"Minsk" (motorcykel). Egenskaper och beskrivning

Innehållsförteckning:

"Minsk" (motorcykel). Egenskaper och beskrivning
"Minsk" (motorcykel). Egenskaper och beskrivning
Anonim

Den lätta motorcykeln M106 "Minsk" tillverkades av en motorcykel- och cykelfabrik i Minsk från 1971 till 1973. Det är efterföljaren till M105 Minsk-modellen och föregångaren till den populära MMVZ-3. För närvarande tillverkas inte motorcyklar i denna serie, och fabriken har bytt namn till Motovelo OJSC.

minsk motorcykel egenskaper
minsk motorcykel egenskaper

Allmän information

Double M106 "Minsk" - en motorcykel, vars egenskaper en gång ansågs vara ganska progressiva. Han vann erkännande av bilister med tillförlitlighet och goda egenskaper. Under hela produktionsperioden har M106 förbättrats, designen har förbättrats tillsammans med tekniska innovationer. Formen på bensintanken ändrades, dess konturer blev modernare, kapaciteten ökade från 10 till 12 liter. I slutet av det andra produktionsåret fick "Minsk" - en motorcykel, vars egenskaper var fokuserade på vidareutveckling, en vanlig bagageutrymme. Närvaron av den senare vardikteras av behovet av att rymma små saker, utan vilka ingen resa kan göra. Denna innovation slog snabbt rot och sedan dess har motorcykelställ i olika versioner blivit en integrerad del av varje tvåhjuligt fordon. Eftersom bagageutrymmet stack långt utanför motorcykeln var ljuddämparen tvungen att förlängas.

motorcykelmotor minsk
motorcykelmotor minsk

Engine

Motormodell M106 encylindrig, luftkyld, 125 kubikcentimeter. Han utvecklade en effekt på 7 liter. Med. Eftersom M106 "Minsk" är en motorcykel, vars egenskaper tillåter designändringar att göra, har dess motor förbättrats. Den vanliga K-36M-förgasaren ersattes med en ny K-36S med en diffusor med en diameter på 24 mm. Samtidigt installerades en helt ny ljuddämpare, som tillsammans bidrog till en ökning av motoreffekten upp till 9 liter. Med. vid ett nominellt varv på 5400 rpm. Motorcykeln tankades med en brännbar blandning av bensin och olja i förhållandet 1:25.

motorcykeldrift minsk
motorcykeldrift minsk

Sändning

Transmissionen i M106 "Minsk" (motorcykel), vars egenskaper kontinuerligt förbättrades, bestod av en koppling, en 4-växlad växellåda och en kedjekoppling av det drivande och drivna kedjehjulet. Huvudväxeln skyddades av ett metallhölje och kedjan skyddades av två förseglade gummikåpor. Växling sker med fot, med en spak kombinerad med en kickstarter. Minsks motorcykelmotor var monterad på en rörformad svetsad ram med monteringsfästen. Motorlägeinte reglerad på något sätt.

Minsk sportcykel
Minsk sportcykel

Huvudparametrar

Modell M106 "Minsk" ansågs bekväm, eftersom körningen av motorcykeln var mjuk och balanserad på grund av den framgångsrika designen av den främre teleskopgaffeln och den bakre fjädringen (de var utrustade med hydrauliska stötdämpare). Bromsarna på båda hjulen var installerade trumtyp. Driften av motorcykeln "Minsk" krävde inga ytterligare investeringar, alla komponenter och enheter justerades på fabriken, och den nuvarande justeringen var inte svår för ägaren. Motorcykelns hjulbas var 1230 mm, längd - 1960 mm, bredd längs rattlinjen - 660 mm, höjd - 1020 mm, markfrigång - 135 mm. "Minsk" vägde 100 kg, klarade en belastning på 150 kg och kunde samtidigt nå en hastighet på 85 km/h. Bränsleförbrukningen översteg inte 4 liter bensin per 100 kilometer. Motorcykelhjul storlek 2,50 - 19".

Rekommenderad: