Avgas på spjäll: fördelar och nackdelar

Innehållsförteckning:

Avgas på spjäll: fördelar och nackdelar
Avgas på spjäll: fördelar och nackdelar
Anonim

Varje bilist drömmer om att hans transport på något sätt skulle sticka ut från det allmänna flödet. Det finns många olika metoder för biltuning, allt från utseende till musikutrustning och inredning. Men den mest uppmärksammade trimningen är avgassystemet. Det är klart att inte alla bilar, även med ett bra avgassystem, har ett bra ljud, men det är verkligen värt att diskutera.

Typer av trimning

Men först, lite utanför ämnet. Låt oss fundera på vilka typer av inställning som kan anses vara iögonfallande. För det första finns det en enorm mängd yttre trimning, såsom brutala bodykit, vinylomslag eller chica fälgar. Men allt detta är ingenting om färgen är fel. Nuförtiden kan du till och med byta färg på bilen utan att måla om den. Med hjälp av omslagsfilm kan du ge din "favorit" ett unikt utseende genom att använda en mycket ovanlig färg.

Igen, förbilar av olika klasser passar deras färger. Till exempel är högpresterande stadsjeepar eller sportbilar ofta täckta med matt film, eftersom det framhäver bilens aggressiva utseende, medan vanliga bilar med liten kraft klistras med filmer i klara färger för att locka lika många ögon från förbipasserande som möjligt.

Bild "Mercedes S63"
Bild "Mercedes S63"

Huvudmagnet

Ja, färgen och hjulen gör nästan hela bilens utseende, men ljudet från avgassystemet är en integrerad del. Håller med om att du med en sannolikhet på 90% kommer att märka en bil med ett vackert motorljud. Så, inte bara ger moderna avgassystem på kraftfulla bilar bra ljud, de har också en kontrollerad avgasdämpare. Vad det är? Det är väldigt enkelt, det här systemet låter dig justera ljudnivån på avgasröret, det vill säga när du behöver sänka det trycker du bara på en knapp och ljudet ändras.

Avgaser "Subaru"
Avgaser "Subaru"

Många bilister går redan över till spjällavgaser. Detta är vansinnigt praktiskt, speciellt om du har en bil med en kraftfull motor. När du inte vill köra aggressivt, tvinga bilen att göra ett vackert ljud, stänger du den elektriska avgasluckan och kör som en vanlig person.

Användningsexempel

Många bloggare använder också dämpare i sina projekt eftersom det bara är otroligt. Till exempel, "Academeg" i sitt projekt med en UAZ-bil, där han installeradeåttacylindrig japansk motor använde samma avgas. Motorns enorma slagvolym gav ett fantastiskt volymetriskt, djupt ljud, men på ett sportavgassystem var det väldigt högt för vardagliga resor, så jag var tvungen att installera avgaserna på spjället så att ljudet från motorn inte störde någon kl. natt eller på morgonen. Men när du behöver imponera på någon behöver du bara trycka på en knapp för att visa din bils fulla kraft.

Moderna biltillverkare använder också denna trend. Sportbilar i vår tid använder i allt högre grad dämpare, men på ett mycket intressant sätt. På grund av att biltillverkarna har stora möjligheter till produktion har de gått längre. Avgasdämparen i dessa bilar styrs inte från en specifik knapp som är ansvarig för att justera avgasvolymnivån, utan från själva bilens driftlägen. Till exempel, i läget "Sport", öppnas spjället, samtidigt som fjädringen kommer att klämmas, känsligheten för gaspedalen och styrningen ökar. Och i "Comfort"-läget kommer bilen att bli mer imponerande och smidig.

Bild "Lamborghini" avgassystem
Bild "Lamborghini" avgassystem

Sammanfatta

Ett spjällavgas är en av de bästa investeringarna du kan göra inom biltuning. Investera i ett bra avgassystem och en kontrollerad dämpare om du planerar att använda bilen dagligen.

Rekommenderad: