Beskrivning av BMW 520i

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

BMW 520i är en demokratisk version av sedanen med en tvåliters bensinmotor med 184 hästkrafter. Denna bil är utrustad med en åttastegad automatlåda. Däck är tillverkade med modern runflat-teknik, så du behöver inte oroa dig för punkteringar. Sportstolar kommer att rymma en person av nästan vilken konfiguration som helst, eftersom antalet justeringar gör att alla förare eller passagerare kan rymmas bekvämt och inte tröttna på långa resor. Svankstödet är inte justerbart, eftersom ryggprofilen blev extremt framgångsrik. Fåtöljer är trimmade inte med läder, utan med tyg. För vissa kommer detta att vara en nackdel, för andra, tvärtom, kommer det att vara ett plus, eftersom tygklädseln har bättre uthållighet och efter en natts parkering blir det inte kallt. Den här bilen finns även i BMW 520i E34-modifieringen.

Motorn startar och stannar med en speciell knapp. Den är utrustad med ett automatiskt start- och stoppsystem. Åttastegad automatlåda är jättebrafungerar med denna motor. Samtidigt kan elektronikens funktion enkelt ändras.

BMW 520i är utrustad med tecknade serier. Grafiken visar var störningen finns. På mittarmstödet, som är placerat mellan framsätena, finns kontakter för media (till exempel musik). Det finns ett system som hanterar gränssnittet. Du kan välja bort BMW-märket när du beställer en bil.

Med motorn som är installerad i BMW 520i finns det inget märkbart överskott av dragkraft på bakaxeln. På vintern är det bäst att köra i Sport Plus-läge. I det här fallet förvärras motorns reaktioner, och elektroniken försvagar gradvis bojorna. Den åttaväxlade automatiska växellådan "ersätter" den nödvändiga växeln väl, utan att skapa en önskan att börja växla manuellt. Tack vare en mycket känslig gaspedal och medelhög dragkraft accelererar BMW 520i ganska snabbt och utan att glida även på snöig slask, och kurvor kan passeras med en lätt men vacker sladd. (Självklart, om du har vissa köregenskaper). I händelse av en djup sladd kommer DSC att hålla bilen stadigt och försiktigt.

Chassi slätar perfekt ut gupp på vägen och bekämpar framgångsrikt rullningar. Bilen lyder perfekt föraren och uppvisar en bra kombination av hantering och komfort. Bagageutrymmets volym är femhundratjugo liter, men tyvärr kommer det inte att vara möjligt att transportera långa eller mycket stora laster på grund av att baksidan av soffan är döv.

BMW 520I kommer att betona ägarens status och ge honom nöjet attkörning. Den här bilen kommer inte att göra dig besviken med sin rimliga uppsättning nödvändiga alternativ och utmärkta körprestanda. Den har den perfekta balansen mellan bra stabilitet, fjädrande fjädring, komfort och utmärkt hantering.

I ekonomiläge blir gaspedalen lite bomullsaktig, och en viss lathet uppträder i motorns reaktionsförmåga. Men även en sådan motor med ganska blygsam volym för en affärsklass gör att du kan få verkligt nöje av att köra. Men å andra sidan, i den kombinerade rörelsecykeln, minskar bensinförbrukningen till nio liter. Under vinterförhållanden, med en tillräckligt aktiv körning, kan förbrukningen öka till tolv liter.