Är förbudet mot högerstyrning motiverat?

Är förbudet mot högerstyrning motiverat?
Är förbudet mot högerstyrning motiverat?
Anonim

Tvister i de högsta maktskikten i frågan om import och drift av bilar med ratten till höger avtar fortfarande inte.

förbud mot högerstyrning
förbud mot högerstyrning

Förbudet mot högerstyrning, i enlighet med de antagna tekniska föreskrifterna, bör träda i kraft den 1 januari 2015. Denna bestämmelse kommer endast att gälla för kategorierna M2 och M3 - passagerarbussar. Denna norm kommer att verka på territoriet för Unified Customs Union, som inkluderar Ryssland, Vitryssland och Kazakstan. I Vitryssland och Kazakstan är ett fullständigt förbud mot högerstyrda bilar redan i kraft överallt.

För att motivera förbudet mot högerstyrning hänvisar medlemmar av Ryska federationens regering främst till att säkerställa trafiksäkerhet. Andelen olyckor med högerstyrda och vänsterstyrda fordon visar dock att bilar avsedda för högertrafik är

förbud mot högerstyrda bilar
förbud mot högerstyrda bilar

vars ratt är till vänster råkar ut för en olycka mycket oftare än bilar med högerstyrd. Slutsatsen här är enkel. Lagförslaget för högerstyrning syftar främst till att bekämpa import av billiga begagnade japanska bilar. Fordon från Japan användsvälförtjänt popularitet på grund av deras höga kvalitet och tillförlitlighet. Den låga bränsleförbrukningen jämfört med till exempel amerikanska bilar talar också för att köpa japanska fordon.

Praktiskt taget alla bilister som körde "japanska" säger att de inte upplevde några obehag när de körde en högerstyrd bil.

Många experter tror att förbudet till stor del beror på att det skapats hög konkurrens på marknaden för begagnade bilar från Japan. Nästan hela Fjärran Östern använder begagnade japanska bilar, som utgör mer än hälften av bilmarknaden där. Dessutom har många familjer två eller tre av dessa bilar. Införandet av ökade tullar på import av japanska utländska bilar gjorde denna begagnade bilmarknad till intet. Till följd av detta fick statskassan inte någon betydande del av vinsten till budgeten. Är det inte för dyrt att stödja den inhemska bilindustrin? Förbudet mot import av högerstyrd körning initierar ryssarnas intresse för billiga utländska och inhemska bilar. Som ett resultat kommer en ökad efterfrågan alltid att driva upp priset på bilar.

Naturligtvis kommer inget hemskt att hända, speciellt eftersom redan importerade japanska bilar kan fortsätta att användas tills deras resurser är slut. Ett sådant löfte gavs åtminstone.

Den tekniska föreskriften som förbjuder import och drift av högerstyrda bilar är en av de impopulära lagarna. Sådana åtgärder skadar först och främst vanliga människor. Om invånarna i europeiskaregioner där det inte finns så många högerstyrda bilar påverkar det här lagförslaget inte så mycket, så för Fjärran Östern kommer ett sådant beslut att bli ett verkligt problem.

förbud mot införsel av högerstyrd körning
förbud mot införsel av högerstyrd körning

På senare tid levde större delen av befolkningen i regionerna i Fjärran Östern av att köpa och sälja bilar och reservdelar från Japan. Idag är den här typen av verksamhet död.

Ett förbud mot högerstyrning kommer inte att göra någon nytta, särskilt eftersom det inte finns några sådana restriktioner någonstans i världen.

Rekommenderad: