Radion stängs av när motorn startar: möjliga orsaker och lösningar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Bilister kunde upprepade gånger märka att bilradion stängs av när motorn startas, eller snarare när startmotorn slås på. Enheten blir tyst i bara några sekunder och slås sedan på. Oftast kan denna situation observeras med icke-standardiserade enheter. Låt oss ta reda på vad vi ska göra när radion stängs av när motorn startas.

Funktionsprincipen för radiobandspelare

Bilradio har länge varit en integrerad del av alla bilar. Även alternativ som UAZ "Patriot", VAZ 2110-2114 är inget undantag. Funktionsprincipen för vilken bilradio som helst är nästan densamma och beror inte på modellen. När föraren sätter sig i sin bil och slår på tändningen startar alla system automatiskt, inklusive multimedia. Därefter aktiveras startmotorn för att starta motorn. Samtidigt dämpas instrumentbelysningen, och radion stängs av när motorn startas. När motorn startar,multimediasystemet börjar fungera norm alt igen.

Man tror att en av anledningarna till detta beteende hos radion är att motorn fortfarande är kall efter start. Så snart motorn värms upp, vid omstart, stängs inte radion av. Startaren är involverad i processen att starta bilen. Den är en förbrukare av en stor mängd elektrisk energi - vid tidpunkten för start av en kall motor sjunker spänningen kraftigt i bilens ombordnät och radiobandspelaren räcker helt enkelt inte till.

Radioskyddssystem

För föraren är huvudmålet att starta motorerna. Stöd för alla andra enheter förpassas till bakgrunden. All energi som finns tillgänglig i batteriet används för att driva startmotorn. Radion har inte tillräckligt med ström och den stängs av. Många bilister är väldigt nervösa för detta, men det här är inte ett minus, utan ett plus. Om radion stängs av när motorn startas, är spänningen låg, och enheten på den, särskilt av kinesiskt "ursprung", kanske inte fungerar korrekt. För att förhindra allvarliga fel i kretsar eller programvara stängs systemet av automatiskt - det är så skyddsmekanismer fungerar.

När bilen redan har kört en viss sträcka och motorn har stängts av, när du försöker starta om radion, stängs inte radion av. Mängden energi ökade genom att ladda batteriet med en generator.

Tillverkarna har tagit hänsyn till dessa punkter: de flesta radiobandspelare har en så kallad tröskel för funktion av skyddsfunktioner. Du måste ta hänsyn till statenbatteri.

Ansluter en radio

En av anledningarna till att radion stängs av när motorn startas kan vara anslutningen, eller snarare diagrammet över hur man gör rätt.

Om du ansluter en multimediaenhet i serie enligt schemat som föreslagits av tillverkaren, när motorn startas, när nyckeln vrids från On till Start, inträffar ett strömavbrott på tändningslåset.

Du kan lösa det här problemet om du driver din multimediaenhet direkt från batteriet. Det finns dock nackdelar med en sådan anslutning: radiobandspelaren kommer att tömma batteriet. En kall vinternatt kan radion räcka för att helt ladda ur batteriet.

Aktuellt läckage i nätverket ombord

Om radion stängs av vid start av bilen kan problemen ligga i det så kallade strömläckaget. Det vill säga när tändningen är av finns det konsumenter som laddar ur batteriet. Under natten, på grund av dessa läckor, kan batteriet "sätta sig ner" helt. För att lösa problemet måste du hitta läckan och hitta dess boven. Det kan även vara radio, larm, centrallås och andra system.

kablar

Detta är ytterligare en anledning om radion stängs av när motorn startas. Det hela kan sitta i ledningarna. Ofta är radioapparater anslutna med tunna kablar av låg kvalitet. De har otillräckliga prestanda och multimedia är instabil.

Lösningen på problemet kanbyta ut radions strömkablar med kopparmotsvarigheter med ett tvärsnitt på 2,5 mm. Detta gör att du kan glömma omstarter och att stänga av radion överhuvudtaget. Musiken stängs inte av när volymen höjs. Den här metoden kan användas så att radion inte stängs av vid start, men den fungerar bara norm alt med ett relativt nytt batteri.

Starter

Ibland kanske batteriet inte har någon skuld alls, och problemet kan gömma sig i startmotorn. Under driften av den senare är dess delar utsatta för slitage. Om startbussningarna är utslitna kan axeln fastna i dem och mer energi måste läggas på att veva. Därav avstängningen av de flesta elförbrukare.

För att åtgärda det här problemet krävs en nybörjarrevision. Det är nödvändigt att kontrollera borstarna, uppsamlaren, byta ut slitna bussningar, smörja mekanismerna. Efter en sådan revidering kommer startmotorn att fungera som ny, vilket innebär att den kommer att behöva mindre spänning.

Finalisering av radion

Bilister modifierar sina radioapparater själva om de inte tog hänsyn till detta ögonblick. För att lösa problemet behöver du 2 element - det här är en 22 000 mikrofarad kondensator med en spänning på 25 V, såväl som en 10 A diod (dioden måste väljas baserat på säkringsvärdena i radion). I den här kretsen kommer dioden att fungera som en ventil - den tillåter inte kondensatorn att driva bilens inbyggda system, utan den kommer bara att driva radion.

Systemet är enkelt. En kondensator är lödd mellan radions strömledningar. På den positiva ledningen med den positiva kontakten till "+"kondensatorlödd diod.

Hur fungerar det?

Så. När föraren startar bilen tar startmotorn på det mesta av spänningen, så radion stängs av när motorn startar. En diod och en kondensator används för att förhindra att multimediasystemet stängs av.

Radions huvudspänning går genom dioden och laddar kondensatorn. När tändningen slås på kommer spänningen att gå genom dioden och ladda den extra kondensatorn. När startmotorn är igång sjunker spänningen i nätverket ombord. Dioder tillåter inte spänningen i kondensatorn att gå in i nätverket - hela laddningen kommer att gå till radion så att radion inte stängs av när motorn startas. För att den senare ska fungera i 5 sekunder räcker det med en kondensator med en kapacitet på 470 uf.

Andra lösningar på problemet

Erfarna bilister rekommenderar andra alternativ. Du kan köpa ett batteri med hög kapacitet och sedan kan du glömma detta fel för alltid. Du kan också köpa billigare multimediasystem - de kräver mindre kvalitet och spänningsstabilitet. Om radion med likriktare stängs av efter att motorn har startat kan det vara värt att kontrollera ledningarna för eventuella fel.

Slutsats

Med hjälp av dessa tips har många bilister övervunnit detta problem. En kondensator och en diod hjälper mycket. Om kondensatorn med dioden inte hjälpte, måste du kontrollera ledningarna, startmotorn, generatorns funktion och byta batteri.