2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Det råkar vara så att stora upptäckter i historien ofta görs av en kedja av olyckor. Det var som ett resultat av en banal slump som de första bilarna dök upp.
Många stora hjärnor drömde om att bygga en "självgående vagn". Till och med Leonardo da Vinci arbetade på ritningarna av den första bilen. Hans fjäderdrivna vagnar användes i parader och folkfester under renässansen. Forskare i Florens återskapade 2004 da Vincis design enligt bevarade ritningar och skisser. Detta bevisade tydligt att de första bilarna mycket väl kunde existera under den store uppfinnarens tid.
Men italienarens fjäderdrift väckte inte förtroende för mekanismens tillförlitlighet. Arbetet med att skapa mer avancerade modeller slutade inte. Och nu var en annan upptäckt uppfinningen av en ångautomat av den ryske mekanikern Polzunov. Maskinen rörde sig inte i sig själv, men den kunde omvandla energin från bränslet till termisk energi, vilket i sin tur bidrog till förångningsprocessen i pannan. Och ångan kunde användas efter behag. På grundval av Polzunov-ångmaskinen skapade den franska uppfinnaren N. Cugno en självgåendevagn. Hon användes som ett fordon för att transportera kanoner. Vagner med ånganläggning vad gäller vikt och storlek skulle kunna konkurrera med moderna lastbilar. Vad som var värt bara vikten av bränslet och vattnet som var nödvändigt för dess rörelse. Med en sådan massa nådde den första bilens hastighet knappt 4 km/h.
Ångmaskinen hemsökte inte bara utlänningar. Ivan Kulibin, en välkänd självlärd uppfinnare, arbetade också med att skapa en bil. Dess design var tekniskt mer komplex än fransmannens. Kulibino skotervagnen hade rullager som avsevärt minskade friktionskoefficienten, ett svänghjul som gjorde det möjligt att öka axelhastigheten, en broms och till och med en sorts växellåda. Kulibins första bilar fick dock ingen praktisk tillämpning heller.
Så bilindustrins historia skulle ha kretsat kring ångmaskinen, om inte Gottlieb Daimler och Karl Benz hade skapat en bensinmotor. Naturligtvis skulle det vara orättvist att helt tillskriva äran av uppfinningen av förbränningsmotorn till dessa två fantastiska människor. Orättvist mot de andra 400 medförfattarna, bland vilka var ingenjören Nicholas Otto, som fick patent på en förbränningsmotor.
Förbränningsmotorns utseende var en vändpunkt i historien om skapandet av självgående fordon. Nu föreställde sig Karl Benz mer eller mindre exakt vilken första bil som kunde etablera sig ordentligt i historien. 1886 patenterade Benz sin nya skapelse - en självgående vagn. Som en drivkraft i detbensinmotor användes. Ironiskt nog skapar en annan tysk designer, Gottlieb Daimler, samma besättning. Samtidigt arbetade de två uppfinnarna oberoende av varandra. Trots att Daimler skapade den första förgasaren och motorcykeln ett år tidigare var det Benz som fick lagrarna av bilens uppfinnare.
De första bilarna av Karl Benz var trehjuliga dubbelvagnar. Istället för hästar drevs de av en vattenkyld bensinmotor. Motorn var placerad i horisontellt läge ovanför bakaxeln. Vridmoment överfördes till axeln genom två kedjor och en remdrift. För att starta motorn installerade konstruktören ett galvaniskt batteri. Trots att bilens ram bestod av metallrör och var mycket ömtålig, och den maximala hastigheten som föraren kunde räkna med inte översteg 16 km / h, var detta ett påtagligt framsteg i maskinteknikens historia. Det var dessa besättningar som sedan gjorde det möjligt för designers att skapa moderna höghastighetsbilar.
Rekommenderad:
De mest pålitliga bilarna i världen: recension, betyg och funktioner
Det är nödvändigt att utvärdera tillförlitligheten hos en bil enligt flera kriterier samtidigt. Vissa märken har en praktiskt taget oförklarlig fjädring, medan andra är kända för högkvalitativa motorer. Men den mest pålitliga bilen är den som kommer att få höga betyg på flera kriterier samtidigt
Top 10 dyraste bilarna i världen
De dyraste bilarna i världen är en dröm för många människor. När det kommer till bilar kan vi säga att kostnaden för dem kan vara väldigt olika. Priserna går upp på obestämd tid. Det finns trots allt fordon i världen som kostar mer än den genomsnittliga ön någonstans i Indiska oceanen
De fulaste bilarna i den moderna världen: beskrivningar och bilder av fula modeller
För det första, när han väljer en bil för dagliga resor, bryr sig föraren om dess presentabla utseende. Men under de långa åren av bilindustrins historia har designers skapat många prover av fordon med ett frånstötande utseende
De mest kraftfulla bilarna i världen
Motorn är hjärtat i bilen. Det påverkar dess hastighet, dynamik, bestämmer ekonomin och känslan under körning. Idag finns det ett stort utbud av olika bilar
Den mest sålda bilen i världen: en översikt över de mest populära bilarna, beskrivning, egenskaper, foton
Den mest sålda bilen i världen - vilket fordon kan skryta med en sådan status? Vi erbjuder en översikt över de mest populära fordonen med en beskrivning av deras egenskaper. Tänk på en fordonsmodell som såldes för ett rekordhögt pris. Vi kommer att erbjuda en modell som är ledande på den sekundära bilmarknaden
