Jeep Grand Cherokee - recensioner, specifikationer och funktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Det finns en uppfattning om att moderna utländska terrängbilar inte längre är anpassade till sådan oförkomlighet som deras "förfäder" från 90-talet. Delvis är det. Men glöm inte en sådan tillverkare som Jeep. Detta företag är initi alt specialiserat på tillverkning av stadsjeepar. Koncernen producerar fyrhjulsdrivna jeepar med hög markfrigång, växellåda och lås. Därför bör den som letar efter en riktig SUV vara uppmärksam på Jeep Grand Cherokee. Ägarrecensioner, specifikationer och funktioner för denna bil, se vår dagens artikel.

Utseende

Cherokee är verkligen "amerikansk" i design. Grova former, massiva bågar och fyrkantiga linjer. Den här bilen var definitivt inte designad för den europeiska allmänheten. Även i Europa är det också populärt (ofta i Belgien och Nederländerna). I Ryssland är sådana exemplar sällsynta. MenNär jag ser den här Jeep får mitt hjärta att hoppa över ett slag. Maskinen är slående i sin massivitet. För att vara subjektiv ser Cherokee mycket bättre ut än Prado och andra Cruisers. Det här är en modebil för män - säg ägarnas recensioner.

Jeep Grand Cherokee WK har ett massivt galler med vertikala spår och dubbel "storögd" optik. Längst ner är runda dimljus snyggt placerade. Bågarna sticker ut betydligt utanför kroppslinjen. Detta ger bilen ännu mer extravagans.

Vad säger recensionerna om Jeep Grand Cherokee? Ägarna noterar den goda kvaliteten på målningen. Den här "amerikanen" är inte rädd för repor och står stadigt emot slagen av bråtebitar under hjulen på de framförvarande bilarna. Hur korrosionsbeständig är Jeep Grand Cherokee? Recensioner säger att bilen, som en tank, inte är rädd för varken smuts eller vägreagenser. Men det viktigaste pluset är ändå designen. I de flesta fall är bilen vald just för dess form och utseende.

Salon

Låt oss flytta in i Jeep Grand Cherokee. Recensioner noterar att det är ganska bekvämt att komma in i bilen. Dörrarna stängs dock med ett karakteristiskt metallklick. Detta skrämmer vissa bilister. Men för det här priset skulle jag vilja ha tystare dörrlås. Inredningen är brutal, i en maskulin stil. Här de mest kantiga linjerna och stora apparater. Mittkonsolen är också slående i sin storlek. Det finns en klimatkontroll och ett multimediakomplex. Det sistnämnda stödjer för övrigt röstenförv altning. Men som recensionerna säger, känner systemet inte igen det ryska språket väl.

Finishen är plast med träimitation. Stolarna är i läder och kan dekoreras i olika färger. Armstödet är tillräckligt brett - passageraren och föraren kommer inte att röra med armbågarna. Detta är ett stort plus. Men med handskfacket missade amerikanerna – säger recensionerna. Den är väldigt liten och det finns inga andra nischer för saker här (eller deras storlek tillåter dig inte att lägga ens en halvlitersflaska mineralvatten).

Många Cherokee-ägare klagar på kvaliteten på plasten. Han är tuff nog. Detta är dock typiskt för alla amerikanska märken, som Chevrolet, Ford och till och med Cadillac.

En annan funktion är frånvaron av den vanliga handbromsen. Här används istället en "kniv", som på den gamla Mercedesen. Det tar väldigt lång tid att vänja sig vid det. Lyckligtvis informerar systemet om bromsens aktuella tillstånd med en lampa på instrumentpanelen.

Trots den höga sittpositionen är sikten i bilen mycket begränsad - säger recensionerna. Detta beror på den främre högra pelaren. Om vindrutan är smutsig kanske du inte märker åtminstone en minibuss nära dig. Detta är faktiskt en blind fläck i Cherokee. Förresten, Mitsubishi Pajero har samma sjukdom.

Bland fördelarna med Jeep Grand Cherokee, recensioner noterar närvaron av parkeringssensorer i den grundläggande konfigurationen. Men med åren börjar han agera, säger ägarna. Så när snön träffar ytan börjar sensorerna att bli galna. Fel kan också uppstå underregn. Därför är det inte alltid möjligt att lita på parkeringssensorerna i den här bilen.

Även uppvärmda säten finns i "basen". Men även här fanns undantag. Recensioner säger att systemet automatiskt slås på vid fyra grader Celsius. Å ena sidan är det här bra - du behöver inte sträcka dig efter knappen en gång till. Men inte alla gillar det - uppvärmningen här är ganska stark. Ägarna hittade dock en väg ut ur situationen. Om paketet innehåller en omborddator kan du manuellt justera värmen genom den.

Vilka är fördelarna med Jeep Grand Cherokee WK2? Recensioner markerar salongens utrymme. Det finns så mycket ledigt utrymme i bilen att upp till sju personer bekvämt kan ta emot inuti. Dessutom kommer de bakre passagerarna inte att röra varandra med sina axlar. Det finns också gott om takhöjd. Det finns ett klimat med två zoner och elfönsterhissar.

Trunk

Ett annat plus med den här bilen är en rymlig bagageutrymme. Dess volym är hela 978 liter i en femsitsig version. Dessutom finns det en enorm verktygslåda under golvet.

Baksätena kan fällas platt. Detta gör att du kan utöka det lediga utrymmet upp till 1900 liter. Det finns dock klagomål på stammen. Eftersom kåpan är monterad på gasfjädrar kan de på vintern inte klara av belastningen och hänget. Detta är barndomssjukdomen för alla Grand Cherokees.

Specifications

Bilen kanutrustad med både bensin- och dieselmotorer. Den första raden innehåller tre atmosfäriska V-formade enheter med en arbetsvolym på 3,7-5,7 liter. Dessa motorer utvecklar 210-325 hästkrafter.

När det gäller dieselenheter finns en treliters V-motor tillgänglig för Ryssland. Överraskande nog är det mer populärt än bensin. Denna enhet är utrustad med en turboladdare, ett 24-ventils timingsystem och ett Common Rail direktinsprutningssystem. Tack vare dessa förbättringar lyckades amerikanerna få 218 hästkrafter från en 3-litersmotor. Enligt recensioner har Jeep Grand Cherokee 3.0 diesel bra dragkraft. Det maximala vridmomentområdet på 510 Nm börjar redan vid 1500 rpm.

Vilka är nackdelarna med Jeep Grand Cherokee SUV (diesel)? Ägarrecensioner säger att du under drift kan stöta på problemet med att hitta en tjänst. Inte varje bensinstation reparerar amerikanska motorer, särskilt dieselmotorer. Och lyckas du hitta rätt tjänst blir prislappen för reparationer väldigt enorm. Detta avskräcker många från att köpa denna amerikanska bil. De dyraste komponenterna här är bränsleinjektorer som kan "hälla" genom 150 tusen kilometer, såväl som en turbin. Den senare, i händelse av ett fel, börjar "äta upp" olja.

Box

De flesta stadsjeepar är utrustade med en femväxlad automatisk växellåda, och de allra första exemplen är utrustade med en fyrväxlad momentomvandlare. Men vadNär det gäller Cherokee från de senaste årens produktion, då kan det finnas problem. Enligt recensioner kan Jeep Grand Cherokee IV, utrustad med en åtta-växlad automat, "sparka" när man växlar. Även om själva boxen utvecklades av den ledande tyska tillverkaren ZF. Denna transmission börjar "sparka" när växeln återställs till en lägre. Förresten, en enkel Cherokee hade liknande problem, men den samlades av en nioväxlad automat. Denna transmission togs snart bort från löpande bandet. Tja, de som väljer en bil på andrahandsmarknaden borde hålla sig borta från dessa ultramoderna lådor.

Vilken växellåda ska jag ta?

Om du tittar på 2012 års Jeep Grand Cherokee när du väljer, rekommenderar recensioner att du köper versioner med endast en femväxlad automatisk växellåda och andra generationens Quadra Drive fyrhjulsdrift. Detta system har aktiv kraftfördelning. Vid behov kan vridmomentet riktas mot både bak- och framhjulen (och i sin helhet). Detta gör att du kan göra en elektroniskt styrd differential och en växellåda med en reduktionsväxel.

Chassi

Som noterat av ägarna är Jeep Grand Cherokee 3.0 en riktig tank med en ramkroppsstruktur. Dessutom har bilen en oberoende främre fjädring. A-armar och en stabilisator är installerade framför. Bakom - en klassisk bro med fem spakar.

Spiralfjädrar eller luftfjädrar kan fungera som elastiska element i upphängningen. Köp versionen med den senasteägare rekommenderar inte. Med tiden kan pneuma förgifta luften och krascha. Men fjädrarna är nästan eviga.

När det gäller styrningen använder Cherokee ett servostyrningsställ. Maskinen är lättstyrd, men på grund av den höga tyngdpunkten är den ganska rullad. Därför måste du vara försiktig när du kommer in i en skarp sväng eller sakta ner i förväg.

Pris

På andrahandsmarknaden kan du hitta en tio år gammal Cherokee för bara 400-500 tusen rubel. Samtidigt är bilen redan välutrustad i "basen".

Det finns klimatkontroll, 18-tums lättmetallfälgar, elmanövrerade säten, parkeringssensorer med surroundkamera, multimediacenter, uppvärmda säten, sex krockkuddar och ABS.

Sammanfattning

Så vi fick reda på vad SUV "Jeep Grand Cherokee" är. Denna bil efterfrågas endast bland en viss klass av bilister. Bilen är lämplig för dem som gillar att "knåda smutsen" (i detta avseende förtjänar Cherokee det högsta beröm) och sticker ut i den allmänna strömmen. Men det är värt att komma ihåg sådana saker som den höga kostnaden för service och problem med att hitta en tjänst.