Shacman, dumper: specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Många moderna bilar är resultatet av gemensamma beslut mellan flera märken. Enligt samma princip har ett nytt kinesiskt varumärke, Shacman, vuxit fram. Dumper, och det är på dem som kineserna gör den huvudsakliga satsningen, är inte på något sätt den enda klassen av fordon som bär detta företags emblem. Varumärket tillverkar chassier för installation av olika karosser, bussar, traktorer och, naturligtvis, dumper.

Dessutom har fabriken lanserat produktionen av vissa delar som är installerade på bilar från andra tillverkare. Ett exempel är kylsystemen för motorer. Men innan du går vidare till beskrivningen av dumper är det värt att nämna en detalj som endast skiljer produkterna från den kinesiska Shacman. Dumper, som kommer att diskuteras vidare, ses inte ofta på stadens gator, trots god manövrerbarhet, hantering och andra egenskaper. Denna typ av bil kan säkert kallas en "arbetshäst". Kineserna placerar dem som stenbrottsfordon.

Shacman Models

Föregå vidare till dumper, låt oss gå igenom företagets produkter, men eftersom en hel artikel inte räcker för att lista en komplett lista över utrustning, låt oss gå igenom de mest intressanta utvecklingarna som bär Shacman-namnet.

Dumper. Tillverkaren ger lejonparten av resurserna till just denna typ, så vi börjar listan över modeller med den. Det bör noteras att förutom den konventionella dumpern, producerar anläggningen en dumper med en platt plattform, ett dumperchassi, en dumper och till och med en dumper semitrailer. Vissa modeller kommer att diskuteras nedan.

Nästa på listan är en buss. Anläggningen utvecklar 4 typer av stadsbussar, flera varianter av intercity- och turistbilar, samt en speciell skolbuss. Samtidigt har den sistnämnda alla egenskaperna för sådan transport - färg, fyrljus på taket, passagerarkapacitet på cirka 30 platser.

Det är också värt att notera ett brett utbud av traktorer med olika bärförmåga, olika hjulformler, extra utrustning. Utöver allt som beskrivs, tillverkar kineserna en hel serie av olika kommunal utrustning som snöplogar etc.

Varumärkeshistorik

Shaanxis födelseår anses vara 1974, när det första terrängfordonet för den kinesiska arméns behov kom ut från portarna till en fabrik i Shaanxi-provinsen (där huvudkontoret och huvudfabrikerna finns belägen). Mindre än 10 år går och Shanxi blir den främsta tillverkaren av arméns tunga utrustning. 1978 dyker civila lastbilar upp på marknaden. Nästa steg - 1993, bilarbilar, sedan samarbete med Nissan (Japan), och märket tar sig in på de asiatiska marknaderna. 2004 tecknades ett avtal med Man Corporation (Tyskland). Sedan i år har det pratats om den kinesiska tillverkaren i Europa. Maskinerna kännetecknades av kvalitet, tillförlitlighet och rimliga priser. Tack vare dessa tre komponenter når Shanxi-produkterna Ryssland 2007. 2008 sker en stor ommärkning och de nya lastbilarna får det moderna namnet - Shacman och en logotyp som påminner om engelska S - den första bokstaven i namnet.

MAN F2000-modellen fungerade som en prototyp av en modern kinesisk lastbil. Dessutom deltog tyska designers i utvecklingen av ansiktet på den uppdaterade bilen.

Description

Den ryska "stoppningen" Shacman förtjänar särskild uppmärksamhet. Dumpern, vars foto presenteras i början av recensionen, har luftkonditionering, en radio och till och med en separat säng. Det bör noteras att detta är den grundläggande konfigurationen av modellen. Hittills monteras dumprar på 8 fabrikstransportörer. Bilarna som lämnar en av dem är designade speciellt för ryska förhållanden. De har förbättrad värmeisolering, ledningarna fick ytterligare gummerat skydd mot smuts, till och med kroppen är utrustad med värme, vilket gör att du kan använda bilen året runt och i alla väderförhållanden. Värt att notera är också den förstärkta metallen i karossen och den dubbla extra rundan längs hela ramens längd.

Strömsektion

Den ryska versionen har också skillnader under huven. Till exempel en synkroniserad växellåda (12 hastigheter för 6x4- alternativet, 9 för fyrhjulsdrivna versioner), en motor från det välkända Cummins-märket i Ryssland (335-440 hk vid 11 hk). Växellådan för ryska versioner tillhandahålls av Fast Fuller, ett välkänt varumärke i världen av fordonskomponenter.

Du kan också notera de broar som skapats med hjälp av teknik från välkända österrikiska företag. Den beräknade axellasten är upp till 13 500 kg, men verkliga tester överskred detta antal med 2 gånger.

För en bättre förståelse kommer vi nedan att överväga flera representanter för varumärket Shacman i mer detalj. Dumper får flera hjularrangemang, från fyrhjulsdrift (6x6) till förstärkta (8x4). Och även om utvecklarna märker att deras maskiner inte är konstruerade för att fungera på vanliga byggarbetsplatser, känns familjebandet med tyska MAN ändå på de tyngsta versionerna - ingen av modellerna går längre än 2500 mm i bredd, vilket krävs av Europeiska standarder.

Fördelar och nackdelar

De mest kraftfulla kinesiska tippbilarna har slanglösa hjul. Utvecklarna tog hänsyn till att kameran under tung vikt kan fastna på däckets insida, och om den träffar något skarpt hinder kan den skadas. Fördelarna inkluderar även en ergonomisk och bekväm hytt, möjligheten att låsa mittdifferentialen, en förstärkt uppvärmd kaross, möjligheten att justera rattstången i olika lägen, vilket gör att föraren kan justera den så bekvämt som möjligt.

Nackdelar kan kallas lågaplacerat luftfilter, som kan få damm, smuts eller snö. Vissa modeller kan uppleva elektroniska problem på grund av kabeldragning av dålig kvalitet.

Så, låt oss titta på alla hjulformler som en av biltyperna använder, nämligen dumpern tillverkad av märket Shacman.

Specifikationer 6 4

6x4 är standardhjulformeln för tunga fordon, så vi börjar beskrivningen med den. Lastkapaciteten för versioner på 3 axlar når 25 000 kg, kroppens volym är 19 kubikmeter. m. I modellens namn är det vanligt att skriva hjulformeln och sedan motoreffekten. Till exempel står Shacman 6x4 336 för en dumper med tre axlar, varav två är drivande, motoreffekten är 336 hk. s.

Genomsnittlig data för alla 6x4-dumprar kommer att vara följande:

• motorstorlek - 9, 5 - 11 l;
• effekt - 336 - 340 hk;
• bränsleförbrukning - 35l/100 km;
• Växellåda - mekanik, 12 växlar;
• lastbilsvikt - 14300 kg;
• kroppshöjd (på sidorna) - 1500 mm, på hytten - 3300 mm;
• kroppsbredd - 2300 mm; tot alt - 2490 mm;
• kroppslängd - 5800 mm, hela maskinen 8400 mm.

Den fyrhjulsdrivna Shacman-dumpbilen får ungefär samma data. Dess tekniska egenskaper skiljer sig endast i en detalj. Den har alla 6 drivande hjul och en omkopplingsbar differential på en axel, tack vare detta -ökad längdåkningsförmåga och manövrerbarhet.

Men versionen av den tunga dumpern på 4 axlar är värd att överväga i detalj. 4 axlar betyder mer kaross och lastkapacitet.

Här är parametrarna för Shacman 8x4 375-versionen, som har en lastkapacitet på 40 000 kg:

• motorstorlek - 9,7 l;
• effekt - 375 hk;
• bränsleförbrukning - 38l/100km;
• Växellåda - mekanik, 9 växlar;
• lastbilsvikt - 18600 kg;
• kroppshöjd (på sidorna) - 1500 mm, på hytten - 3300 mm;
• kroppsbredd - 2300 mm; tot alt - 2490 mm;
• kroppslängd - 7800 mm, hel maskin - 10800 mm.

Den fyraxlade maskinen har nästan samma parametrar som sina lättare motsvarigheter, med undantag för tre: kroppslängd, lastkapacitet och egenvikt.

Recensioner

Vad säger folk om Shacman dumper? Ägarrecensioner kan beskrivas i en fras: "Om du har en riktig kinesisk export Shakman, kommer det inte att vara några problem med det." Men om du ber dem att nämna skillnaderna mellan en asiatisk och en rysk bil är det få som kommer att svara. De flesta kommer att nämna hieroglyfer, deras närvaro eller frånvaro, och ett par andra småsaker som det.

Reparationsmän vet några fler punkter, men eftersom bilen kommer till dem långt ifrån direkt efter köpet. Vi listar några punkter som servicemästaren kommer att vara uppmärksam på när han tittar påShacman dumper. Recensioner av mästarna notera följande:

• tecken: de finns inte på exportmaskinen;
• färg: officiella bilar kommer endast i gult;
• batterier: Ryska leveransen inkluderar ett par 180 Ah-batterier;
• isolering: i den kinesiska versionen är det naturligtvis inte det.

Listen fortsätter. En erfaren reparatör kommer fortfarande att lägga märke till ram-, motor- och växellådans markeringar och mycket mer.

Slutsats

Mot slutet noterar vi en av funktionerna som skrupelfria Shacman-bilhandlare ofta använder. Dumper i Ryssland stöter på två typer: monterade specifikt för ryska realiteter och omkörda från Kina. Köparen bör noga kontrollera vilken marknad den föreslagna bilen är designad för. Vad är skillnaden mellan en asiatisk och en ryss, vad man ska titta efter när man köper - beskrevs i detalj i denna recension.