Information om motorcykeln Yamaha XG250 Tricker: beskrivning, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Vid något tillfälle märkte Yamahas utvecklare ett minskat ungdomsintresse för motorcyklar designade för racing. Plötsligt förlorade hastighetens höjd sin första betydelse, nu ägnades uppmärksamhet åt förmågan att göra trick, manövrerbarhet. Skateboards, rullskridskor och speciellt BMX-cyklar var populära. Därför togs BMX-cykeln som grunden för den nya modellen.

Yamaha XG250 Tricker hördes för första gången av världen 2005 när den släpptes. Motorcykeln tillverkas än i dag och är ganska populär i USA och Europa, även om den inte officiellt levereras någonstans, eftersom den är inriktad på den japanska marknaden.

Description

Trial-cykelentusiaster kommer att uppskatta Yamaha XG250 Tricker eftersom den har ett liknande koncept. Motorcykeln är designad för enkel civil användning, vilket innebär att den är designad för lätt terräng ochstadsresor. Yamaha positionerar denna modell som ett alternativ till BMX-cyklar och ungdomsmotorcyklar. Designen inkluderar en dragmotor, optimal vikt och en lätt aluminiumram som låter dig utföra olika manipulationer för gatuknep.

Två generationer

Yamaha XG250 Tricker har två generationer. Den första är en modell med ett förgasarförsörjningssystem. Denna modell tillverkades från 2005 till 2007 under namnet Tricker. Sedan gjordes uppgraderingen och från och med 2008 producerades den andra generationens modell, som kallades Tricker 2. Denna modell hade en större bränsletank, och kompletterades även med en injektor, vilket gjorde det möjligt att minska bränsleförbrukningen och öka vridmomentet.

Specifications

Nyligen har motorcyklar blivit allt populärare. Detta motiveras av det faktum att många började samla på den här typen av transporter, eller använda den som underhållning. Allt oftare hålls olika motorcykelutställningar, varefter det kommer fler och fler motorcykelentusiaster. För en motorcykel är inte bara utseendet viktigt, utan också tekniska data.

De tekniska egenskaperna hos Yamaha XG250 Tricker gör den till en av de mest prestigefyllda motorcyklarna och är mycket efterfrågad bland både erfarna motorcyklister och nybörjare. Motorcykeln har, tack vare utvecklarnas idoga arbete, en motorkapacitet på 249 cc, vilket gör att den kan konkurrera med andra modeller på motormarknaden.

Ramen är gjord av aluminium. Hjulen och upphängningen är från en Yamaha YZ85 och motorn är från en Yamaha XT250 Serow. Bränsletankens volym är sex liter (eller 7,2 liter). Tanken är liten och placerad så att sitthöjden är så låg som möjligt (790 mm). På grund av detta arrangemang är det mycket bekvämt att sitta på en motorcykel. Sadeln i sig är väldigt stel och smal, vilket omedelbart sätter dig i rätt stämning och inte låter dig slappna av. Det påminner lite om en cykelsadel i stor skala. Motorcykeln har en liten strålkastare och en hastighetsmätare. Optimal styrets placering gör att du kan åka stående och sittande. Skivbromsar på två hjul och kopplingsspakar är lätta och smidiga. Teleskopgaffel installerad framtill.

Utvecklarna har uppnått maxim alt vridmoment vid låg effekt med hjälp av en motor som gjordes liknande Yamaha XT250 Serow. Kraftverket består av en fyrtakts encylindrig luftkyld motor och en femväxlad växellåda med en fotpedal Motorcykelns torrvikt är 118 kg. Märkeffekt 18,77 hk Cykeln är 810 mm bred och 1130 mm hög.

Yamaha XG250 Tricker Review

Motorcykeln har relativt låg effekt och lätt. Under åkturen märks dess flexibla karaktär, låga vikt och lätta kontroll. Tack vare detta är denna motorcykel lämplig även för en nybörjare.

Det här är en mångsidig motorcykel som kan glädjasDess ägare. På grund av dess små dimensioner är den mycket manövrerbar och bekväm, du kan köra mellan två rader av bilar utan problem, eftersom den är ganska smal. Du kan också enkelt undvika hinder utan att ta fötterna från fotpinnarna. Utvecklarna gav också en plats för passageraren.

När du kör terräng kommer fjädringen och hjulbasen att visa sina positiva egenskaper, vilket gör att du kan höja framhjulet, hoppa, manövrera och vara i en stabil position. Gräs, sand, rutschkanor, gropar, snö och is är inga problem.

Man bör dock komma ihåg att denna modell inte är designad för långa resor. Detta på grund av den lilla bensintanken och besväret med sadeln. Den är inte heller lämplig för roadracing på grund av dess låga effekt.

Analoger Yamaha XG250 Tricker

Modellen var ursprungligen avsedd för den japanska marknaden, så den exporteras inte officiellt till andra länder. På en motorcykelauktion i Japan presenteras ett stort antal exemplar av denna modell, så det är mer ändamålsenligt att köpa denna motorcykel på auktioner. Yamaha XG250 Tricker kan också hittas hos motorcykelhandlare. Populära analoger av denna modell inkluderar Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.

Recensioner

På Internet kan du se många bra recensioner om Yamaha XG250 Tricker. Ägarna skriver att från modellen av denna motorcykel kan du få allt ditt hjärta önskar. Det går att åka både stående och sittande, samtidigt utaneventuella svårigheter att kringgå hinder. Du kan köra i gånghastighet eller vara den första att lämna trafikljuset. Många märker att denna motorcykel är ganska bekväm att underhålla. Du behöver bara fylla på bensin, smörja kedjan, byta olja och oljefilter. Det enda negativa är valet av gummi, eftersom storleken inte är standard. Sammanfattningsvis är Yamaha XG250 Tricker en lätt, ljus och högkvalitativ motorcykel som inte bara kan ta sig till din destination, utan också göra olika tricks och åka terräng.