Yamaha FZ6 - specifikationer, ägare recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

I vår moderna värld är vi vana vid allt som omger oss. På grund av detta märker vi ofta inte de element som är lånade från naturen. Yamaha FZ6 är ett sådant exempel.

Ändring

Hur kom den här modellen till? På grund av de stränga Euro-2 miljörestriktioner som trädde i kraft 2003, har alla globala motorcykeltillverkare reviderat sina modellutbud. Motorcykeln på 600 cc från det välkända Yamahaföretaget var inget undantag. Yamaha FZ6 är en cykel som har utvecklats på basis av en motor från Yamaha R6 sportcykel. Modellen har inte bara förändrats. Även syftet har förändrats. Nu tillhör den mellanlänken - den är en korsning mellan en sportcykel, naken och klassisk.

Utseende

Det är värt att notera att Yamaha FZ6-motorcykeln är väldigt vacker och stilig. När en person ser den för första gången kommer bilden av en sportcykel, som förmodas skapas av naturen eller rymden, att finnas kvar i hans undermedvetna under lång tid. En stor cykel, som ett skal, är täckt med en genombruten aluminiumram. Det bör noteras att det skapades med hjälp av speciell teknik.hydroformning. Den består av två halvor, som är ihopskruvade. Motorblocket, mycket kort, sitter väldigt tätt i ramen - inte minsta glapp syns. Det är omöjligt att inte notera rattstången med en fantastiskt vacker strålkastare och en lätt förskjuten elektronisk hastighetsmätare. Motorcykeln har också kromkompositspeglar, vilket ger den ännu mer extravagans. Dessutom är dess bakre del mycket intressant inredd - en tvåvåningssäte med handtag av plast och stål, som är krönt med två avgasrör, tillverkad i en aggressiv design.

Paket

Yamaha FZ6 har en mycket kort uppvärmning. Tekniska egenskaper, det är värt att notera, den här cykeln är mycket bra. Dess insprutningsmotor är mycket kraftfull och visar utmärkta resultat. Med ett lätt vrid på nyckeln kommer det elektroniska instrumentklustret omedelbart till liv, varefter självtestprocessen börjar. Det bör noteras att den faktiska motorn vid sådan tomgång inte är hörbar alls. Landningen är nästan rak, precis som på en universalcykel, den mest bekväma. Benen blir som en handske - du behöver inte leta efter en fotbräda.

Komfort att köra

Yamaha FZ6 Fazer uppvisar ett utmärkt beteende på resande fot. Hanteringen är bekväm och bekväm, det känns inte alls att du ska klara 187 kilo vikt. Och han reagerar nästan utan dröjsmål på att gashandtaget öppnas.

Självklart, om du ökar hastigheten långt över 9000 måste du klara diglite försiktigare, men det är därför han är en sportcykel. Allt är inte så katastrof alt - bara skärpa syns när man följer banan. Och växlarna slås på med extrem noggrannhet och utan onödiga klick och främmande ljud. Det enda jag skulle vilja notera är att växellådans utväxlingar är något isär. Detta tillför mycket komfort. I allmänhet, om du jämför hanteringen av denna motorcykel med andra modeller, bör det noteras att denna Yamaha FZ6 är en storleksordning bättre än dem. Maximal uppmärksamhet ägnas åt trafiksituationen, minsta - till kontrollerna. Den elektroniska hastighetsmätaren är bekväm. Varvräknaren är inte så bra - det är lite svårt att läsa avläsningar från den, för smal remsa på skärmen. En bra innovation bör noteras, som det alltid påslagna halvljuset. Tack vare detta kan föraren se allt i backspegeln. Naturligtvis ska vi inte glömma det bekväma sätet, där det till och med finns plats för en passagerare.

Funktioner

Det är värt att prata om effektegenskaperna hos den reducerade motorn. Den har ett bränsleinsprutningssystem och automatisk luftkontroll. Egentligen har motorn, som är känd för många bilister från R6-sportcykeln, en ärmlös, nymodig cylinderdesign. Förändringar påverkade även ventilfjädrar, profil och insugningsöppningar. På grund av detta utjämnades motorcykelns temperamentsegenskaper. Det är bekvämt att köra på stadsvägar, det är inte särskilt lämpligt för motorvägen. Vid hastigheter när hastighetsmätarnålen går över 150,Vindens kraft låter dig inte slappna av. Om vi pratar om Yamaha FZ6 är recensionerna om chassit som lämnats av bilister ambivalenta. Så det första är hårda fjädringar och en kort bas, tack vare vilken cykeln är extremt lätt att kontrollera. På grund av det smala styret i ett stycke kan du passera tät trafik på platser där andra motorcyklar ger upp. Dessutom bör uppmärksamhet ägnas åt den beprövade och logiska designen - och det här är en pendel som förlitar sig på en stötdämpare. Av minusen - det finns inga justeringar för förspänningen på den bakre stötdämparen. Men du kan också hitta ett plus i detta - detta faktum understryker än en gång cykelns mångsidighet.

Detaljer

Utan vilket inget fordon kan vara sådant - det är utan hjul. Och följaktligen utan däck. De förtjänar det högsta beröm för denna modell - de har utmärkta greppegenskaper, både på torra och våta beläggningar. En annan sak att notera är bakdäcket, som är mycket bredare jämfört med andra modeller. På grund av det säkerställs hög kursstabilitet. Det finns två stora, nästan 300 mm skivor som har tvåkolvsok från Akebono fram och en bak från Nissan. Allt detta tyder på ökad effektivitet. Från hög hastighet lägger sig cykeln perfekt, och det krävs inte mycket för att lägga till bromskraft - bara två fingrar räcker. Vi kan säga att motorcykeln har förblivit nästan samma modell som den tidigare, den som alla motorcyklister är vana vid att se. Detta är en praktisk cykel som helt klart har en sportig känsla ochnågot aggressiv karaktär, men skiljer sig, utan tvekan, i individuellt utseende. Hela listan över dessa fördelar slutar med utmärkt kvalitet, som faktiskt är helt inneboende i alla modeller av denna världsberömda oro. Denna motorcykel kan helt enkelt inte undgå att behaga sanna kvalitetskännare, harmoniskt kombinerat med ett elegant utseende och utmärkta tekniska egenskaper. Den tidigare modellen fick ett rykte som en sådan motorcykel, och i Yamaha FZ6 bekräftades allt detta.