Priora halvkombi - ett nytt utseende för din favoritbil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Lada Priora halvkombi är en djup omstyling av en populär inrikesbil. Designen på bilen har behållit tonerna av lätthet och mjuka linjer som är karakteristiska för den älskade sedanen.

Strålkastarna, baklyktorna och de öppna hjulhusen har blivit mer eleganta. Bilen ser ganska stilig ut.

Jämfört med den nämnda sedanen korrigerades uttalade brister i proportioneringen av vissa delar av sidoväggen, vilket gjorde det möjligt att ta bort en viss absurditet i föregående bild. Spoilern och modernare belysningselement föryngrade förstås bilens exteriör, men ändå försvinner inte känslan av att designen bearbetades i slutet av förra seklet.

Separat några ord om lyxutrustningen Lada Priora halvkombi. En liknande trimning kommer att kosta bilköpare ytterligare 700 $, den inkluderar luftkonditionering, krockkuddar och ABS.

Förresten, den lyxiga sedanen är lite billigare. En annan konfiguration (superlux) väntas, där Priora halvkombi kommer att finnas tillgänglig. Trimning av denna modell inkluderar bland annat parkeringssensorer, automatiska strålkastare och regnsensor.

Priora halvkombi uppfyller helt dagens säkerhetskrav. Trepunktsbälten, en krockkudde, förstärkta sidopelare, förstärkta trösklar och ett förstärkt tak är utformade för att ge skydd åt föraren och passagerarna. Dessutom tillhandahålls speciella dämpningsinsatser i utformningen av klädseln på framdörrarna, vilket bör öka säkerheten för föraren och passageraren vid en sidokollision. Även stötfångarens energiintensitet är noggrant utvald. Dess design minskar risken för skador vid en kollision med en fotgängare. Stötfångarnas styrka är dock tillräckligt för att helt absorbera krockenergin vid en kollision med en annan bil i låg hastighet utan att skada andra karossdelar.

Priora halvkombi visar mycket bra dynamisk prestanda på vägen. Under huven finns en 6-ventilsmotor (1,6 liter, 98 hk). Konstruktörerna lyckades avsevärt minska de mekaniska förlusterna i motorns drift, vilket utan tvekan är deras stora förtjänst. Det moderna elektroniska systemet av den senaste generationen säkerställer inte bara överensstämmelse med standarder för avgastoxicitet, utan också en stabil motorstart under den kalla årstiden. Elektrisk servostyrning och en modern vakuumbromsförstärkare, samt högkvalitativa däck - allt detta gjorde det möjligt att uppnå utmärkt stabilitet och kontrollerbarhet av bilen.

Det övergripande intrycket som Priora-kombin lämnade är positivt. Ja, det finns några skavanker från sedanen, till exempel luddighet iväxla en manuell växellåda (och de lovade att fixa det), inte den mest bekväma mekanismen för att fälla baksätet, som bara fysiskt starka personer underkastar sig, etc. Inga allvarliga brister identifierades, så i allmänhet var intrycken fullt berättigade.