komponent och en helt ny interiör.

Exteriör

Mercedes-Benz-designers tjatar om utseendet på den nya modellen och ger exteriören de mest smickrande komplimangerna, men välförtjänt: den uppdaterade versionen ser riktigt chic ut även på bilden.

Mercedes CLS tappade sina muskulösa hjulhus, som blev plattare, vilket gjorde att bilen liknade första generationens C219. Ett sådant beslut kan knappast kallas uppriktigt dåligt, men horisontellt orienterade strålkastare är vid första anblicken betydligt sämre än sina droppformade motsvarigheter på sin föregångare.

Optiken med trekantigt huvud i Mercedes CLS ser mycket kontroversiell ut, eftersom den nya A-klassen snart kommer att utrustas med exakt samma. Det bör dock noteras omedelbart att den nya generationen av CLS är otroligt karismatisk och ger odds inte bara till A-klassen, utan även till E-klassen, från vilken den fickfrämre stötfångaren form.

En bred grill och en fantastiskt chic interiör är det enda som orsakar uppriktig beundran som bilkritiker lyckades uttrycka i sina recensioner av Mercedes CLS.

Inredning

På bilden av nya Mercedes CLS fångar det otroligt ergonomiska arrangemanget av alla indikatorer och instrument på instrumentpanelen blickarna nästan omedelbart. Ratten är en multifunktionell treekrad, sportig stil.

Centralpanelen är utrustad med en stor multimediakomplex med färgpekskärm med en diagonal på 20,3 centimeter. Interiören i Mercedes CLS gjordes med högkvalitativa material i silverton med olika dekorativa inlägg.

Framstolarna har en minnesfunktion, ett brett utbud av olika justeringar och stegvist svankstöd. Ett fällbart armstöd med två fack med en speciell ficka för småsaker och kontakter för anslutning av mobila enheter finns mellan framsätena. Framför passageraren fram finns ett rymligt handskfack med kylfunktion och lås.

Det fällbara armstödet finns också för den bakre sätesraden: det är också utrustat med ett förvaringsfack och en mugghållare. Dessutom installeras speciella läslampor för baksätespassagerare. Hela interiören i Mercedes CLS Jeep är utrustad med LED-belysning med flera färg alternativ, som även lyser upp utrymmet vid passagerarnas fötter. Innerdörrens handtag är förkromade ochegen belysning. Utrustningen och inredningen av bilen motsvarar helt dess lyxklass.

Safety

Den nya generationen av Mercedes CLS är utrustad inte bara med ett stort antal utrustning som ansvarar för komforten för föraren och passagerarna, utan också med säkerhetssystem. Separat är det värt att notera Pre-Safe-komplexet, som garanterar extra skydd för passagerare. Grundversionen av ett sådant komplex inkluderar en speciell förberedelse av passagerarnas hörsel för det buller som uppstår under en kollision. I den utökade specifikationen, när en sidokollision hotar, genererar systemet ett momentum som trycker de åkande djupare in i kupén och minskar risken för allvarliga skador. Ett liknande system är installerat på Mercedes CLS 350 jeep.

Fordonsmått

I strömmen av bilar sticker nya Mercedes CLS ut genom sin storlek: karossens längd är 4937 millimeter, bredd - 1880 millimeter, höjd - 1410 millimeter. Bagageutrymmets volym är 520 liter. Funktionen att fälla baksätena gör att du kan öka volymen på bagageutrymmet. Bränsletanken rymmer 66 liter bränsle.

Specifikationer för Mercedes CLS

När generationen förändrades överfördes bilen smidigt till MRA-plattformen, utrustad med en främre fjädring med dubbla spakar och en bak med fem länkar. Hjulbasen på CLS liknar E-klass, men de ökade överhängen har tagit ut sin rätt på den totala längden och ökat den något.

Ny Mercedes CLS som standardutrustad med en klassisk fjäderupphängning, men mot en extra avgift kan den ersättas med Dynamic Body Control med adaptiva dämpare (fungerar i tre lägen - Comfort, Sport och Sport +) eller pneumatisk Air Body Control.

Driftlinan representeras av sex motorer, men till en början kommer endast tre av dem att vara tillgängliga för kunder, som var och en kommer att vara utrustad med en nio-växlad automatisk växellåda och 4MATIC fyrhjulsdrift. Alla motorer är V4 och in-line V6 diesel- och bensintyper. Från och med nu installerar Mercedes-Benz-koncernen V8-motorer endast på modifieringar från AMG.

CLS 350D- och 400D-versionerna är utrustade med 2,9-liters V6-dieselmotorer med 286 och 340 hästkrafter. Acceleration från noll till hundratals utförs på 5, 7 respektive 5 sekunder. Bensinversionen av CLS 450 är utrustad med en M256-motor med 376 hästkrafter, tillsammans med ett EQ Boost-system. Den här enheten accelererar bilen till 100 km/h på 4,7 sekunder.

EQ Boost är utrustad med en 48-volts startgenerator som drivs av ett litiumjonbatteri. En sådan enhet låter dig kort öka kraften med 22 hästkrafter. Elmotorn hjälper till vid start och inbromsning genom att återvinna energi för att ladda sitt eget batteri.

I framtiden kommer Mercedes CLS-motorsortimentet att utökas med tvåliters fyrcylindriga motorer.

paket

Tillverkaren erbjuder MercedesCLS i flera utrustningsnivåer. Grundversionen är utrustad med LED-strålkastare och bakljus. Inte utan hjälpsystem i bilkörning, trezons klimatanläggning i kupén och två stora displayer. Framsätena är utrustade med elektriska ställdon, vilket gör det enkelt att justera sitsläget. Uppvärmda och ventilerade säten gör också stor skillnad.

Sensorer och system som ansvarar för säkerheten för föraren och passagerarna under rörelsen, se ett extra paket med tillval. Endast högkvalitativa läder och fina träinlägg används som klädselmaterial.

Ovanstående drivlinor är utrustade med en sjuväxlad TRONIC PLUS-växellåda och nioväxlad TRONIC i fallet med den framhjulsdrivna versionen av CLS, den fyrhjulsdrivna modellen kommer att vara utrustad med ett bakre kors -hjulspärrdifferential och 4Matic.

Basic CLS

Följande utrustning ingår i grundpaketet för Mercedes CLS:

• ESP, ABS och ASR-system.
• Front, fönster och sidokrockkuddar.
• En enhet som håller bromsskivorna torra.
• Däcktryckssensor.
• Kontrollenhet för att undvika kollisioner.
• satellitnavigeringssystem integrerat i multimediakomplexet.
• Uppvärmd bakruta.
• Parktronic.
• Torkare med nederbördssensorer.
• Automatisk justeringssystemstrålkastare.
• Eluppvärmda alla säten.
• Körfältskontrollenhet.

Extra alternativpaket

Mercedes-Benz erbjuder följande paket med tillval för CLS:

• Luftfjädring.
• Blind Spot Controller.
• Parkeringshjälp.
• Adaptiva strålkastare.
• Trafikskyltsigenkänningssystem.
• Sparmunstycken och elektriskt uppvärmda torkar
• Fjärråtkomst till bagageluckan.
• Elmanövrerade solgardiner på bakrutan.
• Framsätesventilation.
• Klädsel i tvåfärgat högkvalitativt läder.

Fullständig utrustning och tillvalspaket kommer att tillkännages av officiella Mercedes-återförsäljare innan man börjar ta emot beställningar för den nya generationens Mercedes CLS.

Bilpris

Ryska officiella återförsäljare av Mercedes sätter minimipriset för den nya Mercedes CLS inom 4 940 000 rubel för den grundläggande konfigurationen utrustad med en dieselmotor. För Sport-tillägget måste du betala 250 tusen rubel. 400D-versionen med en kraftfullare motor kommer att kosta 5 600 000 rubel.

Kostnaden för en Mercedes med en bensindrivenhet börjar på 5 650 000 rubel. Officiella återförsäljare får de första bilarna våren 2018. Under det första försäljningsåret kommer kunderna att erbjudas en speciell modifiering av CLS Edition 1 med en exklusiv karossfärg, 20-tumshjulhjul, AMG Line-paketet som standard, speciell inredning, LED-strålkastare och analog IWC-klocka placerad på mittkonsolen.

Den nya versionen av Mercedes CLS kommer att vara utrustad med Pre-Safe säkerhetssystem, adaptiv farthållare, en innovativ funktion för att köra en bil inom samma fil utan förarens inblandning (du måste dock hålla händerna på ratten), förhindra olyckor vid körning genom korsningar, stoppa och starta bilen vid körning i bilköer.