Pneumatisk fjädring på "Sable": beskrivning, foto, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Sable är en ganska vanlig bil i Ryssland. I själva verket är detta "yngre bror" till GAZellen. Denna maskin har tillverkats sedan slutet av 90-talet. Upphängningen av "Sable" liknar GAZelevskaya. Framsidan kan vara fjädrar eller spiralfjädrar. Men bakom Sobol är en rent fjäderberoende fjädring installerad. Hon beter sig hårt i groparna. Dessutom sjunker maskinen mycket när den är fullastad. Hur löser man detta problem? Många bestämmer sig för att installera luftfjädring. Sobol 4x4, vars längdåkningsegenskaper är jämförbara med en jeep, utsätts också för sådan inställning. Nåväl, låt oss titta på funktionerna i detta hängsmycke och ta reda på hur det är installerat.

Karakteristisk

Luftfjädring är ett alternativ till den klassiska fjädringen, där fjädrar eller bladfjädrar fungerar som elastiska element. På vissa maskiner är den installerad på fabrik. Men GAZ-bilar ingår inte i dettalista.

Så systemet måste monteras onorm alt. Luftfjädringen installerad på Sobol (du kan se ett foto av det i vår artikel) tillåter inte bara att utöka minibussens tekniska egenskaper, utan gör det också möjligt att justera avståndet på språng. Ett sådant system styrs från hytten.

Vad gör det?

Varför är luftfjädring installerad på Sobol 4x4. De tekniska egenskaperna hos denna bil tillåter inte att ta ombord mer än 770 kg. Om du lastar mer än normen kommer fjädringen att vila mot stötfångarna - slagen från groparna kommer att överföras direkt till ramen. Det är inte säkert. Men hur ökar man lastkapaciteten utan den klassiska ökningen av antalet bladfjädrar? Nu kan detta göras med hjälp av luftfjädrar.

Ett annat plus med denna fjädring är att åkturen är mjuk. Med fjädrar kommer det inte att vara möjligt att ge en så smidig gång som med lufttankar. Bilen är väldigt "gettig" på gupp, vilket naturligtvis visas på bekvämligheten av kontroll och på tillståndet för den transporterade lasten. Om Sobol reser olastad kan cylindrarna sänkas (men inte under minimihastigheten - vi kommer att prata om detta i slutet av artikeln). Fjädringen kommer att vara mjuk. Med klassiska fjädrar fungerar inte en sådan "manöver".

Typer

Det finns flera typer av luftfjädring:

• Singel-loop. Den billigaste och mest populära typen. Monterad på en axel (vanligtvis bak). Vanligtvisanvänds på lätta lastbilar.
• Dubbelkrets. I detta fall är fyra cylindrar monterade för varje hjul. Ett sådant system involverar oberoende justering av nivån för spel och styvhet för kuddarna på fram- och bakaxeln.
• Fyrkretsar. Precis som i föregående fall är bilen utrustad med fyra krockkuddar. Men på grund av närvaron av ytterligare ventiler och ledningar kan trycket justeras individuellt på varje kudde. Ett sådant system används vanligtvis inte på kommersiella fordon. En fyrkretsluftfjädring på GAZelle Sobol kommer att kosta mer än 80 tusen rubel. Det är väldigt dyrt. Ett sådant system finns dock på många premiumbilar - Audi, BMW och Mercedes.

Vad ska man välja på Sable?

Vilken luftfjädring är bättre att installera på GAZ Sobol? Ägarrecensioner säger att det bästa alternativet är att installera ett enkretssystem. Kostnaden för en uppsättning sådan luftfjädring för Sobol är 15 tusen rubel. Om det finns fjädrar på minibussen och i fronten kan de kompletteras med luftcylindrar också. I det här fallet måste du betala 10 tusen rubel för Sobols främre luftfjädring. Detta kommer att vara ett tvåkretssystem.

Anmärkningsvärt nog är förpackningen för dessa produkter densamma. Det skiljer sig endast i antalet fästen och pneumatiska element. Utöver dessa innehåller setet:

• Kompressor.
• Mottagare (genomsnittlig kapacitet är cirka fem liter).
• Beslag, beslag.
• Flyglinjer. Typiskt är diametern på sådana rör 6 millimeter.
• skyddande korrugerad hylsa.
• Inflationsnippel.
• magnetventiler.
• Kontrollenhet (kan vara utrustad med mätklocka).
• Klämningselement.
• Hårdvara (bultar, muttrar, brickor).

Specifications

Låt oss titta på de tekniska egenskaperna hos luftfjädrarna som är installerade på Sobol:

• Sammansättning av elastiska element - gummiblandning med nylonsnöre. Den senare är täckt i tre lager. Själva dynan är en trippelbälg.
• Cylinderdiameter - från 12 till 13,5 centimeter beroende på tryck.
• Minsta lasthöjd är 9,5 cm.
• Maximal höjd är 24,5 centimeter.
• Arbetstryck - från två till åtta atmosfärer.
• Maxim alt tryck före fel - 25 atmosfärer.
• Monteringshål - dubb (tre delar) och passning.
• Lyftkraften för ett pneumatiskt element är mer än 850 kilogram.

Den totala bärförmågan för Sobol fördubblas lätt. Men det är värt att komma ihåg att lasten endast kommer att tas bort från upphängningselementen. Bro, motor och växellåda kommer att utstå hårt slitage. Var därför inte nitisk med överbelastning.

Luftfjädringen installerad på Sobol har följande storlek: 140/3. Minsta arbetstryck är 0,5 bar. Detta är en förutsättning, utan vilken kuddens långsiktiga prestanda inte kan garanteras. Annars närträffar gupp, kommer själva materialet i det pneumatiska elementet att skadas. Drifttemperaturområdet är från minus 30 till plus 45 grader Celsius. Under sådana förhållanden garanteras pålitlig och högkvalitativ drift av de elastiska elementen. Men det finns några regler som bör följas under drift. Vi kommer att överväga dem i slutet av artikeln, men för tillfället kommer vi att berätta hur luftfjädringen är installerad på Sobol.

Installationsteknik

Luftfjädern är monterad på en speciell plattform. Den består av flera metallplattor, tätt fästa vid varandra i olika vinklar. Trippelbälgen installeras i utrymmet mellan bakaxeln (den så kallade strumpan) och ramen. Designen ser ut så här:

Bultanslutningar används för att fästa dynorna vid dynorna. I den övre delen är plattformen ansluten till ramen. Därefter kopplas luftslangar till varje kudde. De utförs mot kompressorn, fixeras till ramen på skridarna. Själva kompressorn är önskvärt att installera i kabinen. Hur drar man slangar in i hytten? Du behöver inte borra hål för detta. Sobol har redan tekniska urtag. Element läggs i inredningen som på bilden nedan:

Nipplar visas här. Från dem ansluter vi till själva kompressorn. Det är önskvärt att den senare är utrustad med en mottagare. Detta gör att du snabbt kan pumpa in luft i kuddarna utan att involvera elmotorn. Installerad bredvid mottagarenmagnetventiler. Det är de som kommer att släppa in luft i en eller två kuddar på en gång. Kompressorn och ventilerna drivs från ett 12 V-nätverk. Det är lämpligt att använda en extra säkring i kretsen. Detta kommer att förhindra att kompressorn går sönder i händelse av ökad spänning.

Vad är härnäst?

Det sista steget är installationen av styrenheten. Den kan installeras på frontpanelen eller under sitsen. Det är önskvärt att det är på en iögonfallande plats. Du kan använda den tekniska kontakten för detta, som finns på mittkonsolen.

Driftsregler

För att luftfjädringen på Sobol ska hålla så länge som möjligt måste du följa några driftregler. Så tillverkaren rekommenderar inte att du använder systemet när trycket på kuddarna är under 0,5 atmosfärer. Överskrid inte den högsta tillåtna hastigheten. Helst bör kuddar användas mellan en och åtta atmosfärers tryck.

Kontrollera systemet för läckor var sjätte månad. Kudddiagnostik utförs på samma sätt som att kontrollera gamla däckkammare. Det är nödvändigt att spraya tvållösningen på ytan och övervaka förekomsten av bubblor. Om kuddarna "gifter" kan detta påverka kompressorresursen negativt. Han kommer ständigt att arbeta.

Behandla kuddar med silikon på vintern. När temperaturen sjunker blir gummimaterialet hårdare. Även i frånvaro av smuts (vars närvaro är oönskad på cylindern) finns det betydande friktion. För att eliminera spänningar, en gångmånad använda silikon i form av en aerosol. Detta kommer att avsevärt förlänga dynornas livslängd och säkerställa elasticiteten hos gummiskalet.

Det här var de grundläggande reglerna för drift av luftfjädrar. Genom att följa dem säkerställer du lång och pålitlig drift av hela det pneumatiska systemet.

Slutsats

Så vi fick reda på vad luftfjädring är, hur den är installerad på en GAZ Sobol-bil och vilka typer det händer. Detta är en mycket användbar form av trimning.