Recension av motorcykeln BMW R1200R: beskrivning, recensioner, priser

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

BMW R1200R-motorcykeln tillhör klassen vägmotorcyklar. Den utsätts för dynamisk acceleration med ett halvt varv och uppmätt rörelse med marschhastighet och maximal komfort.

Modellens egenskaper

BMW R1200R är en utmärkt kandidat för rollen som en pålitlig följeslagare och sann vän. Tillverkaren ger sina kunder stora möjligheter att skräddarsy enheten "för sig själva". Den kan anpassas till ett sportigt humör, till staden och till vägen. Eller så kan du lämna dess nästan universella karaktär oförändrad.

Utseendet på BMW R1200R är också viktigt. Ägarrecensioner hyllar ofta dess eleganta exteriör, som har den igenkännliga grundligheten hos den tyska motorcykelindustrin och dess uppmärksamhet på detaljer.

Oppositionsstyrka

När Harley-Davidson-koncernen satte den första V-twin på sin motorcykel verkade världen vara besatt av den här typen av motorer. Både den japanska och amerikanska motorcykelindustrin började genast bygga sina egna versioner av V-motorer. Och bara BMW förblir trogen oppositionen och utrustar dem med civila fordon och till och med motorcyklar som är i tjänst med armén och polisen. Och jag måste säga, det gavbara plus för tyska motorcyklar.

BMW R1200R är utrustad med en 1200cc boxermotor. Ett kraftfullt järnhjärta maskeras inte av huden och dyker upp inför den beundrande blicken i all sin glans. Den ger ut 109 liter. Med. och 115 Nm. Tack vare honom kan motorcykeln accelerera till 200 eller mer km/h. Med en imponerande vikt på 223 kilogram och en enorm motoreffekt förbrukar BMW R1200R bränsle ganska ekonomiskt. Ägarrecensioner visar att förbrukningen vanligtvis inte överstiger 6-7 liter. Det beror förstås till stor del på körstilen.

R1200R-motorn lyfter inte lika mycket från botten som sina föregångare. Tack vare detta, när den gasar om på plats, kastar inte cykeln så mycket åt sidan. Vridmomentet har ökat märkbart och är jämnt fördelat över arbetsområdet. För stadsbruk är detta mycket bekvämt eftersom du kan växla mindre ofta.

I grundkonfigurationen finns två motordriftslägen tillgängliga - regn och väg. Dessutom är motorcykeln utrustad med ABS- och ASC-stabilitetskontrollsystem, vilket fungerar till förmån för att förbättra körsäkerheten.

Denna BMW-motorcykel, vars pris varierar från 18-20 tusen dollar, kan nu köpas från officiella representanter. På andrahandsmarknaden börjar kostnaden på 13 tusen.

TTX

• Motorcykeln är utrustad med en progressiv Telelever-fjädring fram som enkelt klarar alla gupp på vägen.
• Gastankens kapacitet - 19 liter.
• Högsta tillåtna vikt är 450 kg.
• checkpoint -6-växlad.
• Motorkylning - luft-vätska.
• Framhjul: ekrar, 120/70 ZR17.
• Bakhjul: ekrar, 180/55 ZR17.

Den nya R1200R-ramen är en tandem av två hjälpramar monterade på ett lagerelement - motorn. Paralevers bakre fribärande fjädring är traditionell för produkterna från denna tillverkare, men på denna modell är den inte monterad till höger, som vanligt, utan till vänster. Som ett extra tillval finns Dynamic ESA elektroniskt trimsystem för fjädring tillgänglig. Den anpassar sig automatiskt till körförhållanden, beroende på manövrar och körstil.

Tuning options

BMW tillverkar en enorm mängd extra tillbehör och motorcykeldelar till denna modell. Bland dem tilldelas aktiva och passiva säkerhetssystem en viktig roll. Installera till exempel ett inbyggt låsningsfritt bromssystem (ABS Integral), ett elektroniskt stabilitetskontrollsystem (ASC), vevhusskydd på en cykel. Komforthöjande uppgraderingar är också populära: Electronic Suspension Adjustment System (ESA II), Akrapovića lättvikts sportljuddämpare i titan, hög vindruta, cylinderhuvudkåpor i krom.

Du kan också lägga ut det mycket användbara Riding Pro- alternativet, som gör att du kan få ett DTC-traktionskontrollsystem utrustat med en lutningssensor.