Yamaha Drag Star motorcykel - välj din dröm

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Varje motorcyklist har ett ögonblick när han vill välja en bra, solid enhet. Så jag drömde om en chop som skulle ha en kardan, en låg landning och en V-tvin typ av drivning. Efter att ha funderat lite och funderat valde jag Yamaha Drag Star, som helt uppfyller mina krav.

Första intrycket av cykeln är utmärkt. Ergonomi lämnar en trevlig åsikt om sig själva, vilket kommer att tillfredsställa även kritiska cyklister. Yamaha Drag Star faller inte på sidan och är vänlig mot nybörjare. I allmänhet verkar det som att choppern går samman med föraren till en. Så han är lydig och väldigt stabil.

Skaparna av Yamaha Drag Star 400 bör tackas för den utmärkta prestandan när de åker. När allt kommer omkring, om du lyfter (med en hastighet av under hundra) vid sidan av vägen, kommer du inte att hotas av en sjukhussäng, som ofta är fallet med andra motorcykelmodeller.

Belysningen på cykeln kan klassas som "fyra". Synligheten för strålkastarna är ganska normal, bara för att titta på enheterna måste du luta huvudet. Den här funktionen är dockbara vanor.

Det borde inte vara några problem med kardan. Det behöver bara smörjas med jämna mellanrum. Om du väljer Yamaha Drag Star, var uppmärksam på dess klassiska prestanda. Den har stora vingar som definitivt kommer att hjälpa dig i leran och efter regnet.

Denna motorcykel gör dig också nöjd med bränsleförbrukningen, eftersom den bara är 4,5 liter per hundra kilometer. Och om du tar hänsyn till det faktum att tanken på choppern har en 17-liters tank, så räcker det för dig för 280 km löpning - det är säkert.

Att åka på en Yamaha Drag Star orsakar positiva känslor. När allt kommer omkring "seglar" inte en sådan motorcykel (den blåses inte bort av lastbilar, som vissa cyklar). Passagerarsätet är också bekvämt i det, som i vissa modeller är utrustat med en bagagelucka och ett ryggstöd. Och även ett bra handskfack under tanken, som rymmer många olika saker som inte kommer att störa under vägen.

Generellt sett har motorcykeln följande positiva aspekter:

- snyggt utseende;

- hållbar förv altning;

- bra ergonomi;

- växlingstydlighet;

- bekvämt läge för alla element;

- rymligt handskfack;

- kraftreserv efter körsträcka.

En slutsats kan dras: en motorcykel är bara en dröm, inte en teknik. Men som i varje fat honung finns det en fluga i salvan, så den här enheten har några klagomål. Några av bristerna med denna cykel bör listas:

- obekväm trafikstockningbensintank;

- fult arrangemang av hastighetsmätaren och rader med glödlampor;

- händerna börjar göra ont, eftersom det inte finns någon lutningsvinkel vid körning.

Du kan också lära dig av ägarna att motorcyklar av denna modell (särskilt Yamaha Drag Star 1100) lider av tröghet. Men, som praxis och ryska trafikstockningar visar, är detta extremt sällsynt, eftersom cykeln klämmer mellan raderna lätt och naturligt. Om du behöver flytta från en rad till en annan är det heller ingen fråga. När allt kommer omkring, om du känner din storlek och vet hur man kör, är ett sådant problem definitivt okänt för dig.

Tot alt, efter att ha köpt den här enheten kommer du inte att skämmas för att visa den för vänner och bekanta. När allt kommer omkring är den väldigt vacker och ger en känsla av respekt och beundran för sin enorma storlek och utmärkta design.